[實用新型]具有可調(diào)節(jié)車把的自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520301033.X | 申請日: | 2015-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN204750447U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李洪江 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市利雅得工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/16 | 分類號: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 調(diào)節(jié) 車把 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種具有可調(diào)節(jié)車把的自行車。
背景技術(shù)
自行車是人們出行的重要交通工具之一,現(xiàn)有的自行車的車座和車把一般均可以進行高度的調(diào)節(jié),但是車座與車把之間的距離不變,給使用者帶來很多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的具有可調(diào)節(jié)車把的自行車。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種具有可調(diào)節(jié)車把的自行車,包括前車輪、前立管、上橫梁、下橫梁、中立管、后車架和后車輪,所述前立管上可升降地設(shè)有車把,所述中立管上端設(shè)有車座,其特征在于:所述前立管通過鉸軸與所述下橫梁相鉸接,所述上橫梁前端設(shè)有弧形滑槽,所述前立管通過滑塊可在所述弧形滑槽內(nèi)移動,滑塊可通過連接件固定于所述弧形滑槽內(nèi),所述弧形滑槽的前端設(shè)有車籃固定架。
進一步地,所述前立管的下端設(shè)有管箍,所述管箍上設(shè)有第一凸耳,所述下橫梁前端設(shè)有側(cè)耳,所述側(cè)耳與所述第一凸耳通過所述鉸軸鉸接。
進一步地,所述弧形滑槽包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)壁,兩個側(cè)壁之間形成所述弧形滑槽,弧形滑槽的圓心位于所述鉸軸上,兩個側(cè)壁上相對應(yīng)地設(shè)置有安裝孔,弧形滑槽的前端設(shè)有第一連接板,后端通過第二連接板固定連接所述上橫梁,所述車籃固定架固定在所述第一連接板上。
進一步地,所述滑塊固定在所述前立管的上端,滑塊可沿所述弧形滑槽移動,滑塊上設(shè)有與所述安裝孔相對應(yīng)的通孔,通過連接件可將滑塊固定在弧形滑槽內(nèi)。
進一步地,所述連接件為固定螺栓,所述固定螺栓配合螺母使用。
進一步地,所述第二連接板靠近所述上橫梁處設(shè)有倒角。
進一步地,所述車籃固定架為直角型,其上設(shè)有車籃固定孔。
本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:
(1)前立管下端通過鉸軸與下橫梁相鉸接,上端通過滑塊可移動地設(shè)置在上橫梁端部的弧形滑槽內(nèi),在移動滑塊的過程中,前立管繞鉸軸轉(zhuǎn)動從而可改變車把的位置,以滿足不同使用者使用;
(2)弧形滑槽由兩個對稱設(shè)置的側(cè)壁圍成,滑塊置于其中,可限制前立管移動軌跡,防止其發(fā)生偏移,同時側(cè)壁上相對應(yīng)的設(shè)有有安裝孔,滑塊上設(shè)有與安裝孔相對應(yīng)的通型孔,連接件可穿過安裝孔和通型孔將滑塊固定,自行車可正常使用。
綜上所述,該自行車車把安裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)新穎、簡單,操作方便,可滿足不同的使用者使用,同時也增加了自行車的趣味性。。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的另一狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的主視圖。
圖中:1、后車輪;2、后車架、3、后車座;
4、車座;5、上橫梁;6、第二連接板;
7、車把;8、側(cè)壁;9、滑塊;
10、車籃固定架;11、車籃固定孔;12、前立管;
13、下橫梁;14、前車輪;15、安裝孔;
16、第一連接板;17、固定螺栓;18、管箍;
19、凸耳;20、側(cè)耳;21、鉸軸;
22、弧形滑槽。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
如圖1-圖3所示,本實用新型提供一種具有可調(diào)節(jié)車把7的自行車,包括前車輪14、前立管12、上橫梁5、下橫梁13、中立管、后車架2和后車輪1,前立管12上設(shè)有車把7,中立管上端設(shè)有車座4。前立管12通過鉸軸21與所述下橫梁13相鉸接,上橫梁5前端設(shè)有弧形滑槽22,前立管12通過滑塊9可在弧形滑槽22內(nèi)移動,滑塊9可通過連接件固定于弧形滑槽22內(nèi),弧形滑槽22的前端設(shè)有車籃固定架10。車籃固定架10為直角型,在其兩個直角側(cè)壁8上均設(shè)有若干車籃固定孔11。
前立管12的下端設(shè)有管箍18,所述管箍18上設(shè)有第一凸耳19,所述下橫梁13前端設(shè)有側(cè)耳20,所述側(cè)耳20與所述第一凸耳19通過所述鉸軸21鉸接。
弧形滑槽22包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)壁8,兩個側(cè)壁8之間形成弧形滑槽22,弧形滑槽22的圓心位于鉸軸21上,兩個側(cè)壁8上相對應(yīng)地設(shè)置有安裝孔15,弧形滑槽22的前端設(shè)有第一連接板16,后端通過第二連接板6固定連接上橫梁5,車籃固定架10的上端固定在第一連接板16上,第二連接板6靠近上橫梁5處設(shè)有倒角。
滑塊9固定在前立管12的上端,滑塊9可沿弧形滑槽22移動,滑塊9上設(shè)有與安裝孔15相對應(yīng)的通孔,通過連接件可將滑塊9固定在弧形滑槽22內(nèi)。連接件為固定螺栓17,固定螺栓17配合螺母使用。
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