[實用新型]用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置

有效

• 申請號: 201520305082.0
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204685443U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 余衛鋒
• 申請（專利權）人: 余衛鋒
• 主分類號: B05D3/02
• 分類號: B05D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車噴漆輔助裝置，更具體的說，本實用新型主要涉及一種用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置。

背景技術

隨著對大氣環保的要求日益嚴格，對汽車漆而言，水溶性漆應勢而為，水溶性漆我們俗稱環保漆，目前對水溶性漆的烘干，一般采用在烤房頂裝有許多吹風嘴，采用燃油加熱送風，而修理廠的噴漆業務大部分車是局部噴漆，這幾乎占修理廠的80%以上業務。這樣烤一輛車所需的成本較高，極易造成能源的浪費和環境污染，加上由于風嘴距離遠，角度雜亂，風不一定吹正工作面，效果極不理想。另一方面，現有的裝置采用電加熱并通過壓縮空氣吹風，但溫度較低時，吹的冷風反而加速散熱，不易于漆膜的凝固。由于吹風就是壓縮空氣經過噴嘴吹出來，沒有智能化控制，有時加熱系統停止了，但它卻還一直工作著，一來浪費能源，二來影響效果。對其他市場而言，還有一種壓縮空氣加熱器，但它要求較高，由于對著空氣直接加熱，必須在密封的容器內，既要耐壓，又要密封耐高溫，又容易氧化產生雜質，如果萬一吹出來，極易造成漆面的傷害。因而有必要針對汽車環保漆局部烘干的裝置進行研究和改進。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于針對上述不足，提供一種用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置，以期望解決現有技術中通過烤房烘干局部車漆造成成本較高，烘干效果差，以及壓縮空氣在溫度較低時不利于車漆凝固，且無智能化控制造成加熱與吹風時機不一致，造成能源浪費等技術問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所提供的一種用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置，所述的烘干裝置包括氣流管道，所述氣流管道的兩端分別設有進氣口與出氣口，所述氣流管道的中部還呈折疊狀的往復彎曲，所述氣流管道呈折疊狀往復彎曲的中部還設有電熱器，所述電熱器與氣流管道之間保持間隙，所述電熱器通過電源開關接入電源，用于在電源導通后由電熱器通過氣流管道的外壁向氣流管道內部經過的氣體加熱。

作為優選，進一步的技術方案是：所述進氣口附近的氣流管道上還安裝有壓力開關與電磁閥。

更進一步的技術方案是：所述電熱器與電源開關之間還設有控制模塊，所述控制模塊還分別接入壓力開關與電磁閥，用于由控制模塊根據壓力開關與電磁閥的開啟與關閉，控制電源開關的通斷。

更進一步的技術方案是：所述電磁閥前端的氣流管道上還安裝有微調閥與限壓閥。

更進一步的技術方案是：所述氣流管道上還安裝有至少兩個溫度感應器，所述溫度感應器分別接入控制模塊，其中一個用于顯示出氣的溫度，另一個用于由控制模塊根據當前溫度感應器反饋的溫度值控制電源開關的通斷。

更進一步的技術方案是：所述的氣流管道與電熱器均置于箱體內部。

更進一步的技術方案是：所述電熱器置于箱體的內部，且所述的氣流管道經過箱體的內部。

更進一步的技術方案是：所述氣流管道呈縱向放置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是：通過電熱器從氣流管道的外部對其內部流動的空氣進行加熱，使得空氣升溫可在不用密封的情況下進行，進而簡化了烘干裝置的結構，且可直接通過氣流管道的出氣口對車輛局部噴漆進行烘干；另一方面，通過控制模塊對電熱器及氣流管道上的壓力開關與電磁閥進行控制，保證加熱器啟動及壓縮空氣在氣流管道中流動的時機相一致，避免造成能源浪費，同時本實用新型所提供的一種用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置結構簡單，可在各類場所中安裝實用，應用范圍廣闊。

附圖說明

圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結構示意圖；

圖中，1為氣流管道、11為進氣口、12為出氣口、2為電熱器、3為壓力開關、4為電磁閥、5為控制模塊、6為微調閥、7為限壓閥、8為溫度感應器、9為箱體。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。

參考圖1所示，本實用新型的一個實施例是一種用于汽車水溶性漆的節能環保烘干裝置，該烘干裝置包括氣流管道1，在氣流管道1的兩端分別設有進氣口11與出氣口12，將氣流管道1的中部設置為折疊狀的往復彎曲，更為重要的是，氣流管道1呈折疊狀往復彎曲的中部還需設置電熱器2，并使該電熱器2與氣流管道1之間保持間隙，將該電熱器2通過電源開關接入電源，用于在電源導通后由電熱器2通過氣流管道1的外壁向氣流管道1內部經過的氣體加熱。使用時，可將氣流管道1的進氣口11直接接入空氣壓縮泵或類似的設備。