[實用新型]一種運輸機鏈條卡鏈器

有效

• 申請號: 201520306521.X
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204642960U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李國印;王鐵牛;周永超;韓冬雪;李佳;賈華猛
• 申請（專利權）人: 鄭州煤炭工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新屬于煤炭開采運輸機維修工具領域，具體涉及一種運輸機鏈條卡鏈器。

背景技術

隨著社會的發展，時代的進步，煤炭在工業和生活中變得越來越重要，煤炭的使用歷史，從古代就有史可查；煤炭作為一種古植物的遺體資源，一般都深埋地下，所以煤炭要使用，首先要開采出來，在煤炭開采領域，運輸機作為一種運送煤炭的工具，應用很是廣泛，在綜采工作面日常檢修中，當運輸機鏈條松時，運輸機容易發生事故，造成運輸機損壞，必須將鏈條調緊，其中大多數需去掉幾個鏈環，去鏈環時通常采用人工用鋼鋸鋸開鏈環，由于工作環境限制，鏈環在運輸機槽內不容易固定，耽誤檢修時間，影響生產。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在運輸機鏈條松時，運輸機容易發生事故，造成運輸機損壞，必須將鏈條調緊，其中大多數需去掉幾個鏈環，去鏈環時通常采用人工用鋼鋸鋸開鏈環，由于工作環境限制，鏈環在運輸機槽內不容易固定，耽誤檢修時間，影響生產等問題，提出一種運輸機鏈條卡鏈器。

本實用新型的技術方案是：一種運輸機鏈條卡鏈器，包括卡槽和連接桿，在連接桿的兩端均固定連接有一個卡槽，卡槽的開口成反方向，兩個卡槽與連接桿成Z形；所述卡槽由兩個平行的卡槽板和連接桿構成，在兩個平行的卡槽板上設置有相對應的固定孔；所述連接桿為運行桿體或者板材。

所述的運輸機鏈條卡鏈器，所述卡槽板和連接桿之間設置有斜拉的加強筋，加強筋位于卡槽板和連接桿的外側壁上。

所述的運輸機鏈條卡鏈器，所述卡槽板或者板材制成的連接桿的材料為20mm厚的鋼板。

所述的運輸機鏈條卡鏈器，所述卡槽板的自由端為圓弧形或者直邊形。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、實施方便，卡鏈器的這種Z形設計以配合卡槽板上的固定孔，使得卡鏈器在使用過程中操作非常方便、快捷，安裝速度快，緊固牢靠，有效的解決了鏈環在運輸機槽內不容易固定的問題，且不容易出現安全問題；同時卡鏈器容易拆卸，方便重復使用，避免了材料的浪費，同時，大大提高了檢修時的效率，降低了工人的勞動強度，減少了材料費的投入；在卡槽板和連接桿之間設置加強筋，有效的增加了卡鏈器的機械強度，延長了卡鏈器的使用壽命，卡槽板的自由端設置為圓弧形，避免了直角傷害到操作人員或者其他工件，提高了卡鏈器的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1為下卡槽板，2為下固定孔，3為連接桿，4為上卡槽板，5為上固定孔。

具體實施方式

實施例1：結合圖1，一種運輸機鏈條卡鏈器，包括卡槽和連接桿，在厚度為20mm的鋼材制成的連接桿的兩端均固定連接有一個卡槽，兩個卡槽分為上卡槽和下卡槽，上卡槽和下卡槽的開口成反方向，兩個卡槽與連接桿成Z形；卡槽板的材料為20mm厚的鋼板；卡槽由兩個平行的卡槽板和連接桿構成，在兩個平行的上卡槽板上設置有相對應的上固定孔；在兩個平行的下卡槽板上設置有相對應的下固定孔；卡槽板的自由端為直邊形。

實施例2，無圖，與實施例1相同的部分不重述，不同的是在卡槽板和連接桿之間設置有斜拉的加強筋，加強筋位于卡槽板和連接桿的外側壁上；卡槽板的自由端為圓弧形。

使用說明：將卡鏈器一端卡槽卡在齒軌上，并擰緊固定螺絲，將需要鋸開的鏈環固定在卡鏈器的另一端卡槽上，用固定螺絲將其固定好，人工用鋸條將鏈環鋸開；之后，把鏈環取下后，重新焊接，焊接固定完成，拿下卡鏈器完成張緊工作。