[實(shí)用新型]一次沖壓成型帶螺孔凸臺(tái)的汽車門鉸鏈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520306302.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN205012823U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉磊;崔玉華;曾陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 老河口圣德汽車附件有限公司
• 主分類號(hào): E05D5/02
• 分類號(hào): E05D5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車門鉸鏈，具體的說是一種一次沖壓成型帶螺孔凸臺(tái)的汽車門鉸鏈。

背景技術(shù)

汽車車門與車工體相互連接安裝使用權(quán)的鉸鏈，一般都是直接在鉸鏈底座上分布數(shù)個(gè)鉆孔，這種采用鉆孔的方式，是直接在平板底座上通過鉆機(jī)鉆出通孔，由于是在平板結(jié)構(gòu)上鉆孔，存在螺栓旋緊后螺孔四周的強(qiáng)度無法適應(yīng)車門懸掛的重力長(zhǎng)期影響，很容易在螺孔四周出現(xiàn)斷裂口，且完全依靠鉆孔加工在生產(chǎn)效率上也受到影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種一次沖壓成型帶螺孔凸臺(tái)的汽車門鉸鏈，可讓螺孔四周的強(qiáng)度增加而有利安裝使用權(quán)，且生產(chǎn)效率大大提高。

本實(shí)用新型包括汽車門鉸鏈的底座，所采用的技術(shù)方案在于：所述汽車門鉸鏈的底座上分布有一次沖壓成型帶有向上突起的帶凸臺(tái)的螺孔。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過將汽車的鉸鏈采用上述這樣一種加工方式的設(shè)置，由于一次沖壓加工成為帶有凸臺(tái)的螺孔，使螺孔四周通過凸臺(tái)而極大的提高螺孔的懸重強(qiáng)力，加之為一次沖壓加工，生產(chǎn)效率高，直接沖壓還可通過壓力沖擊讓材質(zhì)強(qiáng)度增加，解決了目前汽車門鉸鏈在平板底座上鉆孔方式加工螺孔強(qiáng)力無法滿足長(zhǎng)期使用需要的問題，具有提高強(qiáng)度，有利提高生產(chǎn)效率的特點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1所示：汽車門鉸鏈的底座1上分布有一次沖壓成型帶有向上突起的帶凸臺(tái)3的螺孔2。