[實用新型]多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構

有效

• 申請號: 201520293032.5
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204604535U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 湯易楊
• 申請（專利權）人: 湯易楊
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00;B28B7/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑防火材料的生產設備，尤其涉及一種多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構。

背景技術

現有龍門框架式發泡防火門芯板生產裝置，其主要結構是采用同一大平面底模與多個間模、側模排列組合共同構成型腔澆鑄，可一次成型多個數量的成品發泡門芯板。該裝置的成品脫模由底模的升降、間模的平移以及側模的抽取組合完成，但現有的側模是單個獨立參與合模、脫模過程的，其側模脫合動作由人工逐個抽取完成，其工人勞動強度大、生產效率低下，設備自動化程度落后，而且現有的側模結構簡單，缺少定位面，工人合模時易造成產品尺寸誤差。因此必須發明一種多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構，實現側模的智能定位以及完成自動化脫、合模動作，降低工人勞動強度，提高產品尺寸精度。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

一種多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構，其側模上頂部帶有凸臺，凸臺上設有一內孔，側模底部與底模接觸部分為內凹直角面；側模通過其凸臺內孔等間距串聯在傳動軸上；傳動軸的兩端在靠近龍門支架的兩側位置分別固定有一擺板，擺板另一端上裝有擺銷，擺銷外圓卡裝在推拉環中，推拉環的一端與氣缸的氣缸拉桿連接；氣缸兩端采用氣缸固定支架固定安裝在龍門支架的立柱上。

所述的側模與傳動軸之間采用傳動鍵連接，傳動軸通過傳動鍵帶動側模轉動。

所述的推拉環上帶有內長形橢圓槽孔。

所述的推拉環的一端帶有內螺紋，用鎖緊螺母鎖緊在所連接的氣缸拉桿上。

本實用新型的有益效果是：采用自動化側模脫合模機構裝置，能大幅提高產品生產效率，減低了工人的勞動強度，間接保證了產品的尺寸精度。具有結構簡單、自動化程度高等優點。

附圖說明

圖1、側模合模狀態橫向示意圖

圖2、側模脫模狀態橫向示意圖

圖3、側模脫合機構縱向分布示意圖

1-擺板?2-推拉環?3-傳動鍵?4-傳動軸?5-側模?6-擺銷?7-鎖緊螺母?8-氣缸?9-氣缸固定支架?10-龍門支架?11-氣缸拉桿?12-間模?13-發泡門芯板?14-底模

具體實施方式

以下對照附圖對本實用新型實施例做進一步的闡述：

參見圖1-圖3，本實用新型多模腔生產防火門芯板的側模脫合機構，是對原有側模進行結構改進，使側模5上頂部帶有凸臺，凸臺上設有一內孔，側模5底部與底模14接觸部分設計成內凹直角面。側模5通過其凸臺內孔等間距串聯在傳動軸4上，并采用傳動鍵3連接，傳動軸4通過傳動鍵3帶動側模5轉動。傳動軸4的兩端在靠近龍門支架10的兩側位置分別固定有一擺板1，擺板1另一端上裝有擺銷6，擺銷6外圓卡裝在帶有內長形橢圓槽孔的推拉環2中，推拉環2的一端帶有內螺紋，連接氣缸8的氣缸拉桿11，并用鎖緊螺母7鎖緊。氣缸8兩端采用氣缸固定支架9固定安裝在龍門支架10的立柱上。

整個側模脫合機構的脫合動作如下：

如圖1所示，合模時，氣缸拉桿11拉動推拉環2，通過擺銷6在推拉環2內橢圓滑道上的滑動，帶動擺板1往底模14方向轉動，當側模5內凹直角面的一側剛好壓緊底模14邊側時，即完成合模動作。

如圖2所示，脫模時，在間模12完成脫模平移后，底模14連同發泡門芯板13開始下降到指定位置，此時氣缸8推動拉桿11帶動推拉環2做與底模14下降方向相反的方向移動，在擺銷6轉動下擺板1實現90°轉動，通過連接在擺板1上的傳動軸4與傳動鍵3帶動側模5完成脫模翻轉動作。