[實用新型]一種純電動集成式動力總成系統及電動車輛

有效

• 申請號: 201520302229.0
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204749857U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 白學森;陳慧勇;左利鋒;陳正亮;鄧偉;王印束;董偉超;馬英
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種純電動集成式動力總成系統，包括殼體，殼體包括集成于一體的電機殼體和變速器殼體，電機殼體內部固定有電機定子組件和電機轉子，電機轉子上設置有電機軸，變速器殼體內部固定有變速器輸入軸、變速器輸出軸和齒輪傳動機構，其特征在于：所述齒輪傳動機構為行星齒輪傳動機構，所述行星齒輪傳動機構包括太陽輪、行星輪、行星架和齒圈，所述電機軸與變速器輸入軸和變速器輸出軸從左至右依次同軸線設置。

2.根據權利要求1所述的一種純電動集成式動力總成系統，其特征在于：所述電機軸與變速器輸入軸通過花鍵進行連接，變速器輸入軸與太陽輪采用花鍵連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種純電動集成式動力總成系統，其特征在于：所述齒圈固定于變速器殼體上，變速器輸出軸通過花鍵與行星架進行連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種純電動集成式動力總成系統，其特征在于：所述行星架固定在行星變速器殼體上，所述變速器輸出軸與齒圈進行花鍵連接。

5.根據權利要求1所述的一種純電動集成式動力總成系統，其特征在于：所述變速器輸出軸末端連接有法蘭盤。

6.根據權利要求1所述的一種純電動集成式動力總成系統，其特征在于：所述電機殼體與變速器殼體之間設置有一個隔板，所述隔板為電機變速器支撐端蓋。

7.一種電動車輛，采用權利要求1-6中任一項所述的純電動集成式動力總成系統。