[實用新型]一種齒輪齒條轉向器齒條淬火感應器

有效

• 申請號: 201520304049.6
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204661786U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 雷強;王書艷
• 申請（專利權）人: 豫北轉向系統股份有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/42
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 毋致善

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車轉向技術，特別是一種齒輪齒條轉向器齒條淬火感應器。

背景技術：

現有齒條淬火感應器的結構存在兩個缺陷，一是感應器的噴水塊和電極塊為整體結構，當齒條規格改變時，需要更換與其相配的感應器電極塊和噴水塊，而這兩種零件為銅質材料，更換的成本高；二是，上、下兩連接板與電源正、負連接板的接觸不可靠導致電流不穩定，使齒條淬火硬度不均勻，同時使電源正、負連接板與上、下連接板之間發生打火燒傷的缺陷。

發明內容：

本實用新型目的是提供一種適應范圍廣成本低的一種齒輪齒條轉向器齒條淬火感應器。

本實用新型另一個目的是提供一種齒條淬火硬度高而均勻的一種齒輪齒條轉向器齒條淬火感應器。

本實用新型的技術方案是一種齒輪齒條轉向器齒條淬火感應器，包括正負電極板，上、下連接板，電源正、負連接板，螺釘壓緊機構及噴水塊，其特征在于：所述噴水塊置于所述正、負電極板之間的下連接板的上方，此噴水塊上部的噴水孔與其上方的齒條和下方的下連接板中的進水孔相對，所述正、負電極板為L型板，此正、負電極板的下端面分別與上、下連接板的上表面接觸，其中負電極板水平板上設有外端開口的長口，螺釘穿于所述負電極板水平板的長口和下連接板孔中與底板上的螺紋孔相配，所述正電極板的水平板通過螺釘與上連接板、下連接板和底板連接。所述壓緊機構是，上、下固定板的兩端分別與左、右兩側板的上、下端連接，壓塊左、右兩端的滑塊分別與所述左、右側板內側面上的豎向槽相滑配，調節螺桿上的螺紋與所述上固定板上的螺紋孔相配，此調節螺桿的下端與所述壓塊連接。

本實用新型與現有技術比較具有適用范圍廣成本低和淬火硬度均勻且穩定的優點。

附圖說明：

????圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是連接板與電源連接板的壓緊結構示意圖。

具體實施方式：

結合下述實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型將整體的噴水塊和下連接板制成分體結構，具有空腔結構的噴水塊4的頂部均布有噴水孔與放在所述兩電極板3、6上的齒條5的齒部相對，所述兩電極板為L型，其中與電源正極相連接的電極板通過螺釘與上連接板7連接，另一電極板的L型水平板上設有橫向長口，螺釘穿于此長口中和下連接板2的孔中與底板1中的螺紋孔相配，此下連接板與電源的負極板14連接。

正電極板6與上連接板之間和下連接板與上連接板之間設有絕緣層8，上、下連接板置于壓緊機構的壓塊11與下固定板13之間，其中上、下連接板分別與電源的正、負極連接板12、14連接，所述壓緊機構是，上、下固定板10、13分別固定于兩個側板15的上端和下端，壓塊左、右兩端的滑塊與所述兩側板內側面上的槽相滑配，調節螺桿的螺紋與所述上固定板的螺紋孔相配，調節螺桿9的下端與所述壓塊連接。

本實用新型的工作原理，當被淬火的齒條改變時，正電極板通過螺釘與上連接板連接后，松開負電極板上的螺釘,，移動此負電極板，換一個長度與齒條長度相同的噴水塊放在上述正負電極板之間后，擰緊螺釘，便可進行淬火處理作業。由于采用了上述壓緊機構，上、下連接板與電源的正、負連接板之間的壓緊面積增大，接觸良好，電源穩定，因而淬火硬度穩定。