[實用新型]一種負載制動裝置及其應用的起吊設備

有效

• 申請號: 201520303916.4
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204755677U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 胡春凱;胡田隆澤宇;阮力;洪斯陽
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: F16D67/02
• 分類號: F16D67/02;B66D5/12
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型屬于制動裝置，具體是一種用于絞車、汽車吊以及其他各類起吊機械設備的加載制動裝置及其應用的起吊設備。

背景技術

負載制動裝置是應用于起重機械的卷揚機上，用于防止卷揚機的起吊重物在電機停轉或切換轉速的過程中，重物突然下滑，現有的卷揚機上都具備有制動組件，一般是通過摩擦盤實現自動，但是在制動時需要根據電動機或卷揚機的實際情況，在需要對起吊重物進行保持的時候，給摩擦盤加載一個軸向的壓力來達到制動的目的，但在很多工況下，由于結構空間或者傳動條件的限制，不適合或無法對摩擦盤軸向方向進行加載，則如何進行制動則成了難題。

公布號為CN103332625A的中國發明專利申請，公開了一種離合制動裝置和包括該裝置的卷揚機及其操作方法，其通過超越離合器實現卷揚機的離合制動功能，防止卷揚機在起吊重物的作用下溜鉤，但是其技術方案中的制動片的軸向加載是結合液壓系統實現的，結構過于復雜，在起吊過程中需要控制額外的液壓系統實現制動的分離，并且液壓系統需要經常維護。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是：針對現有的起重機械中負載制動裝置存在的系統結構復雜的缺陷，提供一種可行性和可靠性較高、純機械控制、控制精度高和壽命長的負載制動裝置。

本實用新型采用如下技術方案實現：

一種負載制動裝置，包括傳動殼體4主體架5；

所述傳動殼體4通過單向鎖止機構3設置在支座1的軸部件上，所述支座1固定，所述主體架5與傳動殼體4通過疊放的摩擦盤連接；

所述摩擦盤一側的主體架5上同軸套有輸入齒輪8和負載齒輪10；

所述輸入齒輪8與主體架5可轉動套裝，并緊貼摩擦盤設置，所述負載齒輪10與主體架5固定套裝；

所述輸入齒輪8上設有軸向的第一棘輪12，所述負載齒輪10上相對地設有軸向的第二棘輪13，所述第一棘輪12和第二棘輪13的棘齒18沿軸向方向相互緊貼咬合，所述棘齒為單向齒，具有周向傳遞旋轉動力的同時產生軸向推力的斜面19，所述棘齒斜面的另一面為僅周向傳遞動力的棘齒背面20；

所述單向鎖止機構的鎖止方向與所述棘齒的斜面動力傳遞方向一致。

進一步的，所述單向鎖止機構3為超越離合器，所述超越離合器的外圈與傳動殼體4固連，內圈與支座1的軸部件固連，在超越離合器兩端的支座1和傳動殼體4之間裝配有用于滾動支撐的軸承2。

進一步的，所述摩擦盤套裝在主體架5的軸上，包括靜摩擦盤6和動摩擦盤7，其中，所述靜摩擦盤6外圈設有凸起，與傳動殼體4的內壁花鍵槽連接，所述動摩擦盤7內圈設有內花鍵，與主體架5的花鍵槽連接，所述靜摩擦盤6和動摩擦盤7交替疊放形成摩擦副，并通過輸入齒輪和負載齒輪的軸向力壓緊。

進一步的，所述輸入齒輪8和端部的摩擦盤之間設有碟形彈簧21，對動、靜摩擦盤之間進行預壓緊，實現動、靜摩擦盤的緊密貼合,同時具有緩沖作用。

進一步的，所述負載齒輪10一端通過第一棘輪和第二棘輪連接輸入齒輪8，另一端通過鎖緊螺母11軸向鎖定。

進一步的，所述第一棘輪12或第二棘輪13設置在對應齒輪的凹槽16內，另一棘輪設置在對應齒輪的凸臺17上，所述凸臺和凹槽配合，實現棘輪的封閉裝配。

進一步的，所述輸入齒輪8通過襯套9可轉動套裝在主體架5的軸上。

在本實用新型中，所述摩擦盤的采用濕態紙基摩擦材料。

本實用新型還公開了一種應用上述負載制動裝置的起吊設備，包括動力源、負載制動裝置和卷揚機，所述動力源的輸出軸通過齒輪傳動系統連接至負載制動裝置的輸入齒輪8，所述卷揚機的輸入軸通過齒輪傳動系統連接至負載制動裝置的負載齒輪10。