[實用新型]一種可調(diào)整的自行車車把

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520303286.0
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204701735U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉安城;張?zhí)煊?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 艾踏（天津）車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12;B62K21/26
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 姜彥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自行車車把設(shè)備，具體為一種可調(diào)整的自行車車把，屬于自行車設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自行車做為一種環(huán)保方便的交通工具一直以來飽受人們的親睞，尤其是現(xiàn)在，環(huán)保和交通堵塞的問題越來越嚴(yán)重，自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達(dá)國家居民喜愛的交通工具，而且自行車是一種較普遍的運(yùn)動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品，使得每年全世界自行車需求量逐漸增加，現(xiàn)階段的自行車，車把都是固定的尺寸，無法根據(jù)不同年段人群及手臂長短配備，因此，使得騎行舒適度大大降低，設(shè)計太過死板化，無法體現(xiàn)一款多用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可調(diào)整的自行車車把。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：一種可調(diào)整的自行車車把，包括車把、橡膠套、固定螺栓、閘把、連接螺栓、支撐桿和T型桿，其特征在于，所述車把為半圓弧形狀，由一根整管曲彎而成，所述車把上部的正中央焊接有支撐桿，所述支撐桿分為可拆卸的兩部分，所述支撐桿下部扦插進(jìn)上部里面并可上下活動，所述車把下部通過連接螺栓與支撐桿連接，所述連接螺栓上部安裝有閘把，所述支撐桿中部安裝有固定螺栓，所述固定螺栓上焊接有T型桿，所述T型桿與支撐桿呈90度，所述車把半圓及上部包裹有橡膠套。

優(yōu)選的，所述固定螺栓可沿支撐桿上下移動。

優(yōu)選的，所述連接螺栓可拆卸并安裝于車把與支撐桿接口處。

優(yōu)選的，所述車把上包裹有橡膠套。

優(yōu)選的，所述車把為半圓弧形狀。

本實用新型的有益效果是：該可調(diào)整的自行車車把設(shè)計合理，固定螺栓可沿支撐桿上下移動，使得該車把安裝在自行車上面時，調(diào)節(jié)固定螺栓即可根據(jù)自身的要求可隨意調(diào)節(jié)車把長短遠(yuǎn)近距離，連接螺栓可拆卸并安裝于車把與支撐桿接口處，方便于我們安裝車閘、固定螺栓等配件，安裝在接口處看不到斷接口，保持從外觀看不到任何切入口，保持外觀完整性使得外觀看起來更美觀、協(xié)調(diào)，車把設(shè)計為半圓弧形狀，使得操作者可以用多種方式掌握車把，增加了操作者的舒適性，車把上包裹有橡膠套，在操作者握住車把的時候可以有效的減小車把對手部的摩擦從而保護(hù)手部。

附圖說明

圖1為本實用新型所述結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型所述支撐桿拆卸后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、車把，2、橡膠套，3、固定螺栓，4、閘把，5、連接螺栓，6、支撐桿和7、T型桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通?技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～3，一種可調(diào)整的自行車車把，包括車把1、橡膠套2、固定螺栓3、閘把4、連接螺栓5、支撐桿6和T型桿7，其特征在于，所述車把1為半圓弧形狀，由一根整管曲彎而成，車把1設(shè)計為半圓弧形狀，使得操作者可以用多種方式掌握車把1，增加了操作者的舒適性，所述車把1上部的正中央焊接有支撐桿6，所述支撐桿6分為可拆卸的兩部分，所述支撐桿6下部扦插進(jìn)上部里面并可上下活動，所述車把1下部通過連接螺栓5與支撐桿6連接，所述連接螺栓5可拆卸并安裝于車把1與支撐桿6接口處，方便于我們安裝閘把4、固定螺栓3等配件，安裝在接口處看不到斷接口，保持從外觀看不到任何切入口，保持外觀完整性使得外觀看起來更美觀、協(xié)調(diào)，所述連接螺栓5上部安裝有閘把4，所述支撐桿6中部安裝有固定螺栓3，固定螺栓3可沿支撐桿6上下移動，使得該車把1安裝在自行車上面時，調(diào)節(jié)固定螺栓3即可根據(jù)自身的要求可隨意調(diào)節(jié)車把長短遠(yuǎn)近距離，所述固定螺栓3上焊接有T型桿7，所述T型桿7與支撐桿6呈90度，所述車把1半圓及上部包裹有橡膠套2，車把上包裹有橡膠套，在操作者握住車把的時候可以有效的減小車把對手部的摩擦從而保護(hù)手部。

工作過程：當(dāng)使用所述可調(diào)整的自行車車把時，將固定螺栓和連接螺栓分別安裝在支撐桿上，并將連接螺栓調(diào)整在車把與下部支撐桿接口處并固定好，然后將T型桿安裝在自行車頭上調(diào)整好長度并固定好，然后根據(jù)自身的要求隨意調(diào)節(jié)車把長短遠(yuǎn)近距離并將固定螺栓固定好，然后將剎車線連接至閘把上，騎行時還可隨意掌握半圓弧形狀車把。