[實(shí)用新型]一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520307327.3
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204895485U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田秀臣;熊道權(quán);張飛;郭彥軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京世紀(jì)東方國鐵科技股份有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 鐘日紅;吳大建

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，具體說涉及一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)。

背景技術(shù)

列車列尾系統(tǒng)作為重要的行車安全設(shè)備，已在全路大量的運(yùn)用在列車中。列尾系統(tǒng)主要包括設(shè)置在車頭的控制裝置和設(shè)置在車尾的列尾裝置，其重要功能是替代守車和車長，當(dāng)列車在運(yùn)行過程中遇折角塞門被意外關(guān)閉時，機(jī)車乘務(wù)員可操縱列尾裝置進(jìn)行尾部排風(fēng)輔助制動列車，以防止列車“放揚(yáng)”(剎車失靈)事故。運(yùn)用列尾裝置取代守車顯著提高了行車安全保障，在增效擴(kuò)能、提高調(diào)車及接發(fā)車作業(yè)效率、節(jié)省人工成本等經(jīng)濟(jì)效益方面得到了顯著改善。

在一些大型車站中，由于遮雨棚對射頻信號反射產(chǎn)生多徑效應(yīng)，會使位于車頭的列車報警裝置(LBJ)，即控制裝置無法與位于車尾的客車列尾裝置(KLW)正常通信。因此，很多車站都增設(shè)了客列尾中繼器以實(shí)現(xiàn)列車列尾系統(tǒng)中的正常通信。

伴隨著客列尾中繼器的不斷增設(shè)，客列尾中繼器的故障以及客列尾中繼器之間的信號干擾都會大大影響到列車列尾系統(tǒng)的正常通信。因此，為了保證列車列尾系統(tǒng)的正常通信，需要對客列尾中繼器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于客列尾中繼器的監(jiān)管問題，本實(shí)用新型提供了一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)，包括：

中繼器連接線路，其用于建立與待監(jiān)管的客列尾中繼器連接以實(shí)現(xiàn)基于所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)發(fā)送以及數(shù)據(jù)接收；

監(jiān)管裝置，其通過所述中繼器連接線路連接到待監(jiān)管的所述客列尾中繼器，用于接收來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)并發(fā)送用于操作/配置所述客列尾中繼器的控制命令；

操作設(shè)備，其與所述監(jiān)管裝置相連，所述操作設(shè)備包含面向監(jiān)管人員的操作臺。

在一實(shí)施例中，所述監(jiān)管裝置包括與所述中繼器連接線路相連的數(shù)據(jù)接收器，所述數(shù)據(jù)接收器包括解析裝置，所述解析裝置與所述操作設(shè)備相連，用于解析來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)以獲取并輸出數(shù)據(jù)解析結(jié)果。

在一實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括緩存器，其與所述中繼器連接線路以及所述解析裝置連接，用于接收并緩存來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)，所述解析裝置讀取并解析所述緩存器緩存的數(shù)據(jù)以獲取并輸出數(shù)據(jù)解析結(jié)果。

在一實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括存儲器，所述存儲器與所述解析裝置以及所述操作設(shè)備相連，用于存儲所述數(shù)據(jù)解析結(jié)果以便所述操作設(shè)備查詢讀取。

在一實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括統(tǒng)計單元，所述統(tǒng)計單元與所述存儲器以及所述操作設(shè)備相連，用于對所述存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計以生成并輸出統(tǒng)計結(jié)果。

在一實(shí)施例中，所述操作設(shè)備包含多個所述操作臺。

在一實(shí)施例中，不同的所述操作臺具有不同的監(jiān)管權(quán)限，所述監(jiān)管裝置包括操作臺識別器，所述操作臺識別器連接到所述操作設(shè)備以及所述數(shù)據(jù)接收器，用于根據(jù)所述操作設(shè)備上打開的所述操作臺控制所述數(shù)據(jù)接收器輸出與所述操作臺的監(jiān)管權(quán)限對應(yīng)的所述數(shù)據(jù)解析結(jié)果。

在一實(shí)施例中，所述監(jiān)管裝置包括遠(yuǎn)程操控單元，所述遠(yuǎn)程操控單元與所述操作設(shè)備以及所述中繼器連接線路連接，用于在所述操作設(shè)備的控制下輸出相應(yīng)的所述控制命令。

在一實(shí)施例中，所述中繼器連接線路基于傳輸控制協(xié)議與所述客列尾中繼器建立連接。

在一實(shí)施例中，所述中繼器連接線路包含地址標(biāo)識篩選器，所述地址標(biāo)識篩選器與所述監(jiān)管裝置以及所述客列尾中繼器連接，用于利用特定的地址標(biāo)識選定相應(yīng)的所述客列尾中繼器從而控制所述中繼器連接線路與相應(yīng)的所述客列尾中繼器建立連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的監(jiān)管系統(tǒng)可以方便快捷的實(shí)現(xiàn)對多臺客列尾中繼器的監(jiān)管，其不僅操作簡便，而且構(gòu)造成本低，具有較高的實(shí)用性以及較低推廣難度。

本實(shí)用新型的其它特征或優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述。并且，本實(shí)用新型的部分特征或優(yōu)點(diǎn)將通過說明書而變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而被了解。本實(shí)用新型的目的和部分優(yōu)點(diǎn)可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的步驟來實(shí)現(xiàn)或獲得。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖做簡單的介紹。附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例共同用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式