[實(shí)用新型]一種平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520298167.0
• 申請(qǐng)日: 2015-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN204739907U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建中;莊愛軍;夏錫桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇江成冶金設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 楊秀達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)的燒結(jié)臺(tái)車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

燒結(jié)臺(tái)車是燒結(jié)機(jī)的重要組成部分，篦條依次排列在臺(tái)車梁上或隔熱套上，減少燒結(jié)礦通過篦條傳給臺(tái)車梁或隔熱件上的熱量，從而延長(zhǎng)燒結(jié)臺(tái)車的使用壽命。該設(shè)置使得邊梁容易斷裂，直接導(dǎo)致臺(tái)車本體的使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提出一種可有效防止邊梁斷裂的平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車。

本實(shí)用新型包括中間梁、位于中間梁兩側(cè)的邊梁、布置在中間梁和邊梁上方的篦條，在中間梁和篦條之間設(shè)置中間梁隔熱件，在邊梁上端一體式鑄有隔熱件。

原先邊梁上部具有獨(dú)立的隔熱套保護(hù)，現(xiàn)將邊梁和隔熱件鑄為一體，使得邊梁散熱速度減慢，以使和中間梁散熱同步，使得邊梁不會(huì)由于散熱快，臺(tái)車本體冷熱不均產(chǎn)生裂紋。同時(shí)也減輕了工人更換隔熱件的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大增強(qiáng)了臺(tái)車本體的使用壽命。減少因臺(tái)車更換影響生產(chǎn)效率的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)有中間梁5、對(duì)稱布置在中間梁5兩側(cè)的邊梁3、布置在中間梁5和邊梁3上方的篦條1，在中間梁5和篦條3之間設(shè)置獨(dú)立的中間梁隔熱件4，在邊梁3的上端一體式鑄有隔熱件2。