[實用新型]一種自行車腳蹬軸組件

有效

• 申請號: 201520300613.7
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204775792U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李洪江
• 申請（專利權）人: 天津市利雅得工貿有限公司
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，尤其涉及一種自行車腳蹬軸組件。

背景技術

自行車整體可分為導向系統、驅動系統、制動系統三大部分，驅動系統是自行車的動力來源。腳蹬組件包括曲柄和腳蹬軸，曲柄與鏈盤固定連接，腳蹬軸上套裝有腳蹬板。人力踩踏腳蹬板，帶動腳蹬軸和曲柄轉動，從而使鏈盤轉動，帶動自行車前行。現有的腳蹬組件中，腳蹬軸的固定端開有外螺紋，曲柄上開有與其配合開有內螺紋的安裝孔。安裝時，通過扳手擰動腳蹬軸上的固定塊將固定端擰在曲柄的安裝孔中。但自行車長期停放在室外，陽光、雨水等直接損害螺紋，其容易生銹、腐蝕，一方面縮短了腳蹬軸的使用壽命，另一方面使得腳蹬軸不易從曲柄上拆除，不利于使用。

發明內容

本實用新型要解決的問題是腳蹬軸和曲柄螺接，螺接部位易生銹、腐蝕，縮短了腳蹬軸的使用壽命，腳蹬軸不易拆卸。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種自行車腳蹬軸組件。所述自行車腳蹬軸組件包括腳蹬軸和曲柄，所述腳蹬軸包括固定端和設置在固定端一側的固定塊，固定端上開有外螺紋，曲柄上開有與固定端相配合的安裝孔，安裝孔內設有內螺紋。所述自行車腳蹬組件還包括密封環，其套設在腳蹬軸的固定端上，其內直徑等于固定端的直徑。密封環朝向曲柄的側面上設有凸邊，曲柄上安裝孔朝向腳蹬軸的一端開有與凸邊相配合的容納槽。

優選地，所述凸邊的外直徑小于密封環的外直徑。

進一步地，所述固定端上開有外螺紋的側面上設有通油槽，其自固定端的端面沿與腳蹬軸的軸線相平行的方向向固定塊延伸。

優選地，所述固定塊上開有注油孔，其與通油槽相連通。

進一步地，所述自行車腳蹬軸組件還包括防塵塞，其包括與注油孔相配合的防塵柱和設置在防塵柱一端的防塵帽，所述防塵帽的直徑大于防塵柱的直徑。

進一步地，所述自行車腳蹬軸組件還包括側塞，其與腳蹬軸設置在曲柄相對的兩側。所述側塞包括圓臺和固定柱，所述固定端上開有與固定柱相配合的固定槽，所述圓臺的直徑大于安裝孔的直徑。所述側塞還包括設置在圓臺與固定柱之間的緩沖臺，其直徑與安裝孔的直徑一致。

優選地，所述圓臺朝向固定柱的側面上設有一圈凸臺，所述凸臺的內直徑大于安裝孔的直徑；所述曲柄上朝向側塞的端面上開有與凸臺相配合的環槽。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

1.本實用新型設置方便，在腳蹬軸與曲柄的連接處設有密封環，遮蔽密封螺接區域，防止雨水等外界條件損傷腳蹬軸，延長腳蹬軸的使用壽命；防止螺接區域生銹，方便腳蹬軸的安裝拆卸。

2.本自行車腳蹬組件中腳蹬軸的固定端上設有通油槽，固定塊上設有與通油槽相配合的注油孔，方便養護、維修、拆卸腳蹬軸向螺接區域灌注潤滑油，進一步方便自行車的使用。

3.本實用新型中還設有側塞，從曲柄的另一個側面塞住安裝孔，進一步分離外界條件對螺接區域的損傷，防止雨水等從另一端侵蝕腳蹬軸。

本實用新型結構簡單，在現有技術的基礎上改進小，生產成本低，利于自行車的配備使用。

附圖說明

圖1是現有技術的示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的分解示意圖。

圖4是圖實用新型的另一個分解示意圖。

圖5是圖4的局部放大示意圖。

圖中：1-曲柄，101-安裝孔，102-容納槽，103-環槽，2-腳蹬軸，201-連接端，202-外螺紋，203-固定塊，204-通油槽，205-注油孔，206-固定槽，3-密封環，301-凸邊，4-側塞，401-圓臺，402-固定柱，403-緩沖臺，404-凸臺，5-防塵塞，501-防塵柱，502-防塵帽。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型，下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。

圖1為現有技術中腳蹬組件的示意圖，包括曲柄1和腳蹬軸2。腳蹬軸2包括固定端201和設置在固定端201一側的固定塊203，固定端201上開有外螺紋202，曲柄1上開有與固定端201相配合的安裝孔101，安裝孔101內設有內螺紋。通過固定端201與安裝孔101的螺接配合將腳蹬軸2固定在曲柄1上。

如圖2-圖5所示，本實用新型提供的自行車腳蹬軸組件，在現有技術的基礎上，還包括密封環3、側塞4和防塵塞5。三者的材質可為硅膠、橡膠、聚氨酯、塑料或其他彈性物。