[實用新型]新型電機用轉子鐵芯

有效

• 申請號: 201520291193.0
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204721122U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 趙旭
• 申請（專利權）人: 上海竹合精密電子有限公司
• 主分類號: H02K1/24
• 分類號: H02K1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機用轉子，具體說是一種新型電機用轉子鐵芯。

背景技術

電機轉子是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。

電機轉子分為內轉子轉動方式和外轉子轉動方式兩種。內轉子轉動方式為電機中間的芯體為旋轉體轉子，輸出扭矩或者收入能量。外轉子轉動方式即以電機外體為旋轉體轉子。一般大型電機采用外轉子傳動方式，小型電機采用內轉子傳動方式。

本實用新型電機用轉子鐵芯是使用在小型電機上的，一般小型電機上的轉子鐵芯采用T型結構用以繞線。這種結構T型結構之間的間隙繞線在高速旋轉的情況下扭矩較大，會使T型結構局部變形。本實用新型在此基礎上作出改進，將T型結構設計成頂部的兩端逐漸向軸心靠攏，使T型結構頂部成為弧面結構，并在弧面結構的外緣面上設有疊壓定位槽，每個T型結構的弧面結構聚合形成一個圓環。在轉子鐵芯旋轉過程中，弧面結構可以減小空氣阻力，加快轉子轉速。T型結構的中部設有工藝孔，工藝孔第一可以用作定位，第二可以減小轉子鐵芯自身重量。軸心的轉軸安裝孔上設有至少一個花鍵槽，多個花鍵槽使轉子鐵芯和旋轉軸之間的配合緊密，可以減小打滑現象。

發明內容

針對上述情況，本實用新型提供一種新型電機用轉子鐵芯，將T型結構設計成頂部的兩端逐漸向軸心靠攏，使T型結構頂部成為弧面結構，并在弧面結構的外緣面上設有疊壓定位槽，每個T型結構的弧面結構聚合形成一個圓環。在轉子鐵芯旋轉過程中，弧面結構可以減小空氣阻力，加快轉子轉速。T型結構的中部設有工藝孔，工藝孔第一可以用作定位，第二可以減小轉子鐵芯自身重量。軸心的轉軸安裝孔上設有至少一個花鍵槽，多個花鍵槽使轉子鐵芯?和旋轉軸之間的配合緊密，可以減小打滑現象。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

新型電機用轉子鐵芯，包括轉子本體、轉子本體中部設有轉軸安裝孔，轉子本體外緣設有至少3個環形分布的T型結構，所述T型結構頂部的兩端逐漸向轉子本體軸心靠攏，使T型結構頂部成為弧面結構；并在弧面結構的外緣面上設有疊壓定位槽，每個T型結構的外緣弧面結構聚合形成一個圓環；T型結構的中部設有工藝孔，軸心的轉軸安裝孔上設有至少一個花鍵槽。

所述T型結構為三個，T型結構外緣弧面結構的弧度為70度。

所述T型結構頂部由中間向兩端延伸方向厚度越來越窄。

所述T型結構的下部寬度為2～5毫米.

所述工藝孔的直徑為2.5～3毫米。

所述疊壓定位槽為劣弧形槽，疊壓定位槽的弧度為30～60度。

所述疊壓定位槽的深度為0.025毫米。

所述轉子本體是采用至少10個厚度為0.4～1毫米的轉子鐵片疊壓制成的。

所述轉子本體外部設有一層0.05毫米厚度的樹脂膜涂層。

所述轉子本體上還設有插銷槽。

將T型結構設計成頂部的兩端逐漸向軸心靠攏，使T型結構頂部成為弧面結構，并在弧面結構的外緣面上設有疊壓定位槽，每個T型結構的弧面結構聚合形成一個圓環。在轉子鐵芯旋轉過程中，弧面結構可以減小空氣阻力，加快轉子轉速。T型結構的中部設有工藝孔，工藝孔第一可以用作定位，第二可以減小轉子鐵芯自身重量。軸心的轉軸安裝孔上設有至少一個花鍵槽，多個花鍵槽使轉子鐵芯和旋轉軸之間的配合緊密，可以減小打滑現象。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1-轉子本體，2-轉軸安裝孔，3-T型結構，4-弧面結構，5-疊壓定位槽，6-工藝孔，7-花鍵槽，8-樹脂膜涂層，9-插銷槽。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明?白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，新型電機用轉子鐵芯，包括轉子本體、轉子本體中部設有轉軸安裝孔，轉子本體外緣設有至少3個環形分布的T型結構，所述T型結構頂部的兩端逐漸向轉子本體軸心靠攏，使T型結構頂部成為弧面結構；并在弧面結構的外緣面上設有疊壓定位槽，每個T型結構的外緣弧面結構聚合形成一個圓環；T型結構的中部設有工藝孔，軸心的轉軸安裝孔上設有至少一個花鍵槽。

所述T型結構為三個，T型結構外緣弧面結構的弧度為70度。

所述T型結構頂部由中間向兩端延伸方向厚度越來越窄。

所述T型結構的下部寬度為2～5毫米。

所述工藝孔的直徑為2.5～3毫米。