[實用新型]一體式多級減壓燃氣混合器

有效

• 申請號: 201520299400.7
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN204610071U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 陳其安;張興耀
• 申請（專利權）人: 浙江瑞星化油器制造有限公司
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及燃氣混合器，特別是一體式多級減壓燃氣混合器。

背景技術

燃氣混合器是將可燃氣體與空氣形成一定濃度的混合氣共發動機燃燒做功，現有專利號201420713990.9公開的一種多級減壓燃氣混合器，其設計中主要包括一級減壓機構和計量室，還需外接一只減壓閥，結構比較復雜，安裝繁瑣，生產成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種使用方便、利用率高、節省資源且結構簡單的一體式多級減壓燃氣混合器。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的一體式多級減壓燃氣混合器，包括燃氣混合器本體和安裝在燃氣混合器本體的進氣管，所述的燃氣混合器本體內加工有相互連通的減壓閥腔體和計量膜片室，所述的減壓閥腔體包括二級減壓閥腔體，其特征在于：所述的燃氣混合器本體上還加工有一體成型的一級減壓閥腔體，所述的一級減壓閥腔體與二級減壓閥腔體通過通道連通，所述的一級減壓閥裝置主要包括減壓閥彈簧、減壓閥膜片、減壓閥蓋及減壓閥搖臂，所述的減壓閥彈簧一端置于減壓閥蓋上，另一端與減壓閥膜片抵觸，上述的減壓閥膜片上設有提桿，搖臂銷安裝在本體上，所述的減壓閥搖臂以搖臂銷為節點活動于一級減壓閥裝置的腔體內，其減壓閥搖臂一端置于上述的提桿上，另一端置于上述的進氣管的進氣口上端。

優選地，所述的燃氣混合器本體上還安裝有啟動按鈕，該啟動按鈕一端置于混合器本體外端，該端與混合器本體之間還安裝有彈簧，另一端置于計量膜片室內。

本實用新型得到的一體式多級減壓燃氣混合器，一級減壓閥裝置的閥座直接和混合器本體做成一體簡化了結構，提升了可靠性，降低了成本。將減壓閥集成到本體上簡化了結構便于安裝減少人工的勞動，同時安裝了啟動按鈕，利用啟動按鈕可人工打開計量針閥進氣，有利于發動機可靠的啟動。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1主視圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖4是圖3A-A處局部剖面圖；

圖5是圖2的左視圖；

圖6?是圖5C-C處局部剖面圖；

圖7?是圖5D-D剖面圖；

圖8?是圖2的仰視圖；

圖9?是圖8B-B剖面圖；

圖中：混合器本體1、二級減壓閥腔體2、計量膜片室3、一級減壓閥裝置4、進氣管5、啟動按鈕6、進氣口7、減壓閥蓋10、減壓閥彈簧11、減壓閥搖臂12、減壓閥膜片13、搖臂銷14、提桿15。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例：

如圖1至圖9所示，本實用新型提供的一體式多級減壓燃氣混合器，包括燃氣混合器本體1和安裝在燃氣混合器本體的進氣管5，所述的混合器本體1內加工有相互連通的二級減壓閥腔體2和計量膜片室3，所述的減壓閥腔體2安裝二級減壓閥裝置，所述的燃氣混合器本體1上還加工有一體成型的一級減壓閥腔體4，所述的一級減壓閥腔體4與二級減壓閥腔體2通過通道連通，所述的一級減壓閥腔體4安裝有一級減壓裝置包括減壓閥彈簧11、減壓閥膜片13、減壓閥蓋10及減壓閥搖臂12，減壓閥彈簧11一端置于減壓閥蓋10上，另一端與減壓閥膜片13抵觸，上述的減壓閥膜片13上設有提桿15，搖臂銷14安裝在本體1上，所述的減壓閥搖臂12以搖臂銷14為節點活動于一級減壓閥的腔體內，其減壓閥搖臂12一端置于上述的提桿15上，另一端置于上述的進氣管5的進氣口7上端。

優選地，所述的混合器本體上還安裝有啟動按鈕6，該啟動按鈕6一端置于混合器本體外端，該端與混合器本體之間還安裝有彈簧，另一端置于計量膜片室內，可以實現手動打開計量室內的針閥，增加混合氣濃度，有利于發動機快速啟動，使用非常方便。

對于上述得到的一體式多級減壓燃氣混合器作進一步的說明：燃氣經過進氣管進入到一級減壓閥腔體4內，通過一級減壓閥裝置的降壓進入到二級減壓閥裝置中，發動機起動時，首先按下啟動按鈕6，使燃氣經過進入計量膜片室3，然后起動發動機，發動機將很容易被起動，隨著發動機的運行，二級減壓閥腔體2內的燃氣不斷的進入計量膜片室3，再進入發動機燃燒，使一級減壓閥裝置、二級減壓閥腔體內的壓力慢慢減小，即一級減壓閥裝置在減壓閥彈簧作用下減壓閥膜片向減壓閥腔體里面移動，從而帶動減壓閥搖臂使減壓閥腔體內的減壓閥搖臂在進氣口打開，使燃氣從進氣管進入一級減壓閥裝置的腔體內，當一級減壓閥裝置內壓力達到一定值時，減壓閥膜片帶動減壓閥搖臂又將進氣口封死，如此周而復始使減壓閥腔體內的壓力始終保持恒定的壓力。