[實用新型]帶行程緩沖彈簧的外釋放機構

有效

• 申請號: 201520299657.2
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204627212U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 黃健
• 申請（專利權）人: 昆山麥格納汽車系統有限公司
• 主分類號: E05B81/90
• 分類號: E05B81/90;E05B85/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德;段新穎

1.一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，包括解鎖連桿(1)、手動拉索(2)、用于驅動汽車門鎖的棘爪(6)轉動解鎖的曲柄連桿(3)和使解鎖后的曲柄連桿復位的曲柄復位彈簧，所述解鎖連桿轉動設于門鎖基板(5)上，其特征在于：還包括緩沖彈簧(4)，所述緩沖彈簧為扭轉彈簧，所述緩沖彈簧可扭轉定位在所述解鎖連桿上，所述手動拉索一端連接所述曲柄連桿，另一端連接所述緩沖彈簧，所述解鎖連桿和所述手動拉索能夠驅動所述緩沖彈簧扭轉，使所述手動拉索的行程增大，且所述緩沖彈簧的扭轉力大于所述曲柄連桿的解鎖力。

2.根據權利要求1所述的帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，其特征在于：所述緩沖彈簧可扭轉定位在所述解鎖連桿上的結構是：所述緩沖彈簧包括彈簧本體(401)和自所述彈簧本體兩端折彎延伸形成的兩扭臂(402)，所述解鎖連桿包括連桿本體(101)、第一止動部(102)和第二止動部(103)，所述連桿本體中部通過一中心轉軸(104)轉動設于所述門鎖基板上，所述第一止動部和所述第二止動部位于所述中心轉軸的兩側，所述彈簧本體套設于所述中心轉軸外，其中一扭臂止擋于所述第一止動部，另一扭臂止擋于所述第二止動部。

3.根據權利要求2所述的帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，其特征在于：所述連桿本體、所述第一止動部和所述第二止動部一體成型，所述第一止動部呈扇形位于所述連桿本體的一端，所述第二止動部呈柱形位于所述連桿本體中部上側。

4.根據權利要求1所述的帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，其特征在于：另設有轉向輪(8)和用于驅動所述轉向輪轉動后復位的轉向復位彈簧，所述轉向輪轉動設于門鎖基板上，且位于所述解鎖連桿和所述曲柄連桿之間，所述手動拉索的中部與所述轉向輪可拆卸固定連接；所述緩沖彈簧的扭轉力大于所述轉向輪和所述曲柄連桿的解鎖力。