[實用新型]海底采礦車行走底盤

有效

• 申請號: 201520302308.1
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204659846U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 吳冬華;金星;唐紅平;毛桂庭;李滿紅;曾軒;程陽銳;彭建平;段煉;李俊;劉成軍;黃鑫超;李鋒
• 申請（專利權）人: 長沙礦冶研究院有限責任公司
• 主分類號: B62D55/06
• 分類號: B62D55/06;B62D55/18
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 楊斌

1.一種海底采礦車行走底盤，包括車體支架（1）、履帶支架（2）和安裝于履帶支架（2）兩側的兩條行走履帶（3），其特征在于：所述行走履帶（3）上設有若干間隔布置的長齒板（4），相鄰長齒板（4）之間設有若干間隔布置的短齒板（5），長齒板（4）的高度大于短齒板（5）的高度；各長齒板（4）垂直于行走履帶（3）的接地面并與行走履帶（3）行進方向呈銳角。

2.根據權利要求1所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述行走履帶（3）由若干履帶板（31）依次連接而成，各履帶板（31）內表面的兩側均設有用于將海底沉積物導出的斜面（32），所述斜面（32）在履帶板（31）內表面朝上時向履帶板（31）外側傾斜向下布置。

3.根據權利要求2所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶板（31）內表面的兩側分別固接有一非金屬導向塊（33），各斜面（32）設于相應側的非金屬導向塊（33）上。

4.根據權利要求3所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶板（31）內表面的兩側分別設有履帶傳動鏈（34），各非金屬導向塊（33）的內側面與相應側履帶傳動鏈（34）的內側面緊貼。

5.根據權利要求2所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶板（31）包括間隔交錯連接的若干長齒履帶板（311）和若干短齒履帶板（312），每個長齒履帶板（311）上均設有一個長齒板（4）和兩個短齒板（5），兩個所述短齒板（5）分設于長齒板（4）的兩側；每個短齒履帶板（312）上均設有兩個以上均勻間隔布置的短齒板（5）；各長齒板（4）的兩側與長齒履帶板（311）之間均設有加強撐板（41），各短齒板（5）的截面呈三角形或梯形。

6.根據權利要求5所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述長齒履帶板（311）和短齒履帶板（312）的接地面噴涂有非金屬低阻材料。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶支架（2）的底部設有多個與行走履帶（3）接觸的導向輪（21），多個導向輪（21）沿水平面直線排列布置。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶支架（2）的內部為浮箱結構，浮箱結構的空隙中填充有浮力材料；所述浮箱結構為桁架支撐結構或蜂窩支撐結構。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述車體支架（1）的底面為噴涂有非金屬低阻材料的平板（11），所述平板（11）的前端裝設有用于向車體支架（1）前下部噴水的噴水組件，所述噴水組件包括可轉動調節角度的噴管（6）以及間隔裝設于所述噴管（6）上的多個噴嘴（7），所述噴管（6）的內腔通過管道與水泵相連，各噴嘴（7）與噴管（6）的內腔連通。

10.根據權利要求1至6中任一項所述的海底采礦車行走底盤，其特征在于：所述履帶支架（2）中間的連接梁（9）通過升降機構（8）裝設于車體支架（1）上。