[實用新型]一種楔形齒聯軸器

有效

• 申請號: 201520305529.4
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204610599U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 周正;馬詩淳;黃艷;劉來雁;代莉蓉;鄧宇
• 申請（專利權）人: 農業部沼氣科學研究所
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001
• 代理人: 胡琳梅

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器。

背景技術

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

齒式聯軸器是聯軸器眾多種類中及其常見應用廣泛的一種，由于其徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動。齒式聯軸器主要有兩種基本形式：內、外齒結合式和端面齒結合式。現有的這兩種形式的聯軸器存在以下缺點：內、外齒結合式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和外齒圈等零件組成，內、外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率損耗，因此內、外齒結合式聯軸器必須在良好潤滑和密封的狀態下工作，需經常維護，不可連續長期工作，否則將嚴重影響聯軸器的傳遞扭矩效率和使用壽命，并且密封的內、外齒配合結構不易拆卸，不便檢查和維修；端面齒結合式聯軸器傳統結構為直齒聯軸器，這種聯軸器的角向補償能力極差，所允許的主動軸和從動軸之間的角度偏差極小。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型提供一種楔形齒聯軸器，該聯軸器結構簡單、無需潤滑維護、方便拆卸檢查和維修，可連續長期運行，并且具有較大的角向補償能力。

本實用新型是通過這樣的技術方案來實現的：一種楔形齒聯軸器，包含兩個半聯軸器，每個半聯軸器是一個中空的圓柱形臺，該圓柱形臺上部分布至少2個楔形齒，每一楔形齒均包含一個直切面和一個內斜切面，該內斜切面上有多個凸起結構。

進一步的是所述半聯軸器下部設置兩個貫穿的定位圓孔。

進一步的是所述半聯軸器下部的兩個所述定位圓孔同軸且直徑相同。

由于采用了上述結構，本實用新型提供的楔形齒聯軸器，其一個半聯軸器固定安裝在主動軸上，一個半聯軸器固定安裝在從動軸，兩個半聯軸器通過其上的楔形齒嚙合以及內斜面上的凸起配合連接結構來傳遞扭矩，這種嚙合的配合結構即可防止工作狀態下兩個半聯軸器松動，又可以在非工作狀態下方便地將兩個半聯軸器分開，便于檢查維修，無需潤滑維護，可長時間連續工作；設置楔形齒的角度，可使該聯軸器具有較大的角向補償能力。

附圖說明

圖1為本案半聯軸器的結構示意圖。

圖2為本案聯軸器的結構示意圖。

具體實施方式

為了更加清楚地理解本實用新型的目的、技術方案及有益效果，下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明，但并不將本實用新型的保護范圍限定在以下實施例中。

如圖1和圖2所示，一種楔形齒聯軸器，包含兩個半聯軸器1，每個半聯軸器1是一個中空的圓柱形臺，該圓柱形臺上部分布至少2個楔形齒2，每一楔形齒2均包含一個直切面2-1和一個內斜切面2-2，該內斜切面2-2上有多個凸起結構，所述半聯軸器1下部設置兩個貫穿的定位圓孔3，此兩個定位圓孔3同軸且直徑相同。

安裝時，將兩個半聯軸器1分別套于主動軸和從動軸上，用螺釘穿過定位圓孔3和主動軸以及從動軸上的定位孔，用螺栓緊固，然后將兩個半聯軸器1上楔形齒2嚙合，即可工作。

這種嚙合的配合結構即可防止工作狀態下兩個半聯軸器1松動，又可以在非工作狀態下方便地將兩個半聯軸器1分開，便于檢查維修，無需潤滑維護，可長時間連續工作；設置楔形齒2的角度，可使該聯軸器具有較大的角向補償能力。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。