[實用新型]一種具有兩級生物識別功能的汽車防盜系統

有效

• 申請號: 201520298382.0
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204659664U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 陳啟新;羅衛東;何明山;張立;曹博
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: B60R25/045
• 分類號: B60R25/045;B60R25/25
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 程新敏

技術領域

本實用新型涉及一種具有兩級生物識別功能的防盜系統，屬于汽車安全防盜技術領域。

背景技術

汽車防盜系統，是指為了防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統，它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。汽車的防盜技術一直是汽車自動控制領域研究的重要問題。傳統的門鎖防盜系統是利用遙控鑰匙內的芯片和車內的芯片進行通訊，通訊后控制四門的開啟和關閉。隨著自動控制技術的發展，目前，帶遙控功能的汽車防盜器在按下解鎖按鍵后，車門就可以打開。如果遙控器上的解鎖鍵在無意中被壓下后，汽車的防盜系統解除，經過一段時間后才再次進入防盜狀態，這樣就給了竊賊可趁之機。從用戶角度而言，車主當然希望，當遙控器的解鎖鍵無意中被壓下時，仍然必須要讓汽車處于防盜狀態。因此，單獨應用上述的防盜技術方案均不能最優地保護汽車的安全，并因此會給車主或駕駛員造成損失。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種具有指紋與人臉混合識別功能的防盜系統，用于提高汽車防盜能力，保護車主或駕駛員的財產安全，以克服現有技術不足。

????本實用新型的技術方案：一種具有兩級生物識別功能的汽車防盜系統，包括汽車電子鑰匙內置的觸壓傳感器、指紋識別芯片及解鎖信號發生器，解鎖信號發生器通過無線信號與設置在車門上的車門解鎖信號接收器連接，車門解鎖信號接收器通過導線與人臉識別模塊進行連接，人臉識別模塊通過信號線與發動機起動線路連接控制模塊連接。

????前述指紋識別芯片的上端與觸壓傳感器連接，下端與解鎖信號發生器連接。

由于采用上述技術方案，本實用新型的優點在于：本實用新型在第一級指紋識別防盜系統中充分利用指紋的高度識別準確性與唯一性，同時在第一級防盜系統通過后，再利用第二級防盜系統中人臉識別的不易復制性，通過兩級的獨特結合，避免了單獨使用指紋識別時指紋的易復制性與單獨使用人臉識別的識別度易受環境影響的各自缺陷，同時通過兩種生物識別技術的合理結合，大大提高了汽車的安全防盜性能。因此，本實用新型不僅結構簡單、操作簡便，而且通過兩級生物識別功能，大大提高了汽車安全防盜性能，保護車主或駕駛員的財產安全。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型的工作原理圖。

附圖標記說明：1-觸壓傳感器，2-指紋識別芯片，3-解鎖信號發生器，4-車門解鎖信號接收器，5-人臉識別模塊，6-發動機起動線路連接控制模塊。

具體實施方式

為了使本實用新型目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

????本實用新型的一種具有兩級生物識別功能的汽車防盜系統的結構示意圖如圖1所示，包括汽車電子鑰匙內置的觸壓傳感器1、指紋識別芯片2及解鎖信號發生器3，所述指紋識別芯片2的上端與觸壓傳感器1連接，下端與解鎖信號發生器3連接。解鎖信號發生器3通過無線信號與設置在車門上的車門解鎖信號接收器4連接，車門解鎖信號接收器4通過導線與人臉識別模塊5進行連接，人臉識別模塊5通過信號線與發動機起動線路連接控制模塊6連接。

本實用新型的工作原理

????參見圖2，當觸壓汽車電子鑰匙時，汽車電子鑰匙中內置的觸壓傳感器1開始產生觸壓信號，指紋識別芯片2接收到觸壓信號后開始進行指紋識別，若判斷出使用者的指紋與預設指紋的相似度值達到預設值時，汽車電子鑰匙中內置的解鎖信號發生器3將發送解鎖信號到車門解鎖信號接收器4，車門打開后，人臉識別模塊5開始進行人臉識別并進行計算處理，通過確認后，發動機起動線路連接控制模塊6開始接通發動機。

????進一步，只有當指紋識別芯片2確認指紋正確后，解鎖信號發生器3才會正常發射解鎖信號并被車門解鎖信號接收器4所接收，當第一道指紋防盜系統通過后，第二道人臉識別防盜系統開始工作，人臉識別模塊5開始進行識別，只有當比對后的面部特征與預設面部特征的相似度值達到預設值時，發動機起動線路連接控制模塊6才會接通發動機，車輛才能正常使用。