[實用新型]一種油墨分裝系統

有效

• 申請號: 201520305455.4
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204701784U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 劉軍;易斌
• 申請（專利權）人: 深圳市海中輝油墨制品有限公司
• 主分類號: B65B3/28
• 分類號: B65B3/28;B65B3/14;B65B57/14
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 萬鵬

技術領域

本實用新型涉及分裝裝置，特別是指一種油墨分裝系統。

背景技術

在油墨生產過程中涉及到油墨的分裝過程，及把成批油墨按重量分裝為1KG、2KG、4KG等規格。現有油墨分裝一般采用人工手動分裝，即耗時，又可能在分裝過程中混入雜質或因手誤導致重量不準確，給產品帶來一定的隱患。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種可對油墨進行自動定量分裝的油墨分裝裝置。

本實用新型提供了一種油墨分裝系統，其包括第一進料筒、儲墨槽、油墨傳送機構、出墨槽、感應電子秤，其中，所述第一進料筒的下方連接儲墨槽，所述油墨傳送機構設置于儲墨槽的下方，出墨槽設置于油墨傳送機構的末端，其置于感應電子秤之上，油墨從第一進料筒經儲墨槽流在油墨傳送機構上，通過油墨傳送機構將油墨輸送至出墨槽上，當感應電子秤稱量出墨槽的油墨重量達到設定值時，反饋至油墨傳送機構停止油墨傳輸。

優選地，所述油墨分裝系統進一步包括第二進料筒，所述第二進料筒與第一進料筒之間增設有過濾器，油墨從第二進料筒流入，經由過濾器過濾雜質后，輸送至第一進料筒。

優選地，所述第二進料筒與過濾器之間管道側面設置有增壓泵，通過增壓泵將第二進料筒中的油墨加壓傳輸至第一進料筒，以加快油墨的傳輸速度。

優選地，所述油墨傳送機構包括伺服馬達和螺旋桿，所述油墨從儲墨槽流到螺旋桿上，在伺服馬達的帶動下，螺旋桿轉動地將油墨傳輸至感應電子秤上。

優選地，所述儲墨槽的出口與螺旋桿相垂直。

優選地，所述感應電子秤與伺服馬達電連接，當感應電子秤上的油墨重量達到設定值時，反饋至伺服馬達停止運行，停止傳輸油墨。

優選地，所述第一進料筒和第二進料筒的形狀為錐形。

與現有技術相比，本實用新型一種油墨分裝系統，通過伺服馬達驅動螺旋桿轉動，將油墨從進料筒中定量地傳輸至出墨槽中進行稱量，根據所稱量的油墨重量值，反饋控制伺服馬達的運行，達到自動定量輸出油墨的目的；同時，在油墨傳輸管道中增設過濾器，將油墨中的雜質進行分離，提高油墨的品質；在油墨傳輸管道中增設增壓泵，提升油墨的傳輸速度和?壓力。

附圖說明

圖1為本實用新型油墨分裝系統的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本實用新型提供了一種油墨分裝系統，其包括第一進料筒1、儲墨槽2、油墨傳送機構3、出墨槽4、感應電子秤5，其中，所述第一進料筒1的下方連接儲墨槽2，所述油墨傳送機構3設置于儲墨槽2的下方，出墨槽4設置于油墨傳送機構3的末端，其置于感應電子秤5之上，油墨從第一進料筒1經儲墨槽2流在油墨傳送機構3上，通過油墨傳送機構3將油墨輸送至出墨槽4上，當感應電子秤5稱量出墨槽4的油墨重量達到設定值時，反饋至油墨傳送機構3停止油墨傳輸。

所述儲墨槽2連接于第一進料筒1的出口端，儲墨槽2將第一進料筒1的油墨引出，將油墨通過油墨傳送機構傳送至出墨槽4，通過感應電子秤5進行油墨稱量。所述油墨分裝系統進一步包括第二進料筒6，所述第二進料筒6與第一進料筒1之間增設有過濾器7，油墨從第二進料筒6流入，經由過濾器7過濾雜質后，輸送至第一進料筒1，第二進料筒6中裝載待分裝油墨，經管道傳輸至過濾器7進行雜質過濾，經過濾后的油墨由管道傳輸至第一進料筒1，進行定量分裝。所述過濾器7包括相互嵌套的內套管70和外套管72，所述內套管70為過濾網，其套設于管道上，使得油墨經管道流入過濾器7中時，雜質落入內套管70中，油墨從內套管70中擠出來，從外套管72擠入管道中。通過過濾器7將油墨中的雜質截除，提高分裝油墨的品質。所述第一進料筒1和第二進料筒6的形狀為錐形，便于導出油墨。

優選地，所述第二進料筒6與過濾器7之間管道側面設置有增壓泵8，通過增壓泵8將第二進料筒6中的油墨加壓傳輸至第一進料筒1，以加快油墨的傳輸速度。所述增壓泵8安裝于第二進料筒6的出口端，從第二進料筒6輸出的油墨經增壓泵8產生的氣壓，將油墨推送至過濾器7進行過濾，提高油墨的傳輸壓力和速度。