[實用新型]磁鐵型橋梁振動控制支座

有效

• 申請號: 201520308821.1
• 申請日: 2015-05-14
• 公開（公告）號: CN204690585U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 劉祖軍;賈明曉;李樹山;李紅梅
• 申請（專利權）人: 華北水利水電大學
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及橋梁支座抗震技術領域，具體地是涉及磁鐵型橋梁振動控制支座。

背景技術

隨著經濟的發展，帶動了交通事業的飛速發展。對于橋梁而言，整個工程的關鍵施工部位就是橋梁支座，橋梁要達到高質量、高性能的目標，不僅要保證工程完工后的靜態指標，還要能夠適應橋梁復雜的動態指標變化，如汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮、徐變以及水流等因素對橋梁的影響，甚至要適應突發性的地震、臺風或其他因素造成的劇烈振動。尤其是在發生地震時，橋梁最容易遭到地震的破壞，而橋梁震壞后，阻斷交通，進而引發更嚴重的次生災害。因而提高橋梁的抗震能力，減少地震對橋梁的損害具有重要意義。

由于地震對橋梁的損壞程度較大，各大工程設計單位對工程結構的抗震減災技術極為重視，傳統的依靠提高結構剛度來抗震的措施已經不再適用了，取而代之的是快速發展的減隔震技術。對橋梁采用減、隔震支座和粘滯阻尼器等減震措施，可大大降低橋梁的地震響應，提高橋梁的抗震性能。目前技術比較純熟的有鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座、摩擦擺支座等，這幾種減隔震支座中，鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座的耗能能力強，溫度、徐變等蠕變變形引起的支座次內力較小，但支座承載力小，耐久性差、對溫度的敏感性強，不適宜在低溫環境下使用；摩擦擺支座的自恢復能力強、摩擦耗能性能穩定，但在摩擦耗能的過程中會導致梁端的豎向位移而產生次內力。

地震能量主要是通過橋梁支座輸入到橋梁上部結構的，所以要提高橋梁的抗震性能，就需要對橋梁支座的減隔震裝置進行優化設計。發生地震時，減隔震支座不僅要有良好的減震效果，又要及時起到隔震的作用。但目前的減隔震支座有些減震性能好但隔震性能差，有些隔震性能好但減震性能差，有些是減隔震裝置性能均較好但卻影響了支座對橋梁應變的正常適應能力。所以對減隔震支座的減隔震裝置進行優化設計非常必要。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種減隔震性能好，且結構簡單，設計合理的磁鐵型橋梁振動控制支座，適用于鐵路橋、公路橋、城市高架橋以及各種大型連續梁結構的抗震加固。

本實用新型的技術方案是，磁鐵型橋梁振動控制支座，包括上板、下板、彈性橡膠層、磁體、傾斜錨栓、阻尼層，所述上板中間設有凹部，四周設有斜臺，所述下板為凸臺形，設置在上板的凹部與下板之間形成的空間內，所述彈性橡膠層上設有多個孔，所述磁體安裝在彈性橡膠層上的孔內，所述上板的斜臺與下板之間設有阻尼層，上板與下板之間通過傾斜錨栓連接，彈性橡膠層具有較好的緩沖作用，阻尼層在地震較小時能起到減震作用，磁體在無震時依靠磁力將上板和下板吸引結合在一起，保持結構的穩定，當發生地震時，又能起到較好的隔震作用。

進一步地，所述上板的斜臺的傾斜度與所述下板的凸臺傾斜度一樣，給中間安放阻尼層提供一個平整的空間，提高施工的準確度和可靠性。

進一步地，所述孔在所述彈性橡膠層上呈矩陣型均勻分布，所述磁體的個數與所述孔的個數一致，磁體分布均勻是為了保證磁力的均衡，進一步保證上板和下板之間的穩定。

進一步地，所述孔與所述磁體的橫截面形狀為圓形或正方形。

進一步地，所述橫截面形狀為圓形的孔的外徑大于所述橫截面形狀為圓形的磁體的外徑，一方面是便于在彈性橡膠層中安裝磁體，另一方面是在孔和磁體之間留有一定空隙，給橋體的水平移動預留空間。

進一步地，所述橫截面形狀為正方形的孔的邊長大于所述橫截面形狀為正方形的磁體的邊長，一方面是便于在彈性橡膠層中安裝磁體，另一方面是在孔和磁體之間留有一定空隙，給橋體的水平移動預留空間。

進一步地，所述傾斜錨栓在上板的斜臺與下板的四個接觸面之間是呈矩陣型均勻分布，保證支座整體受力均勻、分散。

本實用新型的有益效果是，本實用新型結構簡單，設計合理，利用磁體的磁力在無震時將上板和下板吸引結合在一起，保持結構的穩定，當發生地震時，由于磁力有限，又能起到較好的隔震作用，加之，彈性橡膠層具有較好的緩沖作用，阻尼層在地震較小時能起到減震作用，綜合起來具有較好的減隔震作用，提高了橋梁的抗震性能。非常適用于鐵路橋、公路橋、城市高架橋以及各種大型連續梁結構的抗震加固。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1去掉上板后的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例2的彈性橡膠層上的孔I與磁體I的結構示意圖；