[實用新型]一種外置于燒結機大煙道旁的熱管式余熱鍋爐系統

有效

• 申請號: 201520298657.0
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204665222U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 張玉峰;梁懷奇;朱俊萍;劉文斌
• 申請（專利權）人: 江蘇中天能源設備有限公司
• 主分類號: F22B1/18
• 分類號: F22B1/18;F27D17/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術領域

????本實用新型涉及一種外置于燒結機大煙道旁使用的熱管式余熱鍋爐，屬于鋼鐵冶煉設備技術領域。

背景技術

????現有鋼鐵生產設備中，燒結機的帶冷機或環冷機的廢氣余熱，已普遍回收利用以產生過熱蒸汽，用以發電或作它用。但燒結機本身的廢氣余熱尚未普遍回收利用，只有少數鋼鐵企業采用了外置(內置)式余熱回收裝置（余熱鍋爐、熱管式蒸汽發生器等）。眾所周知，燒結機在點火后，隨著燒結臺車由機頭往機尾移動，利用煙道上的引風機抽吸助燃空氣進行反燒，其燃燒后的廢氣經由十幾對導氣管通入的煙道排向煙囪。一般情況下，處于機頭的1～4個風管及處于機尾的2～3個風管的廢氣SO2含量少，其廢氣不需要脫硫，直接經由小煙道排走，而其余風管的廢氣SO2含量較多，其廢氣需要脫硫，則經由大煙道排向除塵器及脫硫裝置。

????如圖1外置式余熱回收裝置所示，所謂燒結機外置式余熱回收裝置，燒結機1下面的大煙道2及小煙道3分別用電動閥門4、7隔斷，將燒結機1下尾部約5個導氣管內的廢氣經由旁通煙道10、11、閥門5、8引出至蒸汽過熱器12、14及蒸汽發生器13、15，再經由閥門6、9、旁通煙道16、17回到煙道2及煙道3。大、小煙道的蒸汽過熱器和蒸汽發生器共用1個汽包18。?在工作時，關閉閥門4、7，打開閥門5、6、8、9，分別將大煙道2上的約3個導氣管內的廢氣及小煙道3上的約2個導氣管內的廢氣引向蒸汽過熱器12、14及蒸汽發生器13、15，13、15所產生的汽、水混合物經汽包18進行汽水分離，分離后的飽和蒸汽流向蒸汽過熱器12、14，加熱到所需溫度后外供發電或外供它用。

?這種燒結機外置式余熱回收裝置存在的缺點是：

（1）外置式布置將余熱鍋爐放置在燒結機主廠房外，增加了占地面積，增加了設備支撐及平臺、管道，對于燒結廠而言，多數企業不具備外置式布置的條件；

（2）所增加的旁通煙道難于布置；

（3）增加了6個大直徑煙道閥門，增加了設備投資；

（4）對于未被引出的其它一些風管的具有余熱回收價值的廢氣，不能累加利用，即不能做到能源梯級利用，過熱蒸汽的溫度得不到可靠保障。

????如圖2內置式余熱回收裝置所示，所謂燒結機內置式余熱回收裝置，燒結機1下面的大煙道2被過熱器及熱管式蒸發器分為兩段大煙道：第一大煙道2-1’、第二大煙道2-2’，第一大煙道2-1’與過熱器進口連接，第二大煙道2-2’與熱管式蒸發器出口連接，小煙道3被熱管式蒸發器分為兩段小煙道：第一小煙道3-1’、第二小煙道3-2’，第一小煙道3-1’?與熱管式蒸發器進口連接，第二小煙道3-2’與熱管式蒸發器出口連接。?在工作時，大小煙道2上的約5個導氣管內的廢氣流過熱管式蒸發器5、6放出熱量，熱管式蒸發器5、6吸收熱量產生的汽、水混合物經汽包7進行汽水分離，分離后的飽和蒸汽流向蒸汽過熱器4，加熱到所需溫度后外供發電或外供它用。

????這種燒結機內置式余熱回收裝置存在的缺點是：過熱器及熱管蒸發器直接插入大小煙道，燒結機在運行時，負荷變化頻繁，導至過熱器及熱管式蒸發器產生局部應力形成泄漏，造成停車事故，影響燒結機生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對以上問題，提供一種充分利用燒結廠現有廠房的條件，做到能源梯級、有效、合理利用、設備布置合理、占地面積小、金屬消耗少，投資少和運行費用低的外置于燒結機大煙道旁的翅片管式余熱鍋爐系統。

????本實用新型包括燒結機的大煙道、旁通煙道、蒸汽過熱器、一級熱管式蒸發器、二級熱管式蒸發器、汽包、給水系統，在所述大煙道上設有若干導氣管；所述蒸汽過熱器和一級熱管式蒸發器分別設置于大煙道尾部一側；所述二級熱管式蒸發器設置于一級熱管式蒸發器輸出端一側的大煙道的尾部一側；

所述蒸汽過熱器的煙氣進氣端通過對應的導氣管與大煙道連通；所述蒸汽過熱器的煙氣出氣端與一級熱管式蒸發器的進氣端連接，一級熱管式蒸發器的出氣端通過旁通煙道與對應的大煙道連通；

所述二級熱管式蒸發器的進氣端通過對應的導氣管與大煙道連通；所述二級熱管式蒸發器的出氣端通過旁通煙道與大煙道連通；

所述給水系統的出水端連接汽包的進水端，汽包的出水端分別連接一級熱管式蒸發器、二級熱管式蒸發器的進水端，一級熱管式蒸發器、二級熱管式蒸發器的出水端連接汽包，汽包的出氣端連接蒸汽過熱器的進氣端。