[實用新型]自動送板機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520306999.2 | 申請日: | 2015-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN204588124U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭燕清 | 申請(專利權(quán))人: | 郭燕清 |
| 主分類號: | B65G57/14 | 分類號: | B65G57/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 板機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及砌塊成型機,特別涉及一種自動送板機。
背景技術(shù)
在砌塊成型機生產(chǎn)過程中,成型后的砌塊脫模后需要使用大量的托板,而托板目前大多數(shù)采用人工輸送的方式進行送板,生產(chǎn)效率較低,而且隨著人工工資的不斷提高,造成生產(chǎn)成本極度提高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足,從而提供一種自動化程度高、提高生產(chǎn)效率的自動送板機。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:自動送板機,包括左側(cè)、右側(cè)以及后側(cè)圍設(shè)有側(cè)支架的用于放置托板小車的放置通道,所述放置通道的前側(cè)敞開為所述托板小車的進出口,所述放置通道的左側(cè)開設(shè)有推板口,所述推板口正對最底層托板,所述推板口內(nèi)沿著水平方向滑動設(shè)置有推板件,所述推板件由推板氣缸驅(qū)動滑動,所述放置通道的右側(cè)開設(shè)有出板口,所述出板口正對所述最底層托板,所述出板口外銜接有托板輸送架,所述出板口的上方沿著水平方向滑動設(shè)置有夾板件,所述夾板件由夾板氣缸驅(qū)動滑動。
進一步改進的是:所述托板輸送架上設(shè)置有用于檢測托板的傳感器,所述傳感器與所述推板氣缸以及所述夾板氣缸的控制器相連接。
進一步改進的是:所述托板輸送架包括若干平行設(shè)置的輸送輥,相鄰所述輸送輥之間通過傳動機構(gòu)相連接,端部所述輸送輥由電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
進一步改進的是:所述放置通道底部與所述托板小車之間設(shè)置有定位機構(gòu),所述定位機構(gòu)包括沿著垂直方向與所述放置通道相滑動設(shè)置的定位柱,所述托板小車的底部開設(shè)有與所述定位柱相配合的定位孔。
通過采用前述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:輸送架將托板輸送至升降通道,由托板送板機構(gòu)將輸送架上的托板拉入升降通道內(nèi)且碼放在托板小車上,傳感器檢測到托板后,升降機構(gòu)控制升降架下降一個托板的厚度,進行再次碼板,自動化程度高。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖。
其中:1、放置通道;2、推板件;3、推板氣缸;4、夾板件;5、夾板氣缸;6、托板小車;7、托板輸送架;8、傳感器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。
如圖1所示,自動送板機,包括左側(cè)、右側(cè)以及后側(cè)圍設(shè)有側(cè)支架的用于放置托板小車6的放置通道1,所述放置通道1的前側(cè)敞開為所述托板小車6的進出口,所述放置通道1的左側(cè)開設(shè)有推板口,所述推板口正對最底層托板,所述推板口內(nèi)沿著水平方向滑動設(shè)置有推板件2,所述推板件2由推板氣缸3驅(qū)動滑動,所述放置通道1的右側(cè)開設(shè)有出板口,所述出板口正對所述最底層托板,所述出板口外銜接有托板輸送架7,所述出板口的上方沿著水平方向滑動設(shè)置有夾板件4,所述夾板件4由夾板氣缸5驅(qū)動滑動。
工作原理:托板小車6直接推入放置通道1內(nèi),其底層的托板正對推板口以及出板口,夾板氣缸5動作,使得夾板件4將倒數(shù)第二層的托板夾緊,而后推板氣缸3動作,使得推板件2推動最底層的托板從出板口滑出,而后經(jīng)過托板輸送架7自動輸送,不僅實現(xiàn)了自動送板,自動化程度高,而且大大提高了生產(chǎn)效率,減少了人工成本。
為了進一步提高自動化效率,所述托板輸送架7上設(shè)置有用于檢測托板的傳感器8,所述傳感器8與所述推板氣缸3以及所述夾板氣缸5的控制器相連接,當(dāng)最底層托板進入托板輸送架7上向前進料時,被傳感器8檢測到,夾板氣缸5以及推板氣缸3復(fù)位,托板小車6上的托板在自身重力的作用下依次向下移動一個工位,等待下一次輸送。
為了能夠平穩(wěn)輸送,所述托板輸送架7包括若干平行設(shè)置的輸送輥,相鄰所述輸送輥之間通過傳動機構(gòu)相連接,端部所述輸送輥由電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動,傳動機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以是齒輪傳動、鏈輪與鏈條的配合傳動等等。
為了防止在自動送板的過程中托板小車6受力來回晃動影響送板的精準(zhǔn)度,所述放置通道1底部與所述托板小車6之間設(shè)置有定位機構(gòu),所述定位機構(gòu)包括沿著垂直方向與所述放置通道1相滑動設(shè)置的定位柱,所述托板小車6的底部開設(shè)有與所述定位柱相配合的定位孔,當(dāng)托板小車6進入放置通道1內(nèi)后,定位柱向上滑動插入定位孔內(nèi),將托板小車6與放置通道1定位,托板送料完畢后,再將其解鎖,將托板小車6推出即可。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點,本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi),本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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