[實用新型]可掛背包的滑板車

有效

• 申請號: 201520303914.5
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204587158U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 龔丹
• 申請（專利權）人: 龔丹
• 主分類號: B62K5/08
• 分類號: B62K5/08;B62J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及滑板車，尤其涉及一種可掛背包的滑板車。

背景技術

目前市面上常見的可掛背包的滑板車，其用于掛載背包的結構較為復雜，且只能掛載特定的背包，通用性較差；此外，由于其T管組中的豎管都采用直管，且該直管基本垂直設置于車身上，當背包掛載在其直管的前側時，滑板車重心前后不平衡，容易導致滑板車向前翻倒。

實用新型內容

本實用新型公開了一種可掛背包的滑板車，該滑板車的背包掛載結構可有效改善現有技術所存在的上述缺陷。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種可掛背包的滑板車，包括車身組和T管組；所述T管組包括橫管和豎管，其橫管即手把管，其豎管頂部與所述橫管的中部固定連接、跟所述橫管形成“T”狀組合體，其豎管底部固定于所述車身組的前部；所述豎管為一設有兩個彎位的曲管，其管身被其兩個彎位分為不同走向的上、中、下三段：其下段基本垂直固定于車身組，其中段折而向后，其上段則反折向前，其上、下段短而中段長，以使整個所述T管組的重心向后，而手把管在前；所述豎管的上段設有用于掛扣背包掛帶的掛鉤；所述豎管的中段前側設有防止背包左右擺動的固定板；所述固定板上設有用于綁扎、固定背包的綁帶。

本實用新型的T管組中的豎管采用了多段折彎的曲管，以保證在掛載背包后的整個T管組的重心穩定向后，從而保持整個滑板車車體的穩定性；通過在T管組上設置掛鉤、固定板和綁帶等固定裝置，本實用新型可將絕大多數常見的背包穩定地掛載在車上，具有較好的通用性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的總體結構示意圖

圖2為圖1的局部爆炸圖

圖3為本實用新型實施例掛載背包后的結構示意圖

圖中標記為：A、對鎖螺桿，B、對鎖螺釘，1、橫管，2、豎管，2a、第一通孔，2b、第二通孔，2c、第三通孔，3、掛鉤套，3a、掛鉤，4、固定板，4a、連接套，5、綁帶，5a、綁帶扣

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行說明。

參照圖1和圖2：

一種可掛背包的滑板車，包括車身組和T管組；所述T管組包括橫管1和豎管2，其橫管1即手把管，其豎管2頂部與所述橫管1的中部固定連接、跟所述橫管1形成“T”狀組合體，其底部固定于所述車身組的前部；所述豎管2為一設有兩個彎位的曲管，其管身被其兩個彎位分為不同走向的上、中、下三段，其下段基本垂直固定于車身組，其中段折而向后，其上段則反折向前，其上、下段短而中段長，以使整個所述T管組的重心向后，而手把管在前。

一掛鉤套3套接在豎管2的上段，并通過對鎖螺桿A和對鎖螺絲B固定于豎管2的上段所設的第一通孔2a處；掛鉤套3朝前一端設有兩個掛鉤3a，兩個掛鉤3a分設于豎管2的左右兩側，用于掛扣背包的掛鉤。

一固定板4通過其后側板面所設的上下兩個連接套4a套接于豎管2的中段、并通過對鎖螺桿A和對鎖螺絲B固定于豎管2的中段所設的第二、第三通孔2b、2c處。

固定板4的左右兩側各設有一綁帶5，兩綁帶5通過各自的綁帶扣5a相互扣合，從而將背包綁扎、固定在固定板4的前側，以防止背包左右擺動。

如圖3所示，將背包頂部的掛帶掛扣在豎管2上部的掛鉤3a上，背包的包身由固定板4和綁帶固定在豎管2中部的前側，背包能穩定地固定于T管組；由于豎管2的重心足夠靠后，因此在掛載背包后，仍能保持重心向后，使整個滑板車的車身保持前后重力平衡。