[實用新型]一種適用于連接多種軟軸的搖臂

有效

• 申請號: 201520292319.6
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204784639U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 孫鵬;費逢宇;孫春艷;馮尚龍
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16C1/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及一種連接裝置，具體涉及一種適用于連接多種軟軸的搖臂。

背景技術

目前商用車種類繁多，不同廠家以及不同車型的軟軸連接銷有多種形狀和尺寸，整車操縱桿系與變速器換擋用搖臂的連接位置孔徑需要經常變化，因此需要幾種甚至幾十種搖臂來滿足各種要求，這增加了零件的種類，給設計和管理帶來了難度，同時整車匹配過程中可調校性、可替換性和通用程度都很差，浪費了大量時間，增加了很多成本。因此設計一種新型的連接裝置，以配合不同的軟軸連接銷，從而滿足整車的多種需求，具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術中的缺陷，提供一種能夠配合不同的軟軸連接銷，滿足整車多種裝配的需求，并且加工以及使用都非常方便的適用于連接多種軟軸的搖臂。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：包括兩端用于分別連接變速器和軟軸連接銷的搖臂主體，所述的搖臂主體與軟軸連接銷的連接處開設有安裝孔，安裝孔內可拆卸式安裝有嵌套，通過更換不同形狀或尺寸的嵌套，從而使搖臂主體與不同的軟軸相連。

所述的搖臂主體通過花鍵與變速器相連。

所述的安裝孔外沿設置有便于裝配嵌套的沉臺。

所述的嵌套與安裝孔之間過盈配合。

所述的嵌套上開設有與軟軸相配合的內孔。

所述的內孔為圓形、圓錐形或者方形。

與現有技術相比，本實用新型能夠根據現場的不同需求進行不同組合，搖臂主體兩端分別連接變速器和軟軸連接銷，其中搖臂主體與軟軸連接銷通過嵌套連接，當軟軸連接銷需要不同形狀或尺寸的連接組件時，通過更換嵌套即能滿足要求，這樣通過同一組連接裝置適應了不同廠家和不同車型的需要，減少了零件種類，減少了加工和管理的成本，同時增強了整車裝配的匹配性和可調性。本實用新型具有設計簡單，制造容易，管理方便，便于攜帶和替換等優點。

進一步的，本實用新型嵌套與安裝孔之間采用過盈配合固定，拆裝方便。

進一步的，本實用新型嵌套上開設有與軟軸相配合的內孔，當軟軸需要不同形狀或尺寸的連接孔時，通過更換嵌套即能滿足要求，提高了裝置的適應性。

附圖說明

圖1本實用新型的整體結構示意圖；

圖2本實用新型圓形內孔嵌套結構示意圖；

圖3本實用新型方形內孔嵌套結構示意圖；

圖4本實用新型圓錐形內孔嵌套結構示意圖；

附圖中：1.花鍵；2.搖臂主體；3.嵌套；4.安裝孔；5.圓形內孔嵌套；6.方形內孔嵌套；7.圓錐形內孔嵌套；8.沉臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

參見圖1，本實用新型在結構上包括搖臂主體2，搖臂主體2的一端通過花鍵1與變速器相連，花鍵1采用48齒內花鍵，搖臂主體2的另一端連接軟軸連接銷，搖臂主體2與軟軸連接銷的連接處預留有安裝孔4和沉臺8，安裝孔4內可拆卸式的安裝有嵌套3，嵌套3與安裝孔4之間過盈配合，通過更換不同形狀或不同尺寸的嵌套3，從而使搖臂主體2與不同的軟軸相連。

參見圖2，3，4，本實用新型嵌套設計有多種不同形狀和尺寸的內孔，常用的包括以下幾種：

圓形內孔嵌套5，方形內孔嵌套6，圓錐形內孔嵌套7等。當軟軸連接銷需要不同尺寸的連接孔時，通過更換嵌套即能滿足各種要求。

本實用新型在工作時，搖臂主體2通過內花鍵連接到變速器上，具有48個齒的花鍵1能夠實現以7.5°步長旋轉來調整裝配位置，通過48齒內花鍵與變速器相連，調整方便，裝配更加精確。嵌套3以過盈匹配方式裝入安裝孔4，軟軸連接銷通過嵌套3后完成連接。如果需要改變連接孔形狀，只需要重新更換嵌套3，重復上述安裝步驟即可，從而完成整車的匹配。

本實用新型通過同一組連接裝置適應了不同廠家和不同車型的需要，減小了零件的種類，減少了加工和管理的成本，同時增強了整車裝配的匹配性和可調性，具有設計簡單，制造容易，管理方便，便于攜帶和替換等優點。