[實用新型]頂部液壓驅動的水龍頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520304522.0
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204804686U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設計）人: 張樹平
• 申請（專利權）人: 江蘇貴鑫石油裝備有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鉆井設備——動力水龍頭，特別是頂部液壓驅動的水龍頭。

背景技術

目前，在石油天然氣鉆井作業(yè)中，鉆機的旋轉動力越來越多地由設置于鉆井架頂部的驅動裝置來提供，即頂驅。頂部驅動裝置主要采用電動頂驅。動力水龍頭是頂部驅動裝置的關鍵組成部分，主要采用頂部電動驅動形式。目前較常見的動力水龍頭主要由箱體、箱蓋、提環(huán)、提環(huán)銷軸、沖管和鵝頸總成、中心管、電動機和減速裝置以及密封機構、緊固件構成。相對于傳統的驅動形式，頂驅驅動具有安全隱患較少、作業(yè)者的勞動強度較低，以及可以節(jié)省定向鉆井時間、便于維修等優(yōu)點，因此其普及程度越來越高。但是，頂部電動驅動不能滿足低速時的扭矩要求，并且很難提供較大的扭矩輸出；此外，其部件的結構設計復雜、鉆井抗震不好、作業(yè)現場不易于防火花。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種頂部液壓驅動的水龍頭；其采用頂部液壓驅動形式，相對于頂部電動驅動形式，頂部液壓頂驅可以滿足低速時的扭矩要求，并且可以提供較大的扭矩輸出；而且，在部件的結構設計、鉆井抗震、作業(yè)現場防火花等方面具有明顯的優(yōu)勢；并且結構簡單、生產制造成本較低。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種頂部液壓驅動的水龍頭，用于鉆井設備的頂部驅動裝置，其由主體結構、液壓馬達和減速裝置以及密封機構、緊固件構成。頂部液壓驅動的水龍頭的主體結構包括箱體、箱蓋、提環(huán)、提環(huán)銷軸、沖管和鵝頸總成、中心管。所述頂部液壓驅動的水龍頭采用頂部液壓驅動形式。

所述頂部液壓驅動的水龍頭的減速裝置采用三級減速結構，帶動中心管低速轉動，滿足低速時的扭矩要求，提供較大的扭矩輸出。所述頂部液壓驅動的水龍頭的減速裝置包括一級主動齒輪、一級主動齒輪軸、一級從動齒輪、一級從動齒輪軸、二級主動齒輪、二級從動齒輪、二級從動齒輪軸、三級主動齒輪以及中心管齒輪。一級主動齒輪固定連接一級主動齒輪軸，一級主動齒輪嚙合并帶動一級從動齒輪；二級主動齒輪與一級從動齒輪共軸，即二級主動齒輪與一級從動齒輪共同固定連接一級從動齒輪軸，二級主動齒輪的中心線與一級從動齒輪的中心線以及一級從動齒輪軸的中心軸線在同一直線上；二級主動齒輪嚙合于二級從動齒輪，二級從動齒輪與三級主動齒輪共軸，即二級從動齒輪與三級主動齒輪共同固定連接二級從動齒輪軸，二級從動齒輪的中心線與三級主動齒輪的中心線以及二級從動齒輪軸的中心軸線在同一直線上，三級主動齒輪嚙合并帶動中心管齒輪；中心管齒輪固定連接在中心管上；液壓馬達的轉動軸配合連接一級主動齒輪軸。這樣，當液壓馬達工作時，液壓馬達的轉動軸帶動一級主動齒輪軸轉動，通過三級減速，帶動中心管低速轉動，滿足低速時的扭矩要求，并且可以提供較大的扭矩輸出，從而達到本實用新型的目的。

由于采用了上述技術方案，頂部液壓驅動的水龍頭，相對于頂部電動驅動形式，不僅可以滿足低速時的扭矩要求，并且可以提供較大的扭矩輸出；而且，在部件的結構設計、鉆井抗震、作業(yè)現場防火花等方面具有明顯的優(yōu)勢；并且結構簡單、生產制造成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型頂部液壓驅動的水龍頭的減速裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型頂部液壓驅動的水龍頭的主體結構示意圖。

圖中：1、箱體2、箱蓋3、提環(huán)4、提環(huán)銷軸5、沖管和鵝頸總成6、中心管7、徑向柱塞液壓馬達8、一級主動齒輪9、一級主動齒輪軸10、一級從動齒輪11、一級從動齒輪軸12、二級主動齒輪13、二級從動齒輪14、二級從動齒輪軸15、三級主動齒輪16、中心管齒輪

具體實施方式

參照圖1、圖2、制作本實用新型。