[實用新型]污水處理生活垃圾料倉

有效

• 申請號: 201520290740.3
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204688897U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 韓彪;宋紅軍;曾廣慶;趙偉;于嶸;陳勇;布秀芹;黃付平;葉凡;陳婷;韋芳寧
• 申請（專利權）人: 廣西壯族自治區環境保護科學研究院
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;B65F1/14
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

技術領域

本實用新型涉及存放垃圾的設施，具體為一種污水處理生活垃圾料倉。

背景技術

大型生活垃圾處理場采用垃圾料倉囤積車輛運送來的垃圾，由垃圾料倉囤積的生活垃圾從垃圾料倉底部落料口卸料至垃圾傳送機構，垃圾傳送機構將垃圾連續向下游垃圾水洗處理工序設施運送。

由于生活垃圾的收集有時段性，特別是集中在早上，此時段垃圾料倉囤積量達到頂峰，滿倉垃圾的重量形成對垃圾傳送機構的負荷壓力，影響垃圾傳送機構的正常運行。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出了一種能夠控制垃圾導出量進而給垃圾傳送機構減負的污水處理生活垃圾料倉。

能夠解決上述技術問題的污水處理生活垃圾料倉，其技術方案包括設于料倉落料口的倉門裝置，所不同的是所述倉門裝置包括左、右對稱的門板，左、右門板的相對端鉸裝，左、右門板相背端的前、后側端分別鉸裝在前、后滑塊上，前、后滑塊分別滑動安裝于左右方向的前、后滑軌上；還包括于落料口上方設置的提升油缸或于落料口下方設置的舉升油缸，所述提升油缸向下的提升活塞桿或舉升油缸向上的舉升活塞桿連接在左、右門板的鉸裝處。

為不妨礙垃圾的落料，前、后滑軌之間的距離大于落料口的前、后寬度。

本實用新型的有益效果：

本實用新型污水處理生活垃圾料倉可根據垃圾囤積量控制倉門的開啟大小(甚至關閉)，結構簡單、操作容易，不留死角。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1實施方式的俯視圖，顯示的是倉門裝置結構。

圖號標識：1、料倉；2、門板；3、滑塊；4、滑軌；5、提升活塞桿；6、垃圾傳送裝置。

(五)具體實施方式

下面結合附圖所示實施方式對本實用新型的技術方案作進一步說明。

本實用新型污水處理生活垃圾料倉包括設于料倉1落料口的倉門裝置，所述料倉1為上口大下口小的錐臺形，其上口為方形進料口，下口為方形落料口，如圖1所示。

所述倉門裝置包括門板2、滑塊3、滑軌4和提升油缸，所述門板2左、右對稱設置，兩組滑軌4左、右對稱設置，每組滑軌4為前、后兩根，每根滑軌4為左右方向水平設置，前、后滑軌4之間的距離大于落料口的前、后寬度；左、右門板2的相對端通過軸和軸套結構連接，左、右門板相背端的前、后側端(向外加寬)通過軸和軸套結構分別安裝在左、右側的前、后滑塊3上，前、后滑塊3分別滑動安裝于對應側的前、后滑軌4上；所述提升油缸豎直設于料倉1上方，位置對應于左、右門板2的鉸裝處，提升油缸向下的提升活塞桿5連接在左、右門板2的鉸裝處，如圖1、圖2所示。

垃圾傳送裝置(多為輸送帶)設于料倉1的落料口下方，如圖1所示。

所述倉門裝置的運行通過提升油缸控制左、右門板2之間的角度大小變化而實現：

1、提升活塞桿5向下伸出，則左、右門板2之間形成的夾角越來越大，左、右門板2開啟的左、右下料口越來越小，直至左、右門板2完全關閉落料口。

2、提升活塞桿5向上縮回，則左、右門板2之間形成的夾角越來越小，左、右門板2開啟的左、右下料口越來越大，直至左、右門板2重疊，落料口完全打開。

可根據垃圾囤積量控制倉門裝置左、右門板2的開閉程度。