[實用新型]一種間隙微調裝置

有效

• 申請號: 201520304845.X
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204649407U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 韓龍;周俊超;萬家華;王巖;賀竹林
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術領域

本實用新型涉及試件測試技術領域，特別是涉及一種用于實驗室的間隙微調裝置。

背景技術

工程實驗室中很多試驗需要對兩個被試件體進行不同相對間隙的調整，例如進行某轉速傳感器性能試驗時，需要對轉速傳感器與測速齒輪之間的間隙進行調節，有效調節間隙不小于0.1mm。

然而，目前市場上的間隙調整裝置大多專用于特定設備，且其結構復雜，不易控制，不能夠滿足實驗室中各種類型被試件的試驗需求。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種簡單、實用、快捷的間隙微調裝置，可廣泛應用于各類需要進行不同間隙試驗的場合，大大減輕了調整人員的工作強度和減少了調整所用的時間，提高了設備的利用率。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種間隙微調裝置，用于調節兩個被試件之間的間隙，其包括橫板、調節絲桿和支撐座，所述橫板水平設于所述支撐座的上方，所述調節絲桿穿過所述橫板與所述支撐座螺紋連接，其中一個被試件與所述橫板固定相連，另一個被試件與所述支撐座固定連接；通過轉動調整絲桿改變所述橫板與支撐座之間的相對位置，實現兩個被試件之間的間隙調整。

其中，位于所述橫板上方的所述調節絲桿固定套接有圓盤，所述圓盤的盤面均布有若干小孔；所述橫板的板面設有與所述小孔對應的若干圓孔；當需要固定所述調節絲桿的位置時，利用插銷穿過所述圓盤上的一個小孔并對應穿過橫板上的一個圓孔，實現所述調節絲桿的位置固定。

其中，所述支撐座與調節絲桿連接處設有螺紋套，所述調節絲桿與所述螺紋套螺紋連接。

進一步地，所述橫板與支撐座之間還設有導向柱。

優選地，所述導向柱為兩個，對稱設于所述調節絲桿的兩側。

進一步地，位于所述橫板與支撐座之間的所述導向柱套設有彈性環。

具體地，所述橫板設有通孔，所述支撐座上固定設有導向套，所述導向柱從上至下依次穿過所述通孔、彈性環和導向套。

其中，所述支撐座呈L型，其包括豎直支板和水平支板，所述螺紋套、導向套均設于所述水平支板上，與支撐座連接的所述被試件與所述豎直支板固定連接。

進一步地，所述豎直支板通過螺栓與所述被試件固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型提供的一種間隙微調裝置，其包括橫板、調節絲桿和支撐座，所述橫板水平設于所述支撐座的上方，所述調節絲桿穿過所述橫板與所述支撐座螺紋連接，其中一個被試件與所述橫板固定相連，另一個被試件與所述支撐座固定連接；通過轉動調整絲桿改變所述橫板與支撐座之間的相對位置，實現兩個被試件之間的間隙調整；方便、實用、操作簡單可。

附圖說明

圖1為本實用新型一種間隙微調裝置的主視圖；

圖2為本實用新型一種間隙微調裝置的左視圖；

圖3為本實用新型一種間隙微調裝置的俯視圖。

圖中：1：橫板；2：支撐座；3：圓盤；31：小孔；4：導向柱；5：導向套；6：螺紋套；7：插銷；8：彈性環；9：調節絲桿；10；螺栓；11：被試件；12：另一個被試件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“若干”的含義是三個以上。