[實用新型]新型車頂帳篷升降機構

有效

• 申請號: 201520303690.8
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204850673U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 童麗鳳
• 申請（專利權）人: 童麗鳳
• 主分類號: E04H15/02
• 分類號: E04H15/02;E04H15/06;E04H15/10;E04H15/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車用頂棚，具體涉及一種新型車頂帳篷升降機構。

背景技術

現有技術的車用頂帳篷的升降機構設計不合理，經常出現卡死，不穩固的現象，收、放不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種新型車頂帳篷升降機構。

為了實現上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：新型車頂帳篷升降機構，包括下座蓋、上升降蓋和支撐連桿，下座蓋的內底部兩側分別設置有傳動螺桿，下座蓋的內底部一側的傳動螺桿一端與驅動執行器傳動連接，其另一端通過傳動機構與下座蓋的內底部另一側的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座，支撐連桿的一端鉸接在滑動螺母座上另一端鉸接在上升降蓋上，下座蓋的內底部兩側的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座與上升降蓋之間連接的支撐連桿的正投影交叉。

本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構，其傳動螺桿是由一左旋螺桿和一右旋螺桿同軸連接組成，所述左旋螺桿和右旋螺桿上各螺接有一滑動螺母座，且兩個滑動螺母座上均鉸接有支撐連桿，兩支撐連桿交叉連接于上升降蓋和下座蓋之間。

本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構，其傳動機構包括第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條，第一鏈條和第二鏈條對應固定連接在下座蓋的內底部兩側的傳動螺桿一端，鏈條張緊連接在第一鏈輪和第二鏈輪上。

本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構，其驅動執行器為手動搖把或伺服電機。

本實用新型進一步提供的新型車頂帳篷升降機構，其傳動機構及傳動螺桿的外部裹設有防護罩。

本實用新型更進一步提供的新型車頂帳篷升降機構，其所述上升降蓋的外頂部布設有太陽能充電板，上升降蓋的內頂部設有蓄電池、照明燈和控制開關，太陽能充電板與蓄電池電連接，蓄電池、控制開關、照明燈依次串聯連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的這種新型車頂帳篷升降機構結構簡單，性能穩固看，可靠性高，收、放方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的新型車頂帳篷升降機構，包括下座蓋1、上升降蓋2和支撐連桿3，下座蓋1的內底部兩側分別設置有傳動螺桿，下座蓋1的內底部一側的傳動螺桿一端與驅動執行器傳動連接，其另一端通過傳動機構與下座蓋1的內底部另一側的傳動螺桿傳動連接，所述傳動螺桿上至少螺接有一滑動螺母座4，支撐連桿3的一端鉸接在滑動螺母座4上另一端鉸接在上升降蓋2上，下座蓋1的內底部兩側的傳動螺桿上螺接的滑動螺母座4與上升降蓋2之間連接的支撐連桿3的正投影交叉。

所述傳動螺桿是由一左旋螺桿5和一右旋螺桿6同軸連接組成，所述左旋螺桿5和右旋螺桿6上各螺接有一滑動螺母座4，且兩個滑動螺母座4上均鉸接有支撐連桿3，兩支撐連桿3交叉連接于上升降蓋和下座蓋之間。

所述傳動機構包括第一鏈輪7、第二鏈輪8、鏈條9，第一鏈條7和第二鏈條8對應固定連接在下座蓋1的內底部兩側的傳動螺桿一端，鏈條9張緊連接在第一鏈輪7和第二鏈輪8上。

所述驅動執行器為手動搖把10或伺服電機。

所述傳動機構及傳動螺桿的外部裹設有防護罩。

所述上升降蓋的外頂部布設有太陽能充電板，上升降蓋的內頂部設有照明燈。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。