[實用新型]化工齒輪箱油水分離降溫裝置

有效

• 申請號: 201520296145.0
• 申請日: 2015-05-10
• 公開（公告）號: CN204619435U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 吳俊同;隋中安
• 申請（專利權）人: 山東魯深發化工有限公司
• 主分類號: B01D17/12
• 分類號: B01D17/12;B01D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及化工設備技術領域，尤其是化工齒輪箱油水分離降溫裝置。

背景技術

目前使用的齒輪箱油水分離降溫，因主機在高溫高速運轉時，齒輪箱內齒輪油溫過高而導致設備強制關機，起不到高效降溫的作用，溫度一旦升高就會自動停機，要等冷卻后才能開機繼續生產，嚴重影響了正常生產，降低了工作效率和產品質量。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理、降溫效果理想的化工齒輪箱油水分離降溫裝置，其技術方案為：箱體的一側連接進油口，另一側連接出油口，箱體的頂部部連接進水管，進水管上設有進閥，進水管進入箱體內部連接內水箱，內水箱連接出水管，出水管穿出箱體底部，在箱體底部穿出的出水管上設有出閥。

本實用新型結構設計合理，齒輪箱內的降溫效果非常理想，因而能夠使其連續工作，降低了工作難度，大幅度提高了工作效率及生產效益，適合普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，化工齒輪箱油水分離降溫裝置，主要由進油管1、箱體2、進水管3、進閥4、內水箱5、出水管6、出油管7和出閥8構成；箱體2的一側連接進油口1，另一側連接出油口7，箱體2的頂部部連接進水管3，進水管3上設有進閥4，進水管3進入箱體2內部連接內水箱5，內水箱5連接出水管6，出水管6穿出箱體2底部，在箱體2底部穿出的出水管6上設有出閥8。

本實用新型工藝流程為：本實用新型把原來所用的蜂窩狀油水分離裝置改造成為能增加降溫用水流量和增大降溫面積，從而有效解決了因主機油溫過高造成的停機等現象。

當油從進油管1進入箱體2，啟動進閥4和出閥8涼水從進水管3進入內水箱5再經出水管6流出循環，使油溫降低達到標準，通過出油管7排出，使主機連續運行。