[實用新型]公交車停車站牌智能控制顯示系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520306072.9 | 申請日: | 2015-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN204632116U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李建峰;王玉龍;李飛;李丁翔 | 申請(專利權)人: | 西安翼飛軟件科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 西安億諾專利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凱 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 停車 站牌 智能 控制 顯示 系統 | ||
1.一種公交車停車站牌智能控制顯示系統,包括站牌(1),其特征在于:所述站牌(1)包括站點車輛信息顯示驅動模塊(2),該模塊驅動發(fā)光二極管在各站站牌和候車臺上標注對應的本站到站車輛和最近車輛站點顯示信息;
所述站牌(1)還設有站點無線信息處理系統模塊(3)和太陽能電池供電系統模塊(6),所述站點車輛信息顯示驅動模塊(2)與站點無線信息處理系統模塊(3)相連接;所述太陽能電池供電系統模塊(6)與站點車輛信息顯示驅動模塊(2)、站點無線信息處理系統模塊(3)以及站牌(1)分別連接;
還包括設置于車輛上的車載無線雷達信息處理系統模塊(4)以及基站(5),所述車載無線雷達信息處理系統模塊(4)與所述站點無線信息處理系統模塊(3)通過雷達發(fā)送和接收車載信息與本站信息,所述基站(5)通過站點無線信息處理系統模塊(3)向本站后面的站臺發(fā)送當前本車本站信息。
2.根據權利要求1所述公交車停車站牌智能控制顯示系統,其特征在于:所述站點無線信息處理系統模塊(3)包括設置在總線上且相連接的站點無線雷達收發(fā)系統、站點無線電信收發(fā)系統、站點信息處理顯示驅動系統和站點太陽能電池供電系統;
具體包括CPU?處理芯片(7),無線雷達收發(fā)模塊(8),無線電信收發(fā)模塊(9),?SIM卡(10),SD數據存儲卡(11),接收數據緩存器(12),發(fā)送數據緩存器(13),邏輯開關運算電路(14),各站牌發(fā)光二極管驅動電路(15)。
3.根據權利要求2所述公交車停車站牌智能控制顯示系統,其特征在于:所述站點無線雷達收發(fā)系統是由無線雷達收發(fā)模塊(8)、CPU?處理芯片(7)、SD?數據存儲卡(11)、接收數據緩存器(12)、發(fā)送數據緩存器(13)和站點太陽能電池供電系統組成;該無線雷達收發(fā)系統通過CPU處理芯片(7)將SD數據存儲卡中本站應答信息發(fā)送至50米以內的車輛,車載無線雷達信息處理系統模塊(4),經過對該模塊內數據庫站點數據查詢對比,有此站站點信息,則將本車信息發(fā)向站點無線信息處理系統模塊(3),站點無線雷達收發(fā)系統將本站和該車輛信息合并后,通過無線電信收發(fā)系統發(fā)向后方所有站點。
4.根據權利要求2所述公交車停車站牌智能控制顯示系統,其特征在于:所述站點無線電信收發(fā)系統由無線電信收發(fā)模塊(9)、SIM卡(10)、CPU?處理芯片(7)、SD?數據存儲卡(11)、接收數據緩存器(12)、發(fā)送數據緩存器(13)和站點太陽能電池供電系統組成;該無線電信收發(fā)系統通過CPU處理芯片(7)在確認50米內車輛接收信息同時,將SD數據存儲卡(11)中的站點編碼、車輛編碼和路次信息通過短信的形式,按各站由近至遠SIM卡(10)的號碼發(fā)向基站(5),基站(5)立即將這些短信傳到各相應站點,各站點再通過站點信息處理顯示驅動模塊(2)進行數據處理,在各站點站牌上顯示出來。
5.根據權利要求2所述公交車停車站牌智能控制顯示系統,其特征在于:所述站點信息處理顯示驅動系統由CPU?處理芯片(7)、SD?數據存儲卡(11)、接收數據緩存器(12)、發(fā)送數據緩存器(13)、邏輯開關運算電路(14)、各站牌發(fā)光二極管驅動電路(15)和站點太陽能電池供電系統組成,所述站點信息處理顯示驅動系統通過CPU處理芯片(7),將通過短信接收到的信息,從SD?數據存儲卡(11)中讀出,再通過CPU處理芯片(7)內所存儲的編程代碼邏輯分析及運算,得到最近車輛到站信息,通過邏輯開關運算電路(14)進行編碼和站牌發(fā)光二極管驅動電路(15)解碼,驅動發(fā)光二極管將本站到站車輛和離本站最近車輛對應的發(fā)光二極管點亮。
6.根據權利要求1所述公交車停車站牌智能控制顯示系統,其特征在于:所述站點車輛信息顯示驅動模塊(2)包括站牌發(fā)光二極管驅動分配電路(16)、發(fā)光二極管功率分配穩(wěn)壓電路(17)、太陽能供電系統(18)以及車站牌顯示系統或候車臺顯示系統;該站點車輛信息顯示驅動模塊(2)將來自站牌發(fā)光二極管分配驅動電路(16)的電編碼信息,通過發(fā)光二極管功率分配穩(wěn)壓電路(17),為發(fā)光二極管提供相應的功率和穩(wěn)定的電壓,驅動車站牌發(fā)光二極管或候車臺發(fā)光二極管完成顯示任務。
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