[實用新型]兒童車簡易收車結構

有效

• 申請號: 201520288813.5
• 申請日: 2015-05-06
• 公開（公告）號: CN204688182U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 汪永生
• 申請（專利權）人: 東莞市鴻碩兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所 44231
• 代理人: 劉林

技術領域

本實用新型涉及的是一種兒童車簡易收車結構，具體涉及一種兒童車簡易收車結構。

背景技術

目前，兒童車一般包括：車架、固定于車架中的座椅、安裝于車架下端的前輪和后輪及安裝于車架上的手把，車架包括：關節組件及安裝于關節組件上的前腳管、手把管、后腳管，該前輪、后輪和手把分別安裝于前腳管、后腳管和手把管上。為了便于在兒童車不使用時，使用者可將兒童車折疊存放，本技術技術人員設計了很多收合機構，但這些收合機構結構復雜，部件多，收折也不簡便。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種兒童車簡易收車結構，該種兒童車簡易收車結構的結構簡單，收折方便。

本實用新型兒童車簡易收車結構可以采取如下技術方案:

一種兒童車簡易收車結構，包括手把管、后腳管、中管、支撐管；后腳管的上端與中管一端鉸接，中管的另一端與支撐管的一端鉸接，支撐管另一端通過滑動座與后腳管可滑動式連接，手把管的下端與支撐管連接固定；鎖定結構包括設置于后腳管上的鉤座，以及設置于手把管的下端的滑動銷、控制滑動銷活動的控制結構、使滑動銷復位的復位彈簧，滑動座向下運動時，手把管的下端接近鉤座，滑動銷伸進鉤座內實現車架的收折固定。

本實用新型解決問題還可以進一步采取以下措施：

其中一個方式為：所述控制結構包括殼體、二道按扭、再按按鍵,二道按扭可活動地安裝于殼體內，二道按扭具有推動部外露于殼體外；再按按鍵可活動地安裝于殼體內，再按按鍵具有按動部外露于殼體外；二道按鈕的活動方向所在的直線與再按按鍵的活動方向所在的直線垂直；還包括限位結構，限位結構限制再按按鍵向二道按扭方向活動，再按按鍵通過拉線與滑動銷連接。

其中一個方式為：所述限位結構為設于二道按扭上面向再按按鍵方向突出的突部和設于再按按鍵上的凹部，突部隨著二道按鈕活動到合適位置后，突部進入凹部后，再按按鍵能向二道按扭靠近，從而實現拉動拉線活動。

其中一個方式為：殼體內設有第一條形槽、第二條形槽，第一條形槽、第二條形槽在一起直線上；第一條形槽、第二條形槽分別對應放置有第一銷、第二銷；再按按鍵上設有相互對稱的第一斜槽、第二斜槽，第一銷、第二銷的另一端分別對應安裝于第一斜槽、第二斜槽內。

其中一個方式為：支撐管的另一端與滑動座可轉動連接。

其中一個方式為：中管的后端鉸接有遮陽架。

其中一個方式為：中管的前端鉸接前腳管。

上述技術方案具有這樣的技術效果:

1、本實用新型收車結構所需要的部件少，結構簡單。

2、本實用新型收車結構再按按鍵帶動拉線，拉線再帶動活動銷，這樣活動銷卡合到鉤座；這樣就實現了收車，收車方便。

附圖說明

圖1是兒童車簡易收車結構的示意圖。

圖2是兒童車簡易收車結構收車后的示意圖。

圖3是控制結構及活動銷、鉤座間的部件分解示意圖。

圖4是控制結構的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行具體描述。

實施例：如圖1至圖4所示，一種兒童車簡易收車結構，包括手把管100、后腳管200、中管300、支撐管400。后腳管200的上端與中管300的一端鉸接，中管300的另一端與支撐管400一端鉸接，支撐管400另一端通過滑動座9與后腳管可滑動式連接，手把管100的下端與支撐管400連接固定；鎖定結構包括設置于后腳管上的鉤座8，以及設置于手把管100的下端的滑動銷7、控制滑動銷活動的控制結構、使滑動銷復位的復位彈簧61，滑動座9向下運動時，車架收折；手把管100的下端接近鉤座8，滑動銷7伸進鉤座8內實現車架的收折固定。

控制結構包括殼體、二道按扭1、再按按鍵2,二道按扭1可活動地安裝于殼體內，本例中，殼體由上蓋3、下蓋4構成；二道按扭1具有推動部5外露于殼體外；再按按鍵2可活動地安裝于殼體內，再按按鍵2具有按動部外露于殼體外；二道按鈕1的活動方向所在的直線與再按按鍵2的活動方向所在的直線垂直；還包括限位結構，限位結構限制再按按鍵2向二道按扭1方向活動，再按按鍵2通過拉線6與滑動銷7連接。

限位結構為設于二道按扭上面向再按按鍵2方向突出的突部10和設于再按按鍵上的凹部11，突部10隨著二道按鈕活動到合適位置后，突部10進入凹部11后，再按按鍵2能向二道按扭靠近，從而實現拉動拉線6活動。結構簡單。當然限位結構也可以為其它常規的結構。