[實(shí)用新型]過濾裝置及具有其的車輛燃油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520299780.4
• 申請(qǐng)日: 2015-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN204729197U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖垂元;劉成明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/024
• 分類號(hào): F02M35/024;F02M25/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛燃油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實(shí)用新型涉及一種過濾裝置及具有其的車輛燃油系統(tǒng)。

背景技術(shù)

活性炭罐作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，起著吸附燃油蒸汽，防止燃油蒸汽排入大氣污染環(huán)境的作用。活性炭罐一旦因?yàn)槲胩嗟幕覊m，堵塞之后極易引起燃油箱吸扁、汽油味等客戶抱怨。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種過濾裝置及具有其的車輛燃油系統(tǒng)，目的是對(duì)進(jìn)入活性炭罐的空氣進(jìn)行過濾。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：過濾裝置，包括內(nèi)部中空的外殼和設(shè)在外殼內(nèi)的多個(gè)擋板，外殼具有進(jìn)氣口和出氣口，擋板位于進(jìn)氣口和出氣口之間且為依次交錯(cuò)布置，相鄰擋板之間并設(shè)有第一過濾海綿。

所述第一過濾海綿為細(xì)過濾海綿。

所述進(jìn)氣口所在的側(cè)壁和與之相鄰的所述擋板之間設(shè)有第二過濾海綿。

所述第二過濾海綿為粗過濾海綿。

所述外殼內(nèi)設(shè)置的擋板依次為第一擋板、第二擋板、第三擋板和第四擋板，所述第二過濾海綿位于第一擋板與所述進(jìn)氣口之間，第一擋板與第二擋板之間、第二擋板與第三擋板之間、第三擋板與第四擋板之間分別設(shè)有一所述第一過濾海綿。

所述外殼是由上殼體和下殼體連接而成，所述進(jìn)氣口和所述出氣口設(shè)在上殼體上。

所述下殼體上設(shè)有漏灰孔。

所述第一擋板和所述第三擋板設(shè)在所述上殼體上，所述第二擋板和所述第四擋板設(shè)在所述下殼體上。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛燃油系統(tǒng)，包括活性炭罐，還包括上述的過濾裝置，過濾裝置的出氣口與所述活性炭罐的進(jìn)氣孔連通。

本實(shí)用新型的過濾裝置，通過內(nèi)部擋板構(gòu)成的迷宮結(jié)構(gòu)，使得活性炭罐脫附時(shí)氣流有上升和下降的過程，空氣中的灰塵和雜質(zhì)會(huì)逐漸吸附在粗、細(xì)過濾海綿上；本過濾裝置在有限的過濾空間范圍內(nèi)，最大限度的增大了氣流的流通路徑，同時(shí)也最大程度的增加了空氣中灰塵等雜質(zhì)與過濾海綿接觸的機(jī)會(huì)，增加了過濾面積，提升了過濾效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型過濾裝置另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型過濾裝置的剖視圖，圖中箭頭表示氣流方向；

圖4為外殼的剖視圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、上殼體；11、進(jìn)氣口；12、出氣口；2、下殼體；3、漏灰孔；4、固定孔；5、第一擋板；6、第二擋板；7、第三擋板；8、第四擋板；9、第一過濾海綿；10、第二過濾海綿。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種過濾裝置，主要是用于車輛燃油系統(tǒng)上，用于對(duì)進(jìn)入活性炭罐的空氣進(jìn)行過濾，去除空氣中的灰塵等雜質(zhì)。本過濾裝置包括內(nèi)部中空的外殼和設(shè)在外殼內(nèi)的多個(gè)擋板，外殼具有進(jìn)氣口11和出氣口12，擋板位于進(jìn)氣口11和出氣口12之間且為依次交錯(cuò)布置，相鄰擋板之間并設(shè)有第一過濾海綿9。

具體地說，如圖1和圖2所示，外殼是采用塑料材質(zhì)制作，是由上殼體1和下殼體2卡接連接而成，進(jìn)氣口11和出氣口12設(shè)在上殼體1的側(cè)壁上。

如圖4所示，擋板在外殼內(nèi)部依次上下交錯(cuò)布置，從而形成了一種迷宮結(jié)構(gòu)，使得進(jìn)入外殼內(nèi)的氣流有上升和下降的過程，空氣中的灰塵和雜質(zhì)會(huì)逐漸吸附在過濾海綿上，從而提高了過濾效率和效果。在本實(shí)施例中，外殼內(nèi)設(shè)置的擋板依次為第一擋板5、第二擋板6、第三擋板7和第四擋板8，在第一擋板5與第二擋板6之間、第二擋板6與第三擋板7之間、第三擋板7與第四擋板8之間分別設(shè)有一個(gè)第一過濾海綿9。

作為優(yōu)選的，如圖3和圖4所示，在進(jìn)氣口11所在的側(cè)壁和與之相鄰的第一擋板5之間設(shè)有一個(gè)第二過濾海綿10，第二過濾海綿10為粗過濾海綿，而第一過濾海綿9為細(xì)過濾海綿。通過設(shè)置粗、細(xì)不同的過濾海綿，增加了過濾面積，進(jìn)一步提升了過濾效率和效果。

如圖3和圖4所示，外殼內(nèi)的四個(gè)擋板相平行，第一擋板5和第三擋板7設(shè)在上殼體1的頂壁上，第二擋板6和第四擋板8設(shè)在下殼體2的底壁上，且第一擋板5和第三擋板7的底部具有下殼體2的底壁有一定的距離，第二擋板6和第四擋板8的頂部距離上殼體1的頂壁有一定的距離。