[實(shí)用新型]一種內(nèi)置于燒結(jié)機(jī)煙道上的水管加熱管余熱鍋爐系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520298741.2
• 申請(qǐng)日: 2015-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN204665224U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉峰;梁懷奇;朱俊萍;劉文斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中天能源設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F22B1/18
• 分類號(hào): F22B1/18;F27D17/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置于燒結(jié)機(jī)煙道上的水管加熱管余熱鍋爐系統(tǒng)，屬于鋼鐵冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備中，燒結(jié)機(jī)的帶冷機(jī)或環(huán)冷機(jī)的廢氣余熱，已普遍回收利用以產(chǎn)生蒸汽，用以發(fā)電或作它用。但燒結(jié)機(jī)本身的廢氣余熱尚未普遍回收利用，只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)采用了外置(內(nèi)置)式余熱回收裝置（余熱鍋爐、蒸汽發(fā)生器等）。眾所周知，燒結(jié)機(jī)在點(diǎn)火后，隨著燒結(jié)臺(tái)車由機(jī)頭往機(jī)尾移動(dòng)，利用煙道上的引風(fēng)機(jī)抽吸助燃空氣進(jìn)行反燒，其燃燒后的廢氣經(jīng)由十幾對(duì)導(dǎo)氣管通入煙道由引風(fēng)機(jī)送至煙囪排出。一般情況下，處于機(jī)頭的1#～4#個(gè)風(fēng)管及處于機(jī)尾的2～3個(gè)風(fēng)管的廢氣SO2含量少，其廢氣不需要脫硫，直接經(jīng)由小煙道排走，而其余風(fēng)管的廢氣SO2含量較多，其廢氣需要脫硫，則經(jīng)由大煙道排向除塵器及脫硫裝置。

如圖1外置式余熱回收裝置所示，所謂燒結(jié)機(jī)外置式余熱回收裝置，燒結(jié)機(jī)1下面的大煙道2及小煙道3分別用電動(dòng)閥門4、7隔斷，將燒結(jié)機(jī)1下尾部約5個(gè)導(dǎo)氣管內(nèi)的廢氣經(jīng)由旁通煙道10、11、閥門5、8引出至蒸汽過(guò)熱器12、14及蒸汽發(fā)生器13、15，再經(jīng)由閥門6、9、旁通煙道16、17回到煙道2及煙道3。大、小煙道的蒸汽發(fā)生器共用1個(gè)汽包18。?在工作時(shí)，關(guān)閉閥門4、7，打開閥門5、6、8、9，分別將大煙道2上的約3個(gè)導(dǎo)氣管內(nèi)的廢氣及小煙道3上的約2個(gè)導(dǎo)氣管內(nèi)的廢氣引向蒸汽過(guò)熱器12、14及蒸汽發(fā)生器13、15，13、15所產(chǎn)生的汽、水混合物經(jīng)汽包18進(jìn)行汽水分離，分離后的飽和蒸汽流過(guò)蒸汽過(guò)熱器12、14，加熱到所需溫度后外供發(fā)電或外供它用。

?這種燒結(jié)機(jī)外置式余熱回收裝置存在的缺點(diǎn)是：

（1）外置式布置將余熱鍋爐放置在燒結(jié)機(jī)主廠房外，增加了占地面積，增加了設(shè)備支撐及平臺(tái)、管道，對(duì)于燒結(jié)廠而言，多數(shù)企業(yè)不具備外置式布置的條件；

（2）所增加的旁通煙道難于布置；

（3）增加了6個(gè)大直徑煙道閥門，增加了設(shè)備投資；

（4）對(duì)于未被引出的其它一些風(fēng)管的具有余熱回收價(jià)值的廢氣，不能累加利用，即不能做到能源梯級(jí)利用，過(guò)熱蒸汽的溫度得不到可靠保障。

如圖2內(nèi)置式余熱回收裝置所示，所謂燒結(jié)機(jī)內(nèi)置式余熱回收裝置，燒結(jié)機(jī)1下面的大煙道2被過(guò)熱器及熱管式蒸發(fā)器分為兩段大煙道：第一大煙道2-1’、第二大煙道2-2’，第一大煙道2-1’與過(guò)熱器進(jìn)口連接，第二大煙道2-2’與熱管式蒸發(fā)器出口連接，小煙道3被熱管式蒸發(fā)器分為兩段小煙道：第一小煙道3-1’、第二小煙道3-2’，第一小煙道3-1’?與熱管式蒸發(fā)器進(jìn)口連接，第二小煙道3-2’與熱管式蒸發(fā)器出口連接。?在工作時(shí)，大小煙道2、3上的約5個(gè)導(dǎo)氣管內(nèi)的廢氣流過(guò)熱管式蒸發(fā)器5、6放出熱量，熱管式蒸發(fā)器5、6吸收熱量產(chǎn)生的汽、水混合物經(jīng)汽包7進(jìn)行汽水分離，分離后的飽和蒸汽流過(guò)蒸汽過(guò)熱器4，加熱到所需溫度后外供發(fā)電或外供它用。

?這種燒結(jié)機(jī)內(nèi)置式余熱回收裝置存在的缺點(diǎn)是：

過(guò)熱器及熱管蒸發(fā)器直接插入大小煙道，燒結(jié)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷變化頻繁，導(dǎo)至過(guò)熱器及熱管式蒸發(fā)器產(chǎn)生局部應(yīng)力形成泄漏，造成停車事故，影響燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)。

燒結(jié)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷變化頻繁，大小煙道出口的終排煙溫度無(wú)法控制，易使煙氣溫度低于露點(diǎn)溫度，影響引風(fēng)機(jī)及管道等設(shè)備的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種占地面積小、金屬消耗少，投資少和運(yùn)行費(fèi)用低，在設(shè)備使用過(guò)程中，可根據(jù)終排煙溫度確定調(diào)節(jié)模塊是否參加換熱的內(nèi)置于燒結(jié)機(jī)煙道上的水管加熱管余熱鍋爐系統(tǒng)。