[實用新型]高精度離心濾油機有效
| 申請號: | 201520293291.8 | 申請日: | 2015-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN204637757U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 汪登學;徐徽 | 申請(專利權)人: | 安徽科利恩潔油環保設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D36/00 | 分類號: | B01D36/00 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務所 34105 | 代理人: | 吳晨亮 |
| 地址: | 244000 安徽省銅陵市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高精度 離心 油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及濾油機,尤其涉及高精度離心濾油機。
背景技術
濾油機是用重力、離心、壓力、真空蒸餾、傳質等技術方法除去不純凈油中機械雜質、氧化副產物和水分的過濾裝置。濾油機主要用于提高機械及電器用油的清潔度,使其發揮最佳性能并延長設備的使用壽命,濾油機又叫凈油機,凈油機,著重在“凈”,可以去除水分、固體顆粒、氣體三種狀態的雜質。而濾油機,著重在“濾”,無法去除氣體雜質。過濾油中固體雜質、水分,改善油質性能的機械設備。濾油機主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。濾油機以結構形式分:板框式凈油機、高精度凈油機、真空凈油機、再生凈油機、離心式凈油機;以作用介質分:機油凈油機、變壓器油凈油機、抗燃油凈油機。現有的濾油機離心濾油無法保證對雜質的過濾效果,過濾后的機油會依然含有少量雜質回到本體油箱內,濾油的精度不高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是想的離心濾油機無法保證濾油精度,為此提供一種高精度離心濾油機。
本實用新型的技術方案是:高精度離心濾油機,它包括本體油箱、濾油機油箱和離心機,其特征是所述本體油箱通過電感加熱器和雙聯泵連通,所述雙聯泵分別與離心機和本體油箱連通,所述離心機和濾油機油箱連通,所述濾油機油箱和雙聯泵連通,所述濾油機油箱由左直管和右直管通過弧形過渡部構成,所述左直管與離心機連通,所述右直管與雙聯泵連通,所述左直管的管徑大于右直管的管徑。
上述方案中所述弧形過渡部沿左直管向右直管方向管徑逐漸收窄。
本實用新型的有益效果是將經過離心過濾的機油經過左直管的過濾沉淀,雜質集聚在左直管內,較輕的機油通過弧形過渡部進入右直管內,被雙聯泵送入本體油箱內,保證了回到本體油箱內的機油純度較高,提高了機油的過濾精度。
附圖說明
圖1是本實用新型示意圖;
圖中,1、本體油箱,2、離心機,3、電感加熱器,4、雙聯泵,5、左直管,6、右直管,7、弧形過渡部。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示,本實用新型包括本體油箱1、濾油機油箱和離心機2,所述本體油箱通過電感加熱器3和雙聯泵4連通,所述雙聯泵分別與離心機和本體油箱連通,所述離心機和濾油機油箱連通,所述濾油機油箱和雙聯泵連通,所述濾油機油箱由左直管5和右直管6通過弧形過渡部7構成,所述左直管與離心機連通,所述右直管與雙聯泵連通,所述左直管的管徑大于右直管的管徑。
本實用新型的工作原理如下:利用雙聯泵將本體油箱內的機油通過電感加熱器加熱后抽入雙聯泵,再輸出到離心機內進行離心過濾,過濾后的機油輸入至濾油機油箱內,也就是左直管部分,利用機油的浮力較輕,而雜質的浮力較大達到自然分離機油中未被過濾掉的雜質,讓其保留在左直管內,而較輕的機油通過弧形過渡部上浮到右直管內,接著被雙聯泵抽入到本體油箱內,完成一個過濾循環。
為了保證濾油機油箱的過濾效果,可以使弧形過渡部沿左直管向右直管方向管徑逐漸收窄。最大限度的保證機油中的雜質被保留在左直管內。另外也加快機油上浮到右直管內,加快過濾速度。
電感加熱器提高了能源利用率,加熱過程智能化,安全高效。雙聯泵提高了機油輸送效率。
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