[實(shí)用新型]帶輪刮器的壓路機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520288306.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN204626202U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓小華;翁艾平;葉斌;金龍林;黃湖峰;王玉富;韋麟;斯紀(jì)平;李峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江交工路橋建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/23
• 分類號(hào): E01C19/23
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)，尤其涉及了一種帶輪刮器的壓路機(jī)。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓水泥路或者柏油馬路施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)粘輪的現(xiàn)象，水泥、柏油或者其他附著物粘在輪子上會(huì)影響壓路機(jī)的碾壓質(zhì)量，若是人工清理，則費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響施工進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供了一種帶輪刮器的壓路機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

帶輪刮器的壓路機(jī)，包括壓路機(jī)和壓路機(jī)上的機(jī)輪，壓路機(jī)上固定設(shè)有油缸，油缸的活塞桿上固定設(shè)有板，板上設(shè)有槽，槽內(nèi)設(shè)有刮板和彈簧，彈簧頂住刮板。油缸伸出，刮板靠近機(jī)輪，將機(jī)輪上的粘附物體刮下來。

作為優(yōu)選，刮板為空心的，刮板包括鑄鐵層和鋁層，鑄鐵層位于鋁層外。空心的刮板有利于節(jié)約材料，減輕重量，鑄鐵層比鋁層硬度大，不易磨損，設(shè)置鋁層使刮板整體的硬度降低，不易折斷。

作為優(yōu)選，油缸數(shù)量為2個(gè)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，實(shí)用方便，能夠有效解決壓路機(jī)的機(jī)輪粘輪影響碾壓效果的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中刮板的剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型的俯視剖視圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下：1—機(jī)輪、2—刮板、3—槽、4—彈簧、5—板、6—彈簧、7—鑄鐵層、8—鋁層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

帶輪刮器的壓路機(jī)，如附圖所示，包括壓路機(jī)和壓路機(jī)上的機(jī)輪1，壓路機(jī)上固定設(shè)有油缸6，油缸6的活塞桿上固定設(shè)有板5，板5上設(shè)有槽3，槽3內(nèi)設(shè)有刮板2和彈簧4，彈簧4頂住刮板2。

刮板2為空心的，刮板2包括鑄鐵層7和鋁層8，鑄鐵層7位于鋁層8外。

油缸6數(shù)量為2個(gè)。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。