[實用新型]一種基于紅外夜視技術的后視鏡

有效

• 申請號: 201520290232.5
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204586672U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 張松鋒
• 申請（專利權）人: 冠山(上海)汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車夜視及安全技術領域，特別是指一種基于紅外夜視技術的后視鏡。

背景技術

夜間行車時，路面環境光線很暗，雖然汽車有前后大燈，但是如果遇到惡劣天氣，能見度相當低的情況下，駕乘人員很難清楚的觀察到前方的狀況。為了解決該駕駛隱患，人們將紅外夜視系統運用到汽車上，從而得到清晰的路面情況，提高了駕駛的安全。但是在夜間倒車移庫時，本身就存在視線的干擾，然后光線昏暗的環境，即使有倒車燈仍然大大提高了夜間倒車移庫的難度，目前有些汽車公司將倒車影像技術與紅外夜視技術相結合，大大提高了夜間倒車的視野，但是倒車影像技術中攝像頭所能拍攝的視野有限，必須通過左右兩側的后視鏡相配合，然后光線昏暗很難起到作用，倒車移庫時仍然很容易出現碰擦的情況，同時現有的攝像頭在使用過程中很容易積灰，從而影響拍攝效果。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于紅外夜視技術的后視鏡，能夠通過設置于后視鏡上的顯示屏清楚顯示汽車兩側地面路況，且自帶清潔功能。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種基于紅外夜視技術的后視鏡，包括紅外夜視系統，所述紅外夜視系統包括紅外照射燈組、高清攝像機、視頻處理電路和顯示屏，還包括后視鏡裝置，所述后視鏡裝置包括后視鏡框和后視鏡，所述后視鏡左右兩側設有驅動軸，所述后視鏡通過驅動軸安裝于后視鏡框內，所述后視鏡由顯示屏和反光鏡組成，所述紅外照射燈組設于后視鏡框一側，所述高清攝像機通過支架設于后視鏡框上，所述支架的四邊設置有反光板，所述支架的下邊與反光板的連接處設置有長條形排水孔，在所述支架的頂部設置有清潔刷，清潔刷連接有步進電機，步進電機通過驅動器連接至控制器。

作為優選，所述紅外照射燈組均勻分別于后視鏡四周，所述高清攝像機位于后視鏡上側。??????????

作為優選，所述控制器采用單片機。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：結構簡單，技術合理，使用方便，當平時光線清晰時，通過反光鏡能得到很好的倒車移庫視角，當光線昏暗時，轉動后視鏡，將顯示屏朝外，通過紅外夜視技術將汽車兩側的圖片清晰的顯示在顯示屏上，從而得到清晰倒車視角，能夠進行安全的倒車移庫，避免車身碰擦，導致不必要的損失，且自帶清潔功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種基于紅外夜視技術的后視鏡實施例結構示意圖。

圖2為圖1中后視鏡結構示意圖。

圖3為本實用新型中紅外夜視系統實施例原理圖。

圖4為本實用新型中支架的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有的不足提供一種基于紅外夜視技術的后視鏡，如圖3所示，包括紅外夜視系統，所述紅外夜視系統包括紅外照射燈組5、高清攝像機2、視頻處理電路和顯示屏6，如圖1所示，還包括后視鏡裝置，所述后視鏡裝置包括后視鏡框1和后視鏡3，所述后視鏡3左右兩側設有驅動軸4，所述后視鏡3通過驅動軸4安裝于后視鏡框1內，所述紅外照射燈組5設于后視鏡框1一側，所述高清攝像機2設于后視鏡框1上，所述紅外照射燈組5均勻分別于后視鏡3四周，所述黑外CCD攝像機2位于后視鏡3上側，如圖2所示，所述后視鏡3由顯示屏6和反光鏡7組成。所述紅外照射燈組設于后視鏡框一側，所述高清攝像機通過支架設于后視鏡框上，如圖4所示，所述支架8的四邊設置有反光板9，所述支架8的下邊與反光板9的連接處設置有長條形排水孔10，在所述支架8的頂部設置有清潔刷11，清潔刷11連接有步進電機12，步進電機12通過驅動器13連接至控制器。當平時光線清晰時，通過反光鏡能得到很好的倒車移庫視角，當光線昏暗時，轉動后視鏡，將顯示屏朝外，通過紅外夜視技術將汽車兩側的圖片清晰的顯示在顯示屏上，從而得到清晰倒車視角，能夠進行安全的倒車移庫，避免車身碰擦，導致不必要的損失。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。