[實(shí)用新型]燒結(jié)臺(tái)車的密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520302066.6
• 申請(qǐng)日: 2015-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204757679U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建中;莊愛(ài)軍;夏錫桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇江成冶金設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08;F16J15/16
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 楊秀達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)燒結(jié)臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

密封裝置是燒結(jié)機(jī)的重要部分，關(guān)系到燒結(jié)風(fēng)量的有效控制和利用，也事關(guān)提高燒結(jié)產(chǎn)量，以及降低燒結(jié)礦成本。

燒結(jié)臺(tái)車由兩側(cè)的行走輪帶動(dòng)，沿著固定滑道長(zhǎng)度方向行走。在燒結(jié)臺(tái)車下端設(shè)有密封裝置。原有的密封裝置主要由相互扣合的游板和游板槽組成，在游板和游板槽的長(zhǎng)度方向上布置若干螺栓組件，各螺栓組件分別穿置在游板和游板槽游板和游板槽的通孔中，在游板和游板槽之間的各螺栓外套置彈簧，用于調(diào)整在游板和游板槽的間隙。

由于燒結(jié)臺(tái)車在工作時(shí)采用下抽風(fēng)方式，以上的密封方式往往存在工作行程小，裝置內(nèi)部縫隙漏風(fēng)大，因而造成產(chǎn)量減少。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提出一種密封性好的燒結(jié)臺(tái)車的密封裝置。

本實(shí)用新型包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓組件，螺栓組件的螺栓分別穿置在游板和游板槽的通孔中，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是：在游板和游板槽之間分別布置若干彈簧，各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間；在朝向游板槽的游板上開(kāi)設(shè)凹槽，在游板和游板槽之間設(shè)置與游板槽同向扣置的內(nèi)部擋風(fēng)罩，所述內(nèi)部擋風(fēng)罩由上頂板和掛板組成，在所述上頂板上開(kāi)設(shè)用于穿置各彈簧的彈簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，掛板的自由端伸入于所述凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型在游板和游板槽之間再設(shè)置了內(nèi)部擋風(fēng)罩，并通過(guò)游板上的凹槽以使內(nèi)部擋風(fēng)罩在安裝、工作和極限狀態(tài)時(shí)有限體空間。本實(shí)用新型將原套置在各螺栓外的彈簧移出，另外支撐于游板和游板槽之間。

本實(shí)用新型用于燒結(jié)臺(tái)車和風(fēng)量?jī)蓚?cè)滑倒的密封，將此密封通過(guò)其中的螺栓組件聯(lián)結(jié)在臺(tái)車車體下面的左右槽內(nèi)。改進(jìn)的彈性密封裝置內(nèi)部存在較大的裝配間隙，在其內(nèi)部設(shè)置的內(nèi)部擋風(fēng)罩無(wú)論在工作狀態(tài)或是彈簧的兩個(gè)極限態(tài)都可以有效地防止抽風(fēng)而產(chǎn)生和側(cè)面漏風(fēng)現(xiàn)象，所以，本實(shí)用新型可以保障燒結(jié)產(chǎn)量的有效提高。

為了防止彈簧在移動(dòng)過(guò)程中發(fā)生位移，本實(shí)用新型還在游板上開(kāi)設(shè)彈簧凹槽，在游板槽的內(nèi)表面焊接與彈簧凹槽相對(duì)的凸形柱，所述彈簧下端設(shè)置在彈簧凹槽內(nèi)，上端套置在相應(yīng)的凸形柱外。

另外，為了保障螺栓的使用壽命，本實(shí)用新型在螺栓外套置螺栓套，螺栓套的上端設(shè)置在內(nèi)部擋風(fēng)罩的上頂板的下端，螺栓套的下端設(shè)置在游板內(nèi)的螺栓孔中。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖示放大圖。

圖3為彈簧壓縮至極限狀態(tài)的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括游板1和扣合在游板1上方的游板槽2，在游板1和游板槽2上布置若干螺栓組件3，螺栓組件3的螺栓31分別穿置在游板1和游板槽2的通孔中。

在游板1上開(kāi)設(shè)若干彈簧凹槽4，在游板槽2的內(nèi)表面焊接與彈簧凹槽4一一相對(duì)的凸形柱5，在一個(gè)凸形柱5外套置一只彈簧6，彈簧6的另一端設(shè)置在相應(yīng)的彈簧凹槽4內(nèi)。以使各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間。

在朝向游板槽2的游板1上表面開(kāi)設(shè)凹槽11，在游板1和游板槽2之間設(shè)置與游板槽2同向扣置的不銹鋼內(nèi)部擋風(fēng)罩7，內(nèi)部擋風(fēng)罩7由上頂板71和掛板71組成，掛板71的上端密封焊接在上頂板71的外側(cè)。在上頂板71上開(kāi)設(shè)用于穿置各彈簧6的彈簧通孔73、用于穿置各螺栓31的螺栓通孔74，掛板72的自由端伸入于凹槽11內(nèi)。

螺栓31外套置螺栓套8，螺栓套8的上端設(shè)置在內(nèi)部擋風(fēng)罩7的上頂板71的下端，螺栓套8的下端設(shè)置在游板1內(nèi)的螺栓孔中。