[實用新型]曲柄腳踏板固定結構

有效

• 申請號: 201520290028.3
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號: CN204606119U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 蔡金茂
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區敏泰五金制品有限公司
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 盧志文

技術領域

本實用新型涉及一種曲柄腳踏板固定結構，特別是涉及一種曲柄腳踏板改進固定結構。

背景技術

現有的曲柄腳踏板固定結構，如：自行車的曲柄腳踏板固定結構，見中國專利號：201020285117.6，授權公告日：2011年3月16日，公開了一種自行車腳踏板固定結構，它包括曲柄，曲柄上設有一接合部，所述接合部依序設有一前錐孔和一后錐孔，且所述前錐孔與后錐孔互相貫通；一踏板，踏板上設有一連接部，且所述連接部周圍設有與所述后錐孔相配合的錐度，所述連接部內設有一內螺紋孔，所述內螺紋孔前段設有錐度，所述內螺紋螺孔前端設有錐度；及一螺固件，包含一具有錐度的頭部及一具有外螺紋的桿部，其中所述螺固件的桿部通過接合部，而螺置于所述連接部的內螺紋螺孔內，藉以將所述曲柄與所述踏板相連接。

但是，上述腳踏板固定結構，仍存在以下不足之處：（1）用戶在騎乘自行車時，腳踏板連接部容易在接合部的后錐孔內打滑，兩者會相對轉動，連接部與后錐孔配合松動，造成腳踏板與曲柄傳動不穩定，導致騎乘者騎乘不順暢、不舒適；若長期使用，連接部外周面與后錐孔的內周面磨損嚴重，腳踏板極易損壞，連接部在交變應力的作用下，甚至容易引起整體疲勞斷裂，從而縮短腳踏板的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足在，則提供一種結構簡單，使用壽命長，既能有效防止腳踏板的連接軸打滑，又能保證傳動穩定的曲柄腳踏板固定結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

曲柄腳踏板固定結構，包括曲柄、腳踏板、以及螺固件，所述曲柄上設有接合部，所述接合部上依序設有連接孔和通孔，所述連接孔和通孔相互貫通，所述腳踏板上設有一連接軸，所述連接軸內設有一內螺紋孔，所述連接軸伸入通孔內，螺固件的螺桿部穿過接合部并與連接軸的內螺紋孔螺接，所述連接軸的外周面與通孔的內周面過盈配合，所述連接軸的外周面上設有外防滑面，所述通孔的內周面上對應外防滑面設有內防滑面。

本實用新型還可以作以下進一步改進。

作為進一步的方案，所述內、外防滑面均是平面，內、外防滑面相互配合，使得本是軸孔配合的連接軸與通孔之間不會打滑，無法再相對轉動，從而使得腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動更穩定。

作為更具體的方案，所述通孔是錐形孔，所述連接軸是一帶有錐度的圓軸。當所述連接軸伸入通孔內后，連接軸的外周面與錐形孔的內周面過盈配合，使得連接軸與錐形孔過盈連接，腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動更穩定。

所述連接軸的外周面上按位置對稱方式設置有偶數個外防滑面，從而使得連接軸與通孔之間的受力均勻，能有效地避免兩者局部位置出現應力集中而導致連接軸或通孔出現斷裂，而縮短了腳踏板的使用壽命。

作為另一實施方案，所述連接軸的外周面上沿其圓周表面方向設置有若干個外防滑面。

所述內螺紋孔的前端設置成內六角口，螺固件鎖固時得以深置并固接于腳踏板的連接軸內，而促使腳踏板與曲柄緊密連接。

本實用新型的有益效果如下：

（1）本實用新型的曲柄腳踏板固定結構，通過在腳踏板連接軸的外周面和曲柄通孔的內周面上分別設置外防滑面和內防滑面，外防滑面與內防滑面相互配合，從而使得本是軸孔配合的連接軸與通孔之間不會打滑，無法再相對轉動，進而使得腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動更穩定，用戶騎乘自行車更加舒適。更有的是，連接軸的外周面和曲柄通孔的內周面之間的磨損程度減弱，從而延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型曲柄腳踏板固定結構的分拆結構示意圖。

圖2為圖1另一角度的結構示意圖。

圖3為圖2中A處的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例一，參見圖1至圖3所示，一種曲柄腳踏板固定結構，如；自動車曲柄腳踏板固定結構，它包括曲柄1、腳踏板2、以及螺固件3，所述曲柄1上設有接合部11，所述接合部11上依序設有連接孔112和通孔110，所述連接孔112和通孔110相互貫通，所述腳踏板2上設有一連接軸21，所述連接軸21內設有一內螺紋孔23，所述連接軸21伸入通孔110內，螺固件3的螺桿部31穿過接合部11并與連接軸21的內螺紋孔23螺接，所述連接軸21的外周面與通孔110的內周面過盈配合，所述連接軸21的外周面上設有外防滑面211，所述通孔110的內周面上對應外防滑面211設有內防滑面111。

作為本實用新型更具體點的技術方案：