[實用新型]液壓系統及卡車

有效

• 申請號: 201520297280.7
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204664033U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: A·J·阿迪卜;C·A·邁克禾安;J·J·考夫曼
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種液壓系統（200），其特征在于，包括：

具有第一端（248）及第二端（250）的第一液壓缸（202），其能夠在縮回位置（106）與伸出位置（108）之間移動；

以液壓方式接合到所述第一液壓缸（202）的第二液壓缸（204），所述第二液壓缸（204）具有第一端（252）及第二端（254），且能夠在縮回位置（106）與伸出位置（108）之間移動；

液壓泵（206），其以液壓方式接合到所述第一液壓缸（202）以便于其移動到其位置中的一個位置，及以液壓方式耦接到所述第二液壓缸（204）以便于其移動到其位置中的一個位置；

以液壓方式接合在所述第一液壓缸（202）的所述第一端（248）與第二端（250）之間的選擇閥（212），其能夠在第一配置與第二配置之間移動；及

以液壓方式接合在所述選擇閥（212）下游的順序閥（228），所述順序閥（228）被配置成當來自所述第一液壓缸（202）的第二端（250）的壓力達到預定壓力時打開，其中，響應于所述液壓泵（206）將初始流提供到所述第一液壓缸（202）的第一端（248），所述選擇閥（212）處于所述第一配置中以將所述第一液壓缸（202）的第二端（250）以液壓方式接合到所述順序閥（228），且當來自所述第一液壓缸（202）的第二端（250）的壓力達到所述預定壓力時，所述順序閥（228）被移動，以準許流體從所述第一液壓缸（202）的第二端（250）流動到所述第一液壓缸（202）的第一端（248）。

2.根據權利要求1所述的液壓系統（200），其特征在于，所述第一液壓缸（202）是多級液壓缸且所述第二液壓缸（204）是單級液壓缸。

3.根據權利要求1所述的液壓系統（200），其特征在于，所述液壓泵（206）進一步選擇性地以液壓方式連接到所述第一液壓缸（202）的至少所述第二端（250）以便于其移動到所述縮回位置（106），及選擇性地以液壓方式連接到所述第二液壓缸（204）的第一端（252）以便于其移動到所述伸出位置（108）。

4.根據權利要求1所述的液壓系統（200），其特征在于，當所述選擇閥（212）處于所述第二配置中時，所述第一液壓缸（202）的至少所述第二端（250）以液壓方式連接到所述液壓泵（206）。

5.根據權利要求4所述的液壓系統（200），其特征在于，所述選擇閥（212）以液壓方式被致動且所述順序閥（228）為減壓閥（212）。

6.根據權利要求1所述的液壓系統（200），其特征在于，進一步包括以液壓方式連接在所述第一液壓缸（202）的第二端（250）與所述第二液壓缸（204）的第一端（252）之間的單向閥（230）。

7.根據權利要求6所述的液壓系統（200），其特征在于，進一步包括以液壓方式連接在所述單向閥（230）與所述第二液壓缸（204）的第一端（252）之間的節流件（232）。

8.根據權利要求7所述的液壓系統（200），其特征在于，進一步包括以液壓方式連接在所述節流件（232）與所述第二液壓缸（204）的第一端（252）之間的壓力控制閥（238），所述壓力控制閥（238）包括：

順序閥（228），其中響應于從所述節流件（232）接收流體，所述順序閥（228）被配置成當來自所述節流件（232）的壓力達到預定壓力時打開，以準許流體從所述節流件（232）流動到儲罐（214）；及

單向閥（230），其與位于所述節流件（232）與所述儲罐（214）之間的所述順序閥（228）以液壓方式并聯連接。

9.根據權利要求7所述的液壓系統（200），其特征在于，進一步包括以液壓方式連接到所述第一液壓缸（202）的第二端（250）的第二順序閥（234），所述第二順序閥（234）被配置成當來自所述第一液壓缸（202）的第二端（250）的壓力達到預定壓力時打開，以準許流體從所述第一液壓缸（202）的第二端（250）流動到儲罐（214）。