[實用新型]電池組和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520289232.3 | 申請日: | 2015-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN204792962U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李允熙;金臺爀;盧泰煥;李珍圭;鄭浚喜 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社LG化學(xué) |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 高偉;陸弋 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池組 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種包括下壓托架(holddownbracket)的電池組,以及一種車輛。
背景技術(shù)
由使用化石燃料例如汽油和柴油的車輛引起的最大問題之一是空氣污染的產(chǎn)生。使用能夠充電和放電的二次電池作為車輛電源的技術(shù),作為解決上述問題的一種方法已吸引相當(dāng)多的注意。結(jié)果,開發(fā)了僅通過使用電池來運行的電動車輛(EV)和聯(lián)合使用電池和常規(guī)發(fā)動機的混合動力電動車輛(HEV)。一些電動車輛和混合動力電動車輛目前正被商業(yè)化使用。鎳-金屬氫化物(Ni-MH)二次電池已被主要用作電動車輛(EV)和混合動力電動車輛(HEV)的電源。然而,近年來,鋰離子電池也已被使用。
為了使這樣的二次電池用作電動車輛(EV)和混合動力電動車輛(HEV)的電源,需要高輸出和大容量。為此,將多個小尺寸的二次電池(單元電池)彼此串聯(lián)連接,以便形成電池模塊和電池組。根據(jù)情況,將多個小尺寸的二次電池(單元電池)彼此串聯(lián)地和并聯(lián)地連接,以便形成電池模塊和電池組。
一般來說,這樣的電池組具有保護電池模塊的結(jié)構(gòu),所述電池模塊中的每一個安裝有二次電池。電池組的結(jié)構(gòu)可根據(jù)車輛的種類或電池組在車輛中的安裝位置而變化。有效固定大容量電池模塊的結(jié)構(gòu)中的一種是基于支撐桿和端板。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于,即使在向支撐桿施加負載時,電池模塊的移動也被最小化。然而,為此必需充分確保支撐桿和端板的剛性。
與這種情況相關(guān)聯(lián),包括單個電池模塊的常規(guī)電池組被示例性顯示在圖1的透視圖中。
參考圖1,電池組100包括單元模塊10、底板20、一對端板30和支撐桿40,單元模塊的每一個中安裝有電池單元。
在單元模塊10豎直立起的狀態(tài)下,將單元模塊10堆疊在底板20的頂部處。在端板30中的每一個的下端被固定到底板20的狀態(tài)下,將端板30布置成與最靠外的單元模塊10的外側(cè)緊密接觸。
將支撐桿40連接在端板30的上部之間,以便互連并支撐端板30。
然而,具有上述構(gòu)造的電池組不包括在向電池組在前后方向上施加外力時在前后方向上支撐電池組的結(jié)構(gòu)。此外,電池組不包括穩(wěn)定地固定構(gòu)成每個單元模塊的電池單元的結(jié)構(gòu)。結(jié)果,不可能防止電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形。
因此,對于具有能夠在向電池組在前后方向上施加外力時最小化電池組的變形的特殊結(jié)構(gòu)的電池組,存在著高度需求。
實用新型內(nèi)容
技術(shù)問題
因此,作出了本實用新型以解決上述問題以及尚未得到解決的其他技術(shù)問題。
本實用新型的目的是提供一種電池組,其包括將構(gòu)成電池模塊組件的電池模塊適當(dāng)?shù)毓潭ǖ降装宓南聣和屑埽纱丝梢苑€(wěn)定地固定所述電池模塊,并且尤其是使由向電池組施加外力時引起的電池組在前后方向上的振動所造成的電池組的內(nèi)部變形最小化。
技術(shù)解決方案
根據(jù)本實用新型的一個方面,上述和其他目的通過提供一種如下電池組得以實現(xiàn),所述電池組包括:電池模塊組件,該電池模塊組件被構(gòu)造成具有如下結(jié)構(gòu),即:兩個或更多個電池模塊被布置成使得所述電池模塊彼此相鄰,并且在所述電池模塊中的每一個的一側(cè)的下端或相反兩側(cè)的下端處形成有向外突起,所述電池模塊中的每一個包括以直立狀態(tài)布置的電池單元,使得所述電池單元的電極端子向上指向;底板,所述電池模塊組件被裝載在該底板的頂部上;以及下壓托架,該下壓托架的一個側(cè)面區(qū)域覆蓋所述電池模塊的向外突起,另一個側(cè)面區(qū)域聯(lián)接到所述底板,以便將所述電池模塊組件的各電池模塊適當(dāng)?shù)毓潭ǖ剿龅装濉?/p>
在根據(jù)本實用新型的電池組中,所述向外突起形成在所述電池模塊中的每一個的一側(cè)的下端或相反兩側(cè)的下端處,并且所述下壓托架具有覆蓋所述電池模塊的向外突起的一個側(cè)面區(qū)域和聯(lián)接到所述底板的另一個側(cè)面區(qū)域。因此,可以穩(wěn)定地固定所述電池模塊,并且使由于在向電池組施加外力時引起的所述電池組在前后方向上的振動所造成的電池組的內(nèi)部變形最小化。
在本實用新型中,所述電池模塊中的每一個可以是電池單元本身或安裝有兩個或更多個電池單元的小尺寸模塊。所述電池單元中的每一個可以是在有限空間內(nèi)提供高堆疊比的板狀電池單元。例如,所述電池單元中的每一個可以被構(gòu)造成具有將電極組件安裝在由層壓板制成的電池殼體中的結(jié)構(gòu)。
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