[實用新型]一種保險杠

有效

• 申請號: 201520303571.2
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204659642U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 周玉平;馮兵
• 申請（專利權）人: 蘇州萬隆汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/24;B60R19/28
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種保險杠。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。現有的汽車保險杠，一般為由鋼板沖壓制成的弧形殼體結構，碰撞過程中靠保險杠的變形吸收碰撞能量，其緩沖減震作用，以保護車內人員的生命安全。但是，現有的保險杠存在以下問題：1、單一的弧形殼體結構能夠起到的防護作用有限，同時在碰撞中起到的緩沖作用不明顯，車內顛簸震動劇烈；2、保險杠本體體積較大，制造本體高，而發生碰撞時，往往只有兩側折角處發生變形或磨損，更換整個保險桿成本較高，如不進行更換，既不美觀又不安全。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型解決了上述問題，提供了一種保險杠。

技術方案：一種保險杠，包括保險杠本體、安裝板、加固護角；所述保險杠本體呈U形，所述安裝板位于所述保險杠本體內側；所述保險杠本體與所述安裝板通過多根第一螺栓連接；所述第一螺栓外部套設有彈簧，所述彈簧位于所述保險杠本體與所述安裝板之間；所述加固護角安裝于所述保險杠本體兩側的折角處。

作為本實用新型的一種優選方案，所述加固護角包括圓弧形外殼、彈簧墊片、底座和第二螺栓；所述圓弧形外殼由高硬耐磨材料制成；所述圓弧形外殼通過第二螺栓與所述底座連接；所述彈簧墊片墊設于所述圓弧形外殼和所述底座之間。

作為本實用新型的一種優選方案，所述圓弧形外殼由鉻鋼或錳鋼制成。

作為本實用新型的一種優選方案，所述彈簧墊片為2～8片。

作為本實用新型的一種優選方案，所述保險杠本體在兩側的折角處設置有內陷的容置槽，所述加固護角的底座通過緊固螺栓安裝固定于所述容置槽內。

作為本實用新型的一種優選方案，所述安裝板為鋁合金板或鐵板制成，厚度為2～5cm。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，其優點在于，本實用新型采用復式結構，通過增加安裝板和彈簧，有效的增強了保險杠的強度，同時可以能夠很好的起到緩沖作用。保險杠兩側折角處一般是最容易發生碰撞的部位，在保險杠本體的兩側加設加固護角，可以有效增強保險杠的強度和耐磨性能，即使發生損壞，也只需更換加固護角即可，更換成本低，更換方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的加固護角的結構示意圖。

其中，1為保險杠本體；2為安裝板；3為加固護角；4為第一螺栓；5為彈簧；6為圓弧形外殼；7為底座；8為第二螺栓；9為彈簧墊片。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，進一步闡明本實用新型。

實施例

結合圖1、圖2，本實用新型公開一種保險杠，包括保險杠本體1、安裝板2、加固護角3；所述保險杠本體1呈U形。為了增強保險杠的防護能力，本實用新型在傳統保險杠的基礎上增加安裝板2；所述安裝板2為鋁合金板或鐵板制成，厚度優選為2～5cm。所述安裝板2位于所述保險杠本體1內側；所述保險杠本體1與所述安裝板2通過多根第一螺栓4連接；所述第一螺栓4外部套設有彈簧5，所述彈簧5位于所述保險杠本體1與所述安裝板2之間；所述加固護角3安裝于所述保險杠本體1兩側的折角處。

為了提高加固護角3的機械強度、耐磨損性能和減震性能，所述加固護角3包括圓弧形外殼6、彈簧墊片9、底座7和第二螺栓8；所述圓弧形外殼6由高硬耐磨材料制成，優選為由鉻鋼或錳鋼制成。所述圓弧形外殼6通過第二螺栓8與所述底座7連接；所述彈簧墊片9墊設于所述圓弧形外殼6和所述底座7之間。所述彈簧墊片9可根據實際需要設置為2～8片。

本實用新型的保險杠本體1和加固護角3可以采用以下優選的安裝方式，所述保險杠本體1在兩側的折角處設置有內陷的容置槽，所述加固護角3的底座7通過緊固螺栓安裝固定于所述容置槽內。

對實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。