[實用新型]履帶鐵齒

有效

• 申請號: 201520307121.0
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204623606U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 劉莉平
• 申請（專利權）人: 劉莉平
• 主分類號: B62D55/18
• 分類號: B62D55/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于履帶技術領域，具體涉及一種履帶鐵齒。

背景技術

在履帶上一般設有鐵齒，現有技術的履帶鐵齒主要是與履帶一體設置，而在實際使用過程中，鐵齒容易磨損，當履帶鐵齒磨損后，不能進行更換或是調節，一定程度上會影響履帶的使用穩定性和適用性，難以滿足市場的需求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用穩定性且可以調節鐵齒的履帶鐵齒。

實現本實用新型目的的技術方案是一種履帶鐵齒，包括履帶，設置在履帶上的過橋和設置在過橋兩側的鐵齒，在所述過橋的兩側均設有凹腔，在所述凹腔內設有調節氣缸，所述鐵齒與所述履帶分離式設置，所述鐵齒的底部設置在調節氣缸的活塞軸上，在所述凹腔的開口處設有履帶蓋，所述履帶蓋通過螺栓固定在履帶上，在所述履帶蓋內設有空腔，所述空腔的開口設置在履帶蓋的下端面上，在所述空腔內設有調節彈簧，在所述調節彈簧的外側設有調節壓塊，所述調節壓塊為與鐵齒相配合的傾斜面設置，所述鐵齒的斜面抵壓在所述調節壓塊的傾斜面上。

在所述履帶的底部設有調節撥動小孔，所述調節撥動小孔與所述調節氣缸的控制端相配合。

在所述調節撥動小孔內壁上設有凹孔，在所述凹孔內設有壓縮彈簧和活動擋板，所述活動擋板在壓縮彈簧的作用下封閉所述調節撥動小孔。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單，在過橋的兩端均設有凹腔，且將鐵齒與履帶分離式設置，且在履帶蓋的下端面設有空腔，在空腔內設有調節彈簧和調節壓塊，在使用過程中當鐵齒磨損時，可以通過氣缸完成對鐵齒的伸出調節，其由調節壓塊進行配合，不會影響履帶的整體性能，使用穩定性好，適用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

見圖1，一種履帶鐵齒，包括履帶1，設置在履帶1上的過橋2和設置在過橋2兩側的鐵齒3，在所述過橋3的兩側均設有凹腔4，在所述凹腔4內設有調節氣缸5，所述鐵齒3與所述履帶1分離式設置，所述鐵齒3的底部設置在調節氣缸5的活塞軸6上，在所述凹腔4的開口處設有履帶蓋7，所述履帶蓋7通過螺栓8固定在履帶1上，在所述履帶蓋7內設有空腔9，所述空腔9的開口設置在履帶蓋7的下端面上，在所述空腔9內設有調節彈簧10，在所述調節彈簧10的外側設有調節壓塊11，所述調節壓塊11為與鐵齒3相配合的傾斜面12設置，所述鐵齒3的斜面抵壓在所述調節壓塊11的傾斜面12上。

在所述履帶1的底部設有調節撥動小孔13，所述調節撥動小孔13與所述調節氣缸5的控制端相配合。

在所述調節撥動小孔13內壁上設有凹孔14，在所述凹孔14內設有壓縮彈簧15和活動擋板16，所述活動擋板16在壓縮彈簧15的作用下封閉所述調節撥動小孔13。

本實用新型的結構簡單，在過橋的兩端均設有凹腔，且將鐵齒與履帶分離式設置，且在履帶蓋的下端面設有空腔，在空腔內設有調節彈簧和調節壓塊，在使用過程中當鐵齒磨損時，可以通過氣缸完成對鐵齒的伸出調節，其由調節壓塊進行配合，不會影響履帶的整體性能，使用穩定性好，適用性強。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。