[實用新型]一種上下分離式船舶主機基座

有效

• 申請號: 201520292959.7
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204642133U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 張攀
• 申請（專利權）人: 廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司
• 主分類號: B63H21/30
• 分類號: B63H21/30
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

技術領域

?本實用新型涉及船舶的主機基座，特別是涉及一種上下分離式的船舶主機基座。

背景技術

船舶主機基座，即專門為主機設置的，使主機能與船體牢固固定而又便于安裝拆卸的底座結構。現有的船舶主機基座采用一體式設計，包括連接主機的基座面板，連接基座面板和船體外板的腹板，在腹板和外板之間還裝有加強結構強度的支撐肘板。該種主機基座在安裝時，需要先將基座面板和腹板焊接好，再將腹板穿過船臺直至插到外板上，然后再將腹板和外板焊接，最后再焊接支撐肘板。這使得主機座的安裝需要在基座區域分段合攏后才能進行；同時，腹板和外板的焊接需要施工人員鉆進一個極其狹窄的空間內進行操作，導致操作過程極為不便；再者，船體外板上的油漆會因基座的安裝而遭受大面積的破壞，必須重新調節和上漆，增加了工作強度和生產成本；還有，腹板和外板之間進行反復的焊接裝拆，會破壞外板的結構和強度，進而影響船舶的正常使用。

發明內容

本實用新型旨在提供一種上下分離式的船舶主機基座，以降低施工難度，提高工作效率，同時降低對船身造成的影響。

本實用新型所述的上下分離式船舶主機基座，包括連接主機的基座面板，和船臺內底板、船體外板，基座面板設置于內底板上方，上腹板連接基座面板的底面和內底板的頂面，還有加強結構強度的支撐肘板，支撐肘板同時連接基座面板的底面、上腹板的側面和內底板的頂面；內底板的底面和外板之間則連接有下腹板。

本實用新型所述的上下分離式船舶主機基座，可以將基座腹在內底板處斷開，分為上、下兩部分，這使得下體腹板部分在分段建造的過程中即可制作完成，極大的提高了施工工作中的效率，并降低了施工難度；同時，基座的形式得到了簡化，使得在基座制作時可將基座面板、上腹板和支撐肘板單獨制作成為一個整體部件，這樣在基座區域分段合攏后就可以立刻安裝，此時僅需將基座整體和內底板進行角焊連接即可，極大地降低了施工難度和縮短建造周期；還有，下腹板無需反復安裝，既不會對船體油漆造成影響，也不會對船體結構造成破壞。

附圖說明

圖1是上下分離式船舶主機基座的結構示意圖。

圖2是圖1所示上下分離式船舶主機基座的截面示意圖。

圖3是圖2所示上下分離式船舶主機基座的局部放大示意圖。

具體實施方式

一種上下分離式船舶主機基座，包括連接主機的基座面板1，和船臺內底板5、船體外板6，基座面板設置于內底板上方，上腹板2連接基座面板的底面和內底板的頂面，還有加強結構強度的支撐肘板4，支撐肘板同時連接基座面板的底面、上腹板的側面和內底板的頂面；內底板的底面和外板之間則連接有下腹板3。

多塊上腹板2和多塊下腹板3分別對應地設置于內底板5的上、下兩側，兩者間的垂直投影均投影于內底板的同一截面處。對應設置的上腹板和下腹板，可以形成從基座面板連接至外板上的完整腹板，這有利于傳遞基座受力，也使得整體結構更加牢固、安全。

上腹板2和基座面板1、內底板5間均采用深熔焊連接，同樣的，下腹板3和基座面板1、外板6間也采用深熔焊連接，這可以進一步提高結構強度。