[實用新型]一種全自動鋼管渦流探傷裝置

有效

• 申請號: 201520291527.4
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204556569U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 王運銀
• 申請（專利權）人: 寧波永信鋼管有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

1.一種全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于，包括：

水平滑軌(1)，所述水平滑軌(1)通過支撐柱固定在地面上，所述水平滑軌上滑配有滑車(101)；

輸送輪組，位于所述水平滑軌(1)一側，所述輸送輪組包括至少兩個平行設置且位于同一水平面上的輸送輪(2)，所述輸送輪組上設有用于驅動所述輸送輪(2)轉動的輸送輪驅動電機(201)，所述輸送輪(2)之間形成用于輸送鋼管且與所述水平滑軌平行的輸送通道；

旋轉驅動機構，所述旋轉驅動機構包括至少兩個驅動輪組(3)，所述驅動輪組(3)與所述輸送輪(2)間隔設置；所述驅動輪組(3)包括支撐架(301)、安裝在所述支撐架(301)上的兩個驅動輪(302)、及安裝在所述支撐架上且與所述驅動輪(302)連接的驅動輪電機(306)，兩所述驅動輪(302)的軸線的中垂線垂直并相交于所述輸送通道，所述支撐架(301)的底部設有用于驅動所述支撐架(301)垂直升降的升降氣缸(303)；

渦流探傷儀(4)，所述渦流探傷儀(4)固定在所述滑車(101)上且位于所述輸送通道的正上方，所述渦流探傷儀與一計算機連接。

2.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于：還包括限位裝置，所述限位裝置位于所述輸送通道的輸出端，所述限位裝置包括垂直設置的擋板驅動氣缸(501)及固定在所述擋板驅動氣缸(501)輸出端的擋板(502)。

3.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于：還包括一紅外線傳感器，所述紅外線傳感器固定在所述水平滑軌上且朝向所述輸送通道。

4.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于：所述驅動輪組(3)的底部固定有底板(304)，所述底板(304)上垂直設置有至少兩個滑套(305)，所述支撐架(301)上設有與所述滑套(305)對應的滑桿(307)，所述升降氣缸(303)垂直固定在所述底板(304)上。

5.如權利要求1所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于：所述輸送輪的側壁開設有V型槽。

6.如權利要求1至5任一項所述的全自動鋼管渦流探傷裝置，其特征在于：所述輸送通道的正上方設有壓輪，所述壓輪的軸線平行于所述驅動輪(302)的軸線。