[實用新型]剎車燈故障報警裝置

有效

• 申請號: 201520291290.X
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN204821307U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 朱由鋒
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q9/00;B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車設備領域，具體地說是一種剎車燈故障報警裝置。

背景技術

目前在路試行駛的汽車，很多車輛都存在制動時，制動燈不亮或只亮一個的問題。而現有汽車上都沒有安裝任何提示裝置，駕駛員不知道自己的車輛制動燈亮或時不亮，不能及時進行維修。如制動燈全部不亮，在制動時，不能提醒后面的車輛，就有可能發生追尾事故。另外，現在也出現了一些故障檢測裝置，如專利號為88219643，名稱為汽車電器故障自動顯示系統的中國實用新型專利，其由起動機故障顯示器、發電機故障顯示器、點火裝置故障顯示器、喇叭故障顯示器和燈光故障顯示器構成。該專利利用了汽車電器系統的工作電信號完成了對電器故障的檢測和顯示，雖然實現了對故障的檢測，但該專利未設置聲音或燈光報警功能，使得駕駛與不易發現。

發明內容

本實用新型提供一種剎車燈故障報警裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

剎車燈故障報警裝置，包括制動燈，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元、判斷制動燈是否故障的處理單元和故障指示單元，制動燈與制動燈檢測單元連接，制動燈檢測單元和制動信號檢測單元分別連接到處理器上，處理器與故障提示單元連接；所述的故障提示單元包括外殼，外殼后部設置固定片和彈簧片，固定片和彈簧片配合；外殼上左右分別設置左報警燈和右報警燈。

如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的制動燈檢測單元為電流檢測器或電壓檢測器，該制動燈檢測單元連接在制動燈的電路上。

如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的外殼上安裝聲音報警器。

如上所述的剎車燈故障報警裝置，所述的外殼上安裝控制按鈕。

本實用新型的優點是：本實用新型解決了普通汽車沒有指示制動燈狀態裝置的問題，若汽車在制動時制動燈不亮，由故障提示單元提醒駕駛員，使得駕駛員能及時得知制動燈故障情況，能夠對制動燈盡快進行維修，避免了交通事故的發生。本實用新型結構簡單、制作成本低。故障提示單元可以安裝在汽車內的出風導向葉片上，無需另外單獨在車內進行安裝，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是故障提示單元的結構示意圖；圖3是圖1的左視結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

剎車燈故障報警裝置，包括制動燈12，還包括有檢測制動燈電路通斷的制動燈檢測單元8、檢測制動裝置是否制動的制動信號檢測單元9、判斷制動燈是否故障的處理單元10和故障指示單元11，制動燈12與制動燈檢測單元連接8，制動燈檢測單元8和制動信號檢測單元9分別連接到處理器10上，處理器10與故障提示單元11連接；所述的故障提示單元4包括外殼1，外殼1后部設置固定片6和彈簧片7，固定片6和彈簧片7配合；外殼1上左右分別設置左報警燈5和右報警燈2。報警燈安裝在組合儀表上，使得駕駛員能夠醒目觀察到，在剎車燈不亮時，處理器發信號給報警燈，報警燈點亮或進行閃爍提醒駕駛員剎車燈出現故障。

本實施例中制動燈檢測單元采用電流檢測器，電流檢測器連接在制動燈電路上，用于檢測制動燈電路是否斷路。制動信號檢測單元連接在汽車信號傳輸總線上，這樣當汽車制動時，制動信號檢測單元就能夠活動制動信號。故障指示單元采用報警燈，該報警燈安裝在汽車組合儀表上。當然該故障指示單元還可采用其他形式，如可以為聲音報警器，進行聲音報警，或者是顯示器，通過醒目的文字或圖像進行提示。