[實用新型]燃料電池雙極板壓合機

有效

• 申請號: 201520291215.3
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204668403U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 顧榮鑫;馬天才;朱東;徐奭
• 申請（專利權）人: 昆山弗爾賽能源有限公司
• 主分類號: H01M8/24
• 分類號: H01M8/24;H01M8/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

技術領域

本實用新型涉及燃料電池雙極板的裝配，尤其涉及一種燃料電池雙極板壓合機。

背景技術

雙極板是將PEMFC(質子交換膜燃料電池，proton?exchange?membrane?fuel?cell)單電池串聯起來組成電池堆的關鍵部件，主要起分隔氧化劑和還原劑以及收集電流的作用。在雙極板的裝配過程中，需要將陽極極板與陰極極板粘合在一起，構成一個整體，在粘合的過程中，就需要壓合機提供一個壓合力。

現有的用于雙極板裝配的壓合機構主要是用環氧板定位雙極板，然后用人力放置重塊，提供壓合力，這樣不僅效率低下，而且不利于自動化生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種效率高、有利于實現自動化生產的燃料電池雙極板壓合機。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

燃料電池雙極板壓合機，包括支架，所述支架的頂面設置有下臺板，所述下臺板的上方設置有上臺板，所述上臺板與所述下臺板之間設有立柱及壓合裝置，所述壓合裝置包括設置于所述下臺板的頂面的環氧板、以及設置于所述上臺板與所述環氧板之間且可沿所述立柱上下滑動的壓合機構，所述壓合機構與所述環氧板對應。

其中，所述環氧板的頂面設有用于定位燃料電池雙極板的環氧板立柱；所述環氧板立柱與所述環氧板為可拆卸連接，且所述環氧板立柱的頂端的剖面為錐形圓弧狀結構。

其中，所述環氧板立柱的數量為2個，且2個所述環氧板立柱在所述環氧板上呈對角設置。

其中，所述環氧板的側部設置有圍繞所述環氧板形成門字型的限位塊，所述限位塊活動設置于所述下臺板的頂面。

其中，所述下臺板的頂面可拆卸連接有壓緊裝置，所述壓緊裝置在所述環氧板的側部將所述環氧板壓緊于所述下臺板上。

其中，所述上臺板的頂面設置有沖壓氣缸，所述沖壓氣缸的活塞桿穿過所述上臺板后連接有氣缸浮動接頭，所述氣缸浮動接頭連接所述壓合機構。

其中，所述壓合機構包括用于與所述環氧板配合進行燃料電池雙極板壓合的鐵板，所述鐵板的頂面連接有法蘭，所述法蘭的頂面與所述氣缸浮動接頭連接。

其中，所述壓合機構還包括與所述鐵板連接、并帶動所述鐵板在所述立柱上滑動的滑動機構，所述滑動機構包括套設在所述立柱上的軸套，所述軸套的內側上段和下段均套設有銅套，所述銅套的端部設置有擋圈，所述軸套的中段徑向設置有與所述軸套的內側連通的油杯。

其中，所述立柱的兩端均套設有墊板，位于頂端的一個所述墊板固定于所述上臺板頂部，位于底端的另一個所述墊板固定于所述下臺板的底部，所述立柱的兩端設有內螺紋孔，連接螺釘穿過平墊圈后與所述內螺紋孔配合連接。

其中，所述支架還連接有氣動三聯件，所述氣動三聯件與所述沖壓氣缸連接。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的燃料電池雙極板壓合機，通過壓合機構沿著立柱上下滑動來實現與環氧板的配合，進而可以對放置于環氧板上的燃料電池雙極板進行自動壓合，效率高、有利于實現自動化生產，且實際壓合時所需的壓力，可以通過調節壓合機構的相關參數來實現，進而無需人力放置重塊進行壓合，減輕人力強度，能夠大大提高壓合效率，并保證壓合力度一致，進而提高壓合質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的燃料電池雙極板壓合機的主視結構示意圖。

圖2是圖1中的燃料電池雙極板壓合機的俯視結構示意圖。

圖3是圖1中的燃料電池雙極板壓合機的左視結構示意圖。

圖4是圖1中的上臺板的結構示意圖。

圖5是圖1中的下臺板的結構示意圖。

圖6是圖1中的鐵板的結構示意圖。

圖7是圖1中的立柱的結構示意圖。

圖8是圖1中的環氧板與環氧板立柱的裝配結構示意圖。

圖9是圖1中的燃料電池雙極板壓合機在I處的局部放大結構示意圖。

圖10是圖1中的燃料電池雙極板壓合機在II處的局部放大結構示意圖。

圖中：1-沖壓氣缸；2-上臺板；3-墊板；4-氣缸浮動接頭；5-法蘭；6-鐵板；7-滑動機構；8-立柱；9-環氧板；10-下臺板；11-支架；12-氣動三聯件；13-壓緊裝置；21-第一孔；22-第二孔；61-第三孔；62-第四孔；71-軸套；72-銅套；73-擋圈；91-環氧板立柱；92-限位塊；1001-第五孔。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。