[實(shí)用新型]一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520296539.6 | 申請日: | 2015-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN204589887U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳堅(jiān)志;丁志遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 湘潭佳程機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/05 | 分類號: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411228 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 清掃 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及清掃車領(lǐng)域,具體是一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,道路的清掃一般都會采用清掃車,現(xiàn)有的清掃車一般都會設(shè)置有邊掃裝置,通過邊掃裝置將旁邊的砂石等垃圾物掃到中間,之后通過中間清掃部件掃入垃圾箱。
根據(jù)不同的路面,掃盤的高度也要做相應(yīng)的調(diào)節(jié),要不很容易損壞掃盤,大大的增加了使用成本,因此,邊掃裝置也需要一個可以調(diào)節(jié)掃盤高度的調(diào)節(jié)裝置;現(xiàn)有的清掃車大多都是采用兩組動力,通過液壓馬達(dá)或者電機(jī)來實(shí)現(xiàn)邊掃,同時(shí)還通過液壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)掃盤的高度,采用這種邊掃機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)裝置,大大增大了加工成本,造成整個清掃車的售價(jià)大增,同時(shí)采用液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí),如果采用的是便宜的液壓件就很容易損壞,導(dǎo)致達(dá)不到有效的調(diào)節(jié)效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置,邊掃和整個清掃車采用同一個動力,同時(shí)通過簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)掃盤高度的功能,大大降低了生產(chǎn)成本。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置,它包括連接在清掃車上的轉(zhuǎn)軸座(5),所述的轉(zhuǎn)軸座(5)內(nèi)部通過軸承座(10)設(shè)置有動力接收轉(zhuǎn)筒(2),所述的動力接收轉(zhuǎn)筒(2)內(nèi)采用螺紋套接有調(diào)節(jié)桿(3),且動力接收轉(zhuǎn)筒(2)通過齒輪(9)連接有動力輸入軸(1);所述的調(diào)節(jié)桿(3)的底部通過安裝塊(6)連接在掃盤(7)上,上部設(shè)置有手輪(4);所述的調(diào)節(jié)桿(3)與轉(zhuǎn)筒(2)配合的部分為絲桿(301),且所述的絲桿(301)上銑有配合平面(3011);所述的動力接收轉(zhuǎn)筒(2)上部設(shè)置有橫穿入其內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓(8),且調(diào)節(jié)螺栓(8)與配合平面相互配合。
進(jìn)一步的,所述的動力接收轉(zhuǎn)筒(2)和動力輸入軸(1)上設(shè)置有垂直的齒輪(9),所述的齒輪(9)為錐齒輪且相互嚙合。
進(jìn)一步的,所述的安裝塊(6)通過螺栓固定在掃盤(7)上。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、通過動力輸入軸將動力傳送給邊掃裝置,采用的是清掃車的動力,通過兩個錐齒輪進(jìn)行動力換向,相對現(xiàn)有清掃車,節(jié)省了一個動力源,降低了生產(chǎn)成本。
2、通過調(diào)節(jié)螺栓和絲桿上的配合平面來實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的功能,當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓鎖死配合平面時(shí),調(diào)節(jié)桿和動力接收轉(zhuǎn)筒一同轉(zhuǎn)動,達(dá)到清掃的效果;當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓松開,可以通過轉(zhuǎn)動手輪來轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿,而此時(shí)的動力接收轉(zhuǎn)筒不會隨之一起運(yùn)動,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的效果;相比于液壓調(diào)節(jié)裝置,大大的降低了生產(chǎn)成本。
3、安裝塊和掃盤采用螺栓固定,可以十分方便的更換掃盤。
附圖說明
圖1為一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置的立體示意圖。
圖2為一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置的主視圖。
圖3為圖1中A的局部放大圖。
圖4為轉(zhuǎn)軸座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
圖中所述文字標(biāo)注表示為:1、動力輸入軸;2、動力接收轉(zhuǎn)筒;3、調(diào)節(jié)桿;4、手輪;5、轉(zhuǎn)軸座;6、安裝塊;7、掃盤;8、調(diào)節(jié)螺栓;9、齒輪;10、軸承座;301、絲桿;3011、配合平面。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
如圖1-圖4所示,本實(shí)用新型一種環(huán)保清掃車的邊掃調(diào)節(jié)裝置,它包括連接在清掃車上的轉(zhuǎn)軸座5,所述的轉(zhuǎn)軸座5內(nèi)部通過軸承座10設(shè)置有動力接收轉(zhuǎn)筒2,所述的動力接收轉(zhuǎn)筒2內(nèi)采用螺紋套接有調(diào)節(jié)桿3,且動力接收轉(zhuǎn)筒2通過齒輪9連接有動力輸入軸1;所述的調(diào)節(jié)桿3的底部通過安裝塊6連接在掃盤7上,上部設(shè)置有手輪4;所述的調(diào)節(jié)桿3與轉(zhuǎn)筒2配合的部分為絲桿301,且所述的絲桿301上銑有配合平面3011;所述的動力接收轉(zhuǎn)筒2上部設(shè)置有橫穿入其內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓8,且調(diào)節(jié)螺栓8與配合平面相互配合。
優(yōu)選的,所述的動力接收轉(zhuǎn)筒2和動力輸入軸1上設(shè)置有垂直的齒輪9,所述的齒輪9為錐齒輪且相互嚙合。
優(yōu)選的,所述的安裝塊6通過螺栓固定在掃盤7上。
具體使用時(shí),先根據(jù)不同的路面調(diào)節(jié)掃盤7的高度,調(diào)節(jié)過程如下,首先松掉調(diào)節(jié)螺栓8,轉(zhuǎn)動手輪4,進(jìn)而帶動調(diào)節(jié)桿3轉(zhuǎn)動,與動力接收轉(zhuǎn)筒2產(chǎn)生上下方向的相對運(yùn)動,使掃盤7達(dá)到一個合適的高度,之后鎖緊調(diào)節(jié)螺栓8;當(dāng)高度調(diào)節(jié)好時(shí),動力輸入軸1輸入動力,通過嚙合的齒輪9傳動給動力接收轉(zhuǎn)筒2,帶動動力接收轉(zhuǎn)筒2轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動調(diào)節(jié)桿3轉(zhuǎn)動,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)掃盤7轉(zhuǎn)動,將外部的砂石等垃圾掃到中間,在通過中間清掃裝置掃入垃圾箱。
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