[實用新型]永磁節能調速一體化電機

有效

• 申請號: 201520305556.1
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204652202U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 高學田;高超;程娟;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 江蘇銀茂控股（集團）有限公司;高學田
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 王清義

1.一種永磁節能調速一體化電機，永磁節能調速一體化電機，包括機殼和主軸，所述機殼包括前端蓋、殼體和后端蓋；所述主軸通過后軸承與后端蓋轉動連接，通過前軸承與前端蓋轉動連接，所述前軸承和后軸承均為圓柱滾子軸承，使所述主軸能夠相對于機殼沿軸向移動；還包括固定安裝在主軸前端的驅動轉子和位于驅動轉子內并且與負載軸固定連接的被驅動轉子；所述驅動轉子包括導磁鋼環和固定設置在導磁鋼環內表面的銅環；所述被驅動轉子外表面設有與銅環相對應的永磁體；還包括用于調節被驅動轉子相對于主軸的軸向位置的調節裝置；其特征在于：調節裝置包括設置在主軸后端的調速拉桿、驅動滑套和調速滑套；所述驅動滑套通過調速軸承與主軸在軸向成轉動連接，在軸向成固定連接；所述調速滑套一端與后端蓋固定連接，另一端通過傳動軸與驅動滑套連接；所述驅動滑套的外表面設有螺旋槽，所述傳動軸與螺旋槽相適配并嵌入螺旋槽內，使驅動滑套與調速滑套在周向上轉動連接，在軸向上成轉動傳力；當旋轉調速拉桿時，傳動軸在螺旋槽內滑動推動驅動滑套沿軸向移動，安裝于主軸前端的驅動轉子也被帶動沿軸向移動，使導磁鋼環和銅環與被驅動轉子圓周上的永磁體重合面積發生改變。

2.根據權利要求1所述的永磁節能調速一體化電機，其特征在于：還包括用于給驅動轉子和被驅動轉子散熱的散熱組件；所述散熱組件包括設置驅動轉子外面的驅動轉子風罩、設置在導磁鋼環外表面的驅動轉子冷卻風槽、設置在驅動轉子上的驅動轉子內冷卻風孔；驅動轉子風罩和驅動轉子之間安裝有驅動轉子風扇；驅動轉子風罩和驅動轉子之間留有間隙，形成驅動轉子外冷卻風道；銅環和永磁體之間的間隙為驅動轉子內冷卻風道；當驅動轉子在電機的帶動下旋轉時，驅動轉子風扇將冷卻風一部分通過驅動轉子外冷卻風道和驅動轉子冷卻風槽，以冷卻驅動轉子的外表面；同時將冷卻風另一部分通過驅動轉子內冷卻風孔和驅動轉子內冷卻風道，以冷卻銅環。

3.根據權利要求2所述的永磁節能調速一體化電機，其特征在于：所述銅環內表面圓錐母線與主軸的軸線成一夾角，夾角5°～15°。