[實(shí)用新型]一種玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520289991.X
• 申請日: 2015-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN204660795U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王煥一;劉瑞峰;劉巖;王曉亮
• 申請（專利權(quán)）人: 滄州四星玻璃股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/69
• 分類號(hào): B65G47/69
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種布置在玻璃管生產(chǎn)線與輸送線之間的轉(zhuǎn)接設(shè)備，屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在玻璃制品生產(chǎn)過程中，從生產(chǎn)線體下線的玻璃管產(chǎn)品需通過物流系統(tǒng)輸送至成品庫房，或者作為原材料輸送至制瓶車間，由于不同等級(jí)玻璃管產(chǎn)品的流向不同，并且玻璃管生產(chǎn)車間與制瓶車間的產(chǎn)品種類不完全匹配，生產(chǎn)節(jié)拍也不一致，因此對玻璃制品生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)配置提出了較高要求。

目前玻璃制品生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)大多采用人工輸送方式，不僅存在勞動(dòng)力資源配備需求量大、工作效率低的弊病，而且由于操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作條件差，還存在安全生產(chǎn)方面的隱患。針對上述問題，有關(guān)技術(shù)人員設(shè)想通過自動(dòng)輸送線運(yùn)輸方式來解決玻璃制品生產(chǎn)企業(yè)的物流輸送問題，因此存玻璃制品在生產(chǎn)線與輸送線之間的轉(zhuǎn)接問題，為克服玻璃管生產(chǎn)車間與制瓶車間生產(chǎn)節(jié)拍不一致所造成的玻璃管生產(chǎn)線上產(chǎn)品積壓現(xiàn)象，需在玻璃管輸送線上設(shè)置具有暫時(shí)存儲(chǔ)功能的玻璃管產(chǎn)品多層水平輸送設(shè)備，同時(shí)還要設(shè)置與玻璃管產(chǎn)品多層水平輸送設(shè)備相匹配的玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于為解決玻璃管產(chǎn)品運(yùn)輸問題，提供一種玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，它一端與玻璃管生產(chǎn)線對接，另一端與玻璃管輸送線上設(shè)置的玻璃管產(chǎn)品多層水平輸送設(shè)備對接，用于實(shí)現(xiàn)玻璃管產(chǎn)品的分流輸送，避免在玻璃管生產(chǎn)線上出現(xiàn)產(chǎn)品積壓的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案解決的：

一種玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，包括轉(zhuǎn)接小車、接料板、傳動(dòng)鏈組件、分流器組件和固定架；所述固定架為框架結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)接小車布置在玻璃管生產(chǎn)線尾端與傳動(dòng)鏈組件之間；所述接料板安裝在固定架前側(cè)立柱上，與轉(zhuǎn)接小車對接；所述傳動(dòng)鏈組件為并列布置的雙傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)，位于固定架的內(nèi)部，包括鏈條、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)元件，所述鏈條與主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪配裝，鏈條在豎直平面上運(yùn)轉(zhuǎn)，在鏈條的鏈板外側(cè)均勻設(shè)置一組玻璃管托板；所述分流器組件數(shù)量與玻璃管輸送線上設(shè)置的玻璃管產(chǎn)品多層水平輸送設(shè)備匹配，它們安裝在固定架的后側(cè)立柱上。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述轉(zhuǎn)接小車包括車體框架、過渡齒鏈、齒鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制箱；所述過渡齒鏈為安裝在車體框架頂部的雙齒鏈結(jié)構(gòu)，由齒鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；所述齒鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在車體框架上，齒鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作由控制箱控制；所述控制箱安裝在車體框架上；所述車體框架底部四角位置處設(shè)有滾輪；所述滾輪與設(shè)置在水平地面上的軌道匹配。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述接料板上端面為前高后低的傾斜平面。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述玻璃管托板由對稱設(shè)置的兩部分組成，在其中每一部分的側(cè)邊上均設(shè)置玻璃管限位槽。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)元件優(yōu)選步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)方式帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述從動(dòng)鏈輪數(shù)量為三組，呈一上兩下布置形式，其中上面的從動(dòng)鏈輪位于主動(dòng)鏈輪的后側(cè)，其安裝高度低于主動(dòng)鏈輪的安裝高度，運(yùn)行在主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間的鏈條呈前端高、后端低的傾斜狀態(tài)。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述分流器組件包括氣缸、活動(dòng)板、連接板和固定板；所述氣缸安裝在固定板上，其伸縮臂與活動(dòng)板裝配，在所述活動(dòng)板上固定裝配連接板；所述固定板安裝在所述固定架后側(cè)立柱上。

上述玻璃管生產(chǎn)線與輸送線轉(zhuǎn)接設(shè)備，所述氣缸呈前高后低傾斜布置狀態(tài)，所述連接板上端面呈前高后低傾斜布置狀態(tài)。