[實用新型]一種多機吊裝協調同步傳力裝置有效
| 申請號: | 201520287962.X | 申請日: | 2015-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN204714355U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 袁國平;郭振亮;余家明;蔣永揚;張峰;丁堅龍;周祎倩;林濤;李嘯天 | 申請(專利權)人: | 浙江中南建設集團鋼結構有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/04 | 分類號: | B66C13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310052 浙江省杭州市濱*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊裝 協調 同步 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多機吊裝協調同步傳力裝置。
背景技術
采用單機或者兩臺起重施工機械吊裝物件,每臺起重施工機械均能協調同步承載起吊物體的重量。但隨著工程技術的發展,超長、大尺寸平面、超重大型物件單次吊裝的工作越來越多。有時即使采用大型起重施工機械單機或二機抬吊也都無法滿足超長、大尺寸平面、超重大型物件單次吊裝作業。在吊裝作業時:有時為了降低施工成本的需要,有時為了技術上可行的需求經常使用三臺及以上起重施工機械吊裝物件。在采用多機吊裝物件時,由于各臺起重施工機械性能不可能全部一致,會導致各臺起重施工機械在起吊過程中起升速度不一致,進而導致各臺起重施工機械在起吊過程中承力會變化,有的起重施工機械承力增加,有的起重施工機械承力減少。如承力增加超出了該起重施工機械的額定工作能力,會產生極大的安全隱患。如何確保同步、確保多機同時協調承力是技術可行、安全有保障的關鍵因素。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種多機吊裝協調同步傳力裝置,該裝置結構簡單、科學便利、針對性強、自動化程度高,很好地解決了多臺起重施工機械協調同步吊裝的問題。通過設置兩臺起重施工機械,在兩臺起重施工機械的下端設置同步裝置,兩個同步裝置之間通過平衡滑輪和鋼絲繩連接,組成多機吊裝協調同步傳力裝置,即形成一個協調平衡傳力吊點,確保多臺起重施工機械在起吊過程中同時協調承力,不僅可以降低作業成本,提高經濟效益,而且有利于安全作業。
為了解決上述技術問題,采用如下技術方案:
一種多機吊裝協調同步傳力裝置,包括吊裝物件和同步裝置,同步裝置連接吊裝物件,同步裝置包括滑輪組和平衡滑輪,滑輪組和平衡滑輪之間連接有鋼絲繩,滑輪組的上端設有起重施工機械,滑輪組的下端設有固定吊耳,固定吊耳設置于吊裝物件上,平衡滑輪連接有平衡吊耳,平衡吊耳設置于吊裝物件上。通過設置兩臺起重施工機械,在兩臺起重施工機械的下端設置同步裝置,兩個同步裝置之間通過平衡滑輪和鋼絲繩連接,組成多機吊裝協調同步傳力裝置,即形成一個協調平衡傳力吊點,確保多臺起重施工機械在起吊過程中同時協調承力,不僅可以降低作業成本,提高經濟效益,而且有利于安全作業。起重施工機械通過同步裝置中的鋼絲繩傳力,保證兩臺起重施工機械的受力在吊裝作業過程中受力不變。當兩臺起重施工機械提升不同步時,通過鋼絲繩的運動,可以隨時自動消除兩臺起重施工機械的受力變化。
進一步,滑輪組包括上滑輪組和下滑輪組,上滑輪組包括上滑輪固定座和上滑輪,上滑輪固定于上滑輪固定座上,下滑輪組包括下滑輪固定座和下滑輪,下滑輪固定于下滑輪固定座上,上滑輪和下滑輪之間連接鋼絲繩。上滑輪組和下滑輪組之間形成有一定的距離,當超過安全要求極限距離時,可以通過單獨調整各臺起重施工機械,改變上滑輪組與下滑輪組之間的距離,使之在吊裝工作過程中,上滑輪組和下滑輪組之間的距離一直處于安全要求極限距離的范圍內。
進一步,上滑輪固定座上設有上滑輪連接吊耳,下滑輪固定座上設有下滑輪連接吊耳。
進一步,起重施工機械的下端設有吊鉤,吊鉤與上滑輪連接吊耳相匹配。
進一步,下滑輪連接吊耳和固定吊耳之間設有第一連接件,平衡滑輪和平衡吊耳之間設有第二連接件,上滑輪固定座和吊鉤之間設有第三連接件。通過第一連接件、第二連接件和第三連接件,使各部件更加牢固地連接在一起。
由于采用上述技術方案,具有以下有益效果:
本實用新型為一種多機吊裝協調同步傳力裝置,該裝置結構簡單、科學便利、針對性強、自動化程度高,很好地解決了多臺起重施工機械協調同步吊裝的問題。通過設置兩臺起重施工機械,在兩臺起重施工機械的下端設置同步裝置,兩個同步裝置之間通過平衡滑輪和鋼絲繩連接,組成多機吊裝協調同步傳力裝置,即形成一個協調平衡傳力吊點,確保多臺起重施工機械在起吊過程中同時協調承力,不僅可以降低作業成本,提高經濟效益,而且有利于安全作業。起重施工機械通過同步裝置中的鋼絲繩傳力,保證兩臺起重施工機械的受力在吊裝作業過程中受力不變。當兩臺起重施工機械提升不同步時,通過鋼絲繩的運動,可以隨時自動消除兩臺起重施工機械的受力變化。上滑輪組和下滑輪組之間形成有一定的距離,當超過安全要求極限距離時,可以通過單獨調整各臺起重施工機械,改變上滑輪組與下滑輪組之間的距離,使之在吊裝工作過程中,上滑輪組和下滑輪組之間的距離一直處于安全要求極限距離的范圍內。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型中一種多機吊裝協調同步傳力裝置的結構示意圖;
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